36 человек 7.0m Titanic FRP Disel Engine Open Type спасательный катер

• заявка: Профессиональное оборудование
• Использование поле: Offshore, River
• Подходит для: Взрослый
• Тип: Спасательная Лодка
• Материал: Fiberglass
• Сертификация: CCS, Zc
• Модель №.: GH7.0
• цвет: оранжевый
• объем: 16-72 человек
• тип двигателя: дизельный двигатель
• модель двигателя: 24 л.с., zx2105c-1т
• длина: 5.5–8,5 м.
• Транспортная Упаковка: Naked in Container
• Характеристики: 5.5*1.2*1.2m
• Торговая Марка: GH
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 120 PCS/Month

Описание Товара

36 человек 7.0m Titanic FRP Disel Engine Open Type спасательный катер

1.Основное описание открытого спасательного шлюпки из стекловолокна

Открытый спасательный катер GRP является экономичным сериями и может соответствовать требованиям спасения и подходит для пассажирских судов и грузовых судов, речных и морских судов.

Корпус спасательной лодки выполнен из огнеармированного пластика (F.R.E.R.E.). Даже сейчас открытый спасательный катер больше не может соответствовать нормам СОЛАС, но он также может использоваться для обучения и отдыха и т. д.

Пространство между внутренним и внешним корпусом заполнено полиуретановым пеноматериалом, который будет находиться на плаву с помощью пены даже часть лодки под поврежденной водой.

 

2. Модели спасательной шлюпки открытого типа из стекловолокна

Модель		5,5 м.	6 мес	7 м.	7,5 м.	8 м.
Длина	м	5.5	6.08	7.12	7.53	8.02
Широта	м	2.10	2.10	2.35	2.55	2.65
Глубина	м	0.95	0.95	1.03	1.05	1.10
Расстояние между крюками	м	4.50	5.30	6.00	6.50	7.00
Вес машины	кг	1364(674)	1320(715)	1730(1329)	1887(1475)	2249(1645)
Лиц	P	16(16)	22(25)	33(36)	43(46)	52(55)
Полная нагрузка	кг	2564(1874)	2970(2590)	4205(4029)	5112(4925)	6149(5770)
Скорость		≥6 узлов
Двигатель		ZX2105C-1
Мощность	Л.С.	24
Скорость вращения	об/мин	1500
Замечание		Данные на кронштейне отсутствуют

 

3. Общее описание шлюпки из стекловолокна Open

 Лодка является  моторной самоходной шлюпкой  Open , спроектированная для  запуска дэвисом .

  Открытый спасательный катер обладает превосходной надежностью, маневренностью и  способностью сохранять море.

 

4. Корпус  

  Корпус лодки и внутренняя линия выполнены  из стеклоармированного полиэстера   с водонепроницаемым морским одобренным типом ненасыщенного полиэстера  поскольку его связующее и стекловолоконное полотно  ощущаются как   его укрепляющийся материал, стекловолокно   армированное стекло  формируется  слоями  , лежающими в модуле.
 

5.  Система пропеллеров

 Дизельный двигатель ZX2105C-1 одобрен для использования в открытом спасательной шлюпке.  
 

6.  Рулевое управление  

 Лодка может  управляться на кормовой основе.  

 

7.  Подъемная система

  Подъемное устройство представляет собой  двухточечную систему  с  соединительным кольцом для  крюка давит.  
   Управление крюками осуществляется с   помощью рукоятки, установленной на правой стороне рулевого   положения , и одновременно разблокируется  , когда  судно  полностью водонепроницаемое.
 

8. Материалы открытого спасательного судна

Корпус	Лодка представляет собой конструкции с рамным пеноматериалом GRP    в нижней и боковых частях.
Поручень	СТАЛЬ
Фитинг	СТАЛЬ
Топливный бак	оцинкованная сталь
Коллард	СТАЛЬ
Основание двигателя	оцинкованная сталь
Гарантия	через 12 месяцев после доставки   судны