CCS, EC, LR одобрено SOLAS 15KN Руководство спасательной лодки Quick Release Hook

• After-sales Service: World Wide
• Warranty: 1 Year
• Application: Ships
• Standard: ISO, CCS, Rina, Ec
• Customized: Non-Customized
• Surface Treatment: Galvanized
• Модель №.: N/M
• Material: Steel
• Type: Release Hook
• положений: солас
• сертификат: CCS, Rina, Ec
• Swl: 15-37kn
• Транспортная Упаковка: Plywood Box
• Торговая Марка: GH
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8421999090
• Производственная Мощность: 1200 Sets Per Month

Описание Товара

CCS, EC, LR одобрено SOLAS 15KN Руководство спасательной лодки Quick Release Hook

Самоотцевающийся крюк — это профессиональное устройство, которое используется для спасательной лодки, спасательных плотов. Имеются модели 15KN, 21KN, 23KN, 25КН, 31KN, 33KN, 35KN, 37KN.  Он одобрен CCS, BV, RINA, DNV-GL, ABS, NK, KR, RS и т.д. в соответствии с нормативами SOLAS:

1. MSC.47(66)1996 поправки к международной конвенции по безопасности жизни в море 1974 и MSC.216(82), MSC.317(89)

2. MSC.48(66) Международный код спасателя жизни и MSC.218(82), MSC.320(89) IACS/UI/SC267

3. MSC.81(70) Пересмотренная рекомендация по тестированию устройств для спасения жизни и MSC.226(82), MSC.321(89)

В основном структура:

Модель	Размер (КН)	Тип релиза	S.W.L(KN)	Размер для проверки (КН)	2.5 раз испытательной нагрузки(KN)	6 раз испытательной нагрузки(KN)
150-T15	15	Ручное отключение	15	15	37.5	90
250-T25	21	Автоматическое выключение	21	25	62.5	150
	23		23
	25		25
370-T37	31	Ручное/автоматическое выключение	31	37	92.5	222
	33		33
	35		35
	37		37

Работа саморасцепленного крюка должна соответствовать требованиям СОЛАС. В некоторых случаях крюк для освобождения спасательной лодки может быть таким же, как для крюка для спасательной лодки, когда судно оборудовано спасательной лодкой и подвешенным спасательным спасательным спасательным спасательным спасательным спасательным шлюзом, который соединен четырьмя кабельными шлюпками. Когда спасательный катер опускается примерно на 2 метров от поверхности воды, красная рукоятка вытягивается, а расцепленный крюк находится в ненагруженном состоянии и спасательный плот не выходит из крюка.