Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 1. Оптимизированная конструкция транспортных средств и сборки/разборки
* Базового станка - это интегрированная конструкция транспорта, не разбирая рамы гусеницы и основание стрелы, в значительной степени сохранить транспортные издержки и повысить эффективность сборке/разборке.
* Уникальный А-образная рама гентри и строительные технологии, не нуждаются в цилиндр можно достичь на строительство, для достижения быстрого крана.
* Один противовес весом не более 4t, небольшой вспомогательный подъемное оборудование может достичь полного противовеса.
2. гидравлическая система Opimized дизайн
* Интегрированная конструкция для уменьшения точки отказа, в то время как резерв открытое пространство для сборки/разборки и техническое обслуживание.
* Использование LUDV с высокой степенью интеграции, главного клапана с помощью функции Multi-сложной операции, управление в сочетании поток высокой/низкой скорости для обеспечения эффективности деятельности.
* Дополнительно уникальные независимых обхода фильтрации в промышленности и в сильное магнитное устройство адсорбции, гидравлическая система фильтрации и возможности для приготовления эмульсий.
3. Основные/ Вспомогательный крюк с одной клавишей переключения функции
Один ключ-переключатель используется для достижения основной и вспомогательный крюк переключения для широкого круга приложений.
Параметры
|
Пункт
|
Блок управления
|
Параметр
|
|
Параметр пункт
|
-
|
XGC130
|
|
Макс. номинальная грузоподъемность для стрелы
|
(T)
|
130
|
|
Макс. номинальная грузоподъемность для фиксированного гусек
|
(T)
|
18.2
|
|
Макс. нагрузка момент
|
(T.m)
|
702
|
|
Макс. номинальная грузоподъемность для верхней части одной стрелы
|
(T)
|
13
|
|
Длина стрелы
|
(М)
|
19~76
|
|
Угол поворота luffing стрелы
|
(°)
|
30~83
|
|
Фиксированная длина решетчатой стрелой
|
(М)
|
13~25
|
|
Максимальный размер одного блока в транспортном(L № W № H)
|
(М)
|
10,6×3×3,35
|
|
Фиксированный угол смещения решетчатой стрелой
|
(°)
|
15,30
|
|
Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию для механизма лебедки
|
(М/мин)
|
110
|
|
Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию для механизма luffing стрелы
|
(М/мин)
|
75.6/62.6
|
|
Макс. частота вращения поворотного
|
(R/мин)
|
1.3
|
|
Максимальная скорость перемещения
|
(Км/ч)
|
1.4
|
|
Категория способность
|
(%)
|
30
|
|
Среднее давление на грунт
|
(Мпа)
|
0,094 дюйм
|
|
Модель
|
-
|
SC9DK270G3/QSC
|
|
Мощность двигателя
|
(Квт)
|
200/183
|
|
Система снижения токсичности
|
-
|
Национальные III/EU III
|
|
Общая масса крана
|
(T)
|
121.1(главный крюк, 19м стрелы)
|
|
Макс. масса одного блока в транспортном положении государства
|
(T)
|
32,6
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
