Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Анкер с приводом от судового дизельного двигателя Windlass является одним из морских устройств, используемых во время швартовки для удержания лодки на месте на пирсе или аналогичном оборудовании. Электрический морской причал может эффективно работать, когда стыковочный корабль или стыковочный порт, и он имеет много функций. В процессе погрузки и разгрузки судовая лебедка с электрическим приводом играет роль дрейфа, опоры и позиционирования, а также регулирует отклонение компенсирующей вибрации при постоянном натяжении.
Судовой ветроветрозащита может приводиться в действие электрическим и гидравлическим приводом. Как вы видите ниже, судовая лебедка для бурения швартовки с электрическим приводом. Номинальное тяговое усилие составляет от 5 до 650 км. Deyuan Marine может спроектировать электронный корабль причала в соответствии с вашими конкретными требованиями.
Все наши морские ветровые стекла одобрены CCS, ABS, DNV, BV, NK, RINA, BKI. GOHI Marine предлагает вам морской лебедку с высоким качеством и лучшей ценой. Для получения более подробной информации обратитесь в отдел продаж судовых систем Chongqing Gohi.
Лобовой пакет с анкерным крепёром, приводимым в действие дизельным двигателем, одобрен CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA И Т.Д.
Дизельный ветровой топливный блок приводится в действие непосредственно дизельным двигателем.
Он имеет высокую эффективность и может работать без электропитания.
| Модель | Диам. Цепи (мм) | Рабочая нагрузка (КН) | Перегрузка при буксировке (KN) | Удерживающая нагрузка (КН) | Номинальная скорость (м/мин) | Деформация нагрузки (КН) | |||
| AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | ||||
| ГХ-17.5 | 17.5 | 13 | 14.6 | 19.5 | 21.9 | 80 | 115 | 9 | 8 |
| ГХ-19 | 19 | 15.3 | 17.2 | 23 | 25.8 | 95 | 135 | 9 | 10 |
| ГХ-20 | 20 | 17.9 | 20 | 26.9 | 30 | 110 | 157 | 9 | 10 |
| ГХ-22 | 22 | 20.6 | 23 | 30.9 | 34.5 | 126 | 180 | 9 | 15 |
| ГХ-24 | 24 | 24.5 | 27.4 | 36.8 | 41.1 | 149 | 214 | 9 | 20 |
| ГХ-26 | 26 | 28.7 | 32.1 | 43.1 | 48.2 | 175 | 250 | 9 | 20 |
| ГХ-28 | 28 | 33.3 | 37.2 | 50 | 55.8 | 202 | 289 | 9 | 20 |
| ГХ-30 | 30 | 38.3 | 42.8 | 57.5 | 64.2 | 231 | 330 | 9 | 30 |
| ГХ-32 | 32 | 43.5 | 48.6 | 65.3 | 72.9 | 261 | 374 | 9 | 30 |
| ГХ-34 | 34 | 49.1 | 54.9 | 73.7 | 82.4 | 294 | 421 | 9 | 30 |
| ГХ-36 | 36 | 55.1 | 61.6 | 82.7 | 92.4 | 329 | 470 | 9 | 30 |
| ГХ-38 | 38 | 61.4 | 68.9 | 92.1 | 103.4 | 365 | 522 | 9 | 40 |
| ГХ-40 | 40 | 68.0 | 76 | 102 | 114 | 402 | 576 | 9 | 40 |
| ГХ-42 | 42 | 75.0 | 83.8 | 112.6 | 125.7 | 442 | 632 | 9 | 50 |
| ГХ-44 | 44 | 82.3 | 92 | 125.5 | 138 | 483 | 691 | 9 | 50 |
| ГХ-46 | 46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 50 |
| ГХ-48 | 48 | 97.9 | 109.4 | 146.9 | 164.1 | 570 | 816 | 9 | 50 |
| ГХ-50 | 50 | 106.3 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 50 |
| ГХ-52 | 52 | 114.9 | 128.4 | 172.4 | 192.6 | 664 | 950 | 9 | 80 |
| ГХ-54 | 54 | 123.9 | 138.5 | 185.9 | 207.8 | 713 | 1021 | 9 | 80 |
| ГХ-56 | 56 | 133.3 | 149 | 200 | 223.5 | 764 | 1093 | 9 | 80 |
| ГХ-58 | 58 | 143.0 | 159.8 | 214.5 | 239.7 | 816 | 1168 | 9 | 80 |
| ГХ-60 | 60 | 153.0 | 171 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 80 |
| ГХ-62 | 62 | 163.4 | 182.6 | 245.1 | 273.9 | 925 | 1324 | 9 | 100 |
| ГХ-64 | 64 | 174.1 | 194.6 | 261.2 | 291.9 | 982 | 1405 | 9 | 100 |
| ГХ-66 | 66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 |
| ГХ-68 | 68 | 196.5 | 219.6 | 294.8 | 329.4 | 1098 | 1573 | 9 | 100 |
| ГХ-72 | 70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.2 | 1160 | 1660 | 9 | 100 |
| ГХ-73 | 73 | 226.5 | 253.1 | 339.8 | 379.7 | 1254 | 1794 | 9 | 125 |
| ГХ-76 | 76 | 245.5 | 274.4 | 368.3 | 411.6 | 1350 | 1932 | 9 | 125 |
| ГХ-78 | 78 | 258.6 | 289 | 387.9 | 433.5 | 1416 | 2026 | 9 | 125 |
Морской ветроветер — механизм для подъема и анкерования якоря, а также используется в качестве швартовного каната.
В соответствии с законодательством Китая для ветростекол предъявляются следующие требования:
1,Виндласс должен приводиться в действие независимым первичным источником
2, номинальное напряжение ветровой массы должно быть не менее 41,68d2N(4.25D2kGF), а если D<25мм, номинальное напряжение должно быть не менее 36.8d2n (3.75d2DGF). D - диаметр цепи и единица измерения, мм. Средняя скорость анкера должна быть не менее 9 м/мин при использовании номинального натяжения.
3, ветровой ветровой установки должны работать непрерывно в течение 30 мин при номинальном напряжении и номинальной скорости и должны работать непрерывно в течение 2 мин при перегрузке не менее чем в 1.5 раза при номинальном натяжении; кроме того, ветровой ветровой установки должны быть оборудованы устройством защиты от перегрузки, который можно повернуть на среднюю скорость при перегрузке.
4, тормозное устройство на цепном колесе ветростекла должно работать надежно и может тормозить анкерную цепь с разрушающей нагрузкой 45% (когда скорость свободного крепления достигает 5~7,5 м/с, На скользящей анкерной цепи все еще будет находиться тормоз; между цепным колесом ветровой установки и валом нагрузки должна быть организована муфта; тормоз и муфта должны быть удобно и надежно включены; работа ветряной установки должна быть способна плавно и быстро вращаться.
5 при установке ветровой массы убедитесь, что три проушины (боярышник, цепная машина и звездочка) находятся на одной линии при выдвижении анкерной цепи.
Гидравлический ветростекло также называется электрическим гидравлическим ветростеклом. Он использует двигатель для привода масляного насоса, масла высокого давления для привода двигателя, а затем редуктор (или без редуктора) для включения шестерни трансмиссии для запуска ветровой осы. Его структура компактна, а его объем невелик. Теперь имеется автоматический гидравлический ветростекло, оборудованный датчиком длины анкерной цепи. Когда все анкерные цепи необходимо выкинутые, ветровой элемент автоматически останавливается; когда якорь собирается приблизиться к трубе боярышного хода, он может автоматически замедлиться; вал анкера автоматически остановится при его установке в трубу боярышного хода
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
