14-тонных Гидравлических один барабан вибрационный дорожный дороги ролики XS142 XS 143J
1. Ролик ширина барабана 2130мм
2. Двигатель Cummins 4B3.9 110 квт
3. Ролик с 8.2ton переднего груза
Удобное время движения
Во время движения системы защиты от опрокидывания кабина оборудована кондиционером, радио и опоры маятниковой подвески. Она имеет больше пространства и широкий вид изнутри.
Уникальной структуры
Уникальный цилиндрический барабан структура отличается высокой жесткостью и интенсивности. Короткое замыкание цилиндрического подшипника с высоким ограниченное вращение обеспечивает высокую скорость загрузки - грузоподъемность. Симметричного расположения правого и левого вибрации камеры позволяет избежать поляризации вибрационный дорожный барабанов.
Простота в эксплуатации
В соответствии с теорией эргономике, все дозаторы, индикаторы и кнопки расположены по центру на панели управления. Рукоятка дроссельной заслонки и переднего/заднего хода рукоятки находятся на правой стороне для улучшения чувство комфорта.
Диагностика неисправности экран с сигналы тревоги можно избежать ненужных простоев.
Простой и удобный режим смазки обеспечивает чрезвычайно низкая частота сбоев в системе смазки.
XCG является первым производителем принять Центральный двигатель обеспечивает легкость технического обслуживания.
Ведущие уплотнения производительность
Уникальная конструкция системы движения гидравлической системы и тяжелых вибрационный дорожный колеса вес делают его XCG ролик продвинутый в уплотнения почвы.
Тяжелых загружен ведущего моста и дифференциала nonskid механизм может дальний перенос выходной мощности, а также силой тяги двигателей.
Выдающийся конфигурации
Основные компоненты поставляются со стороны международных поставщиков (гидравлический насос, электродвигатель, ведущего моста, вибрационный дорожный подшипник и Вращающаяся лампа сигнала тревоги), она также имеет несколько моделей двигателей для выбора для удовлетворения различных рабочих условий и потребностей заказчика.
Несколько функций
Split выпуклой блок барабана (ниже 16t) и Единой выпуклой блок барабана (18-20t) может быть выбрано в зависимости от требований заказчика.
Простота обслуживания
На слух и визуальных сигналов тревоги устройство может своевременно обеспечить поддержание сообщение во избежание неисправностей машины и сократить время простоя.
На открытии экрана двигателя делает двигателя и гидравлического насоса по отношению к.
| Модель |
Блок управления |
XS142J |
| Рабочий вес |
Кг |
14000 |
| Вес на передний барабан |
Кг |
7000 |
| Статическое давление линейного перемещения |
N/см |
322 |
| Диапазон частоты вращения коленчатого вала |
Км/ч |
|
| Скорость I |
|
2.7 |
| Скорость II |
|
4.8 |
| Частота вращения коленчатого вала III |
|
10.5 |
| Теоретические gradeability |
% |
30 |
| Мин. Внешний радиус поворота |
Мм |
6800 |
| Угол поворота рулевого управления |
° |
±30 |
| Угол поворота качающейся опоры |
° |
±11 |
| Частота вибрации |
Гц |
28 |
| Номинальное значение амплитуды (высокая/низкая) |
Мм |
1.9/095 |
| Силы возбуждения (высокая/низкая амплитуда) |
Кн |
274/137 |
| Модель двигателя |
|
SC5D125 G2B1 |
| Тип |
Масло под давлением с водяным охлаждением |
Масло под давлением с водяным охлаждением |
| Макс. Мощность |
Квт |
92@2200R/мин |
| Расход моторного масла |
Г/квт. Ч |
230 |
| Емкость топливного бака гидравлического масла |
L |
170 |
| Емкость топливного бака |
L |
180 |
Сертифицированный Поставщик 
