Кабина Расположение: | регулируемый |
---|---|
Тип: | Дизельный погрузчик |
Мощность: | Дизельный Двигатель |
Грузоподъемность: | 2t |
Топливо: | Дизель |
Центр нагрузки: | 500мм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Генеральной |
1 | Производство | EP | |||||||||||||
2 | Модель | CPCD20T8-S4S | CPCD20T8-C490 | CPCD20T8-C240 | CPCD20T8-TD27 | CPQD20T8-K25 | CPCD25T8-C490 | CPCD25T8-S4S | CPCD25T8-C240 | CPCD25T8-TD27 | CPCD25T8-K25 | |||||
3 | Тип питания | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Бензин | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Бензин | |||||
4 | Номинальная емкость | Кг | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||||
5 | Нагрузочный центр | Мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
Характеристики и размеры |
6 | Высота подъема | Мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
7 | Высота свободного подъема | Мм | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | ||||
8 | Размер вилочного захвата | L № W № T | Мм | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | |||
9 | Диапазон наклона мачты | F/R | Град. | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | 6\12 | |||
10 | Выступ вилочного захвата(колеса для вилки) | Мм | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 | ||||
11 | Задний свес | Мм | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | ||||
12 | Габаритные размеры |
Расстояние до поверхности вилки | Мм | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 | |||
13 | Общая ширина | Мм | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
14 | Высота опущенной мачты | Мм | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | ||||
15 | Мачты продлен по высоте | Мм | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | ||||
16 | Высота защитной крыши | Мм | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 | ||||
17 | Радиус поворота(outsude) | Мм | 2170 | 2170 | 2170 | 2170 | 2170 | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | ||||
18 | Мин. Ширина рабочего прохода wiath стекирования угла поворота вправо (Добавить длину груза и зазор ) | Мм | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2740 | 2740 | 2740 | 2740 | 2740 | ||||
Производительность |
19 | Частота вращения коленчатого вала |
Путевые расходы (без нагрузки) | Км/ч | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
20 | Подъем (полная нагрузка) | Мм/сек. | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | ||||
21 | Опускание (полная нагрузка) | Мм/сек. | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | ||||
22 | Макс. На тяговой штанге (полная нагрузка) | N | 14300 | 14300 | 14300 | 14300 | 14300 | 14800 | 14800 | 14800 | 14800 | 14800 | ||||
23 | Макс. Gradeability (полная нагрузка) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
Шасси |
24 | Шины | Передний | Мм | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||
25 | Задний | Мм | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||||
26 | Ширина колеи | Шрифт | Мм | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | |||
27 | Задний | Мм | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | ||||
28 | Колесная база | Мм | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
29 | Дорожный просвет | Самый низкий | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | ||||
30 | Колесная база центра | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | |||||
Вес |
31 | На вес | Кг | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 3920 | 3920 | 3920 | 3920 | 3920 | |||
32 | Распределение веса |
Полная нагрузка | Передний | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 5588 | 5588 | 5588 | 5588 | 5588 | |||
33 | Задний | 724 | 724 | 724 | 724 | 724 | 832 | 832 | 832 | 832 | 832 | |||||
34 | Без нагрузки | Передний | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | ||||
35 | Задний | 2152 | 2142 | 2142 | 2142 | 2142 | 2360 | 2360 | 2360 | 2360 | 2360 | |||||
Мощность и коробка передач |
36 | Аккумуляторная батарея | Напряжение и емкость(20HR) | V/AH | 12/60 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/60 | 12/80 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | ||
37 | Двигатель |
По видам транспорта | S4S-DPEU2 | C490BPG-25 | C240 | TD27 | GK25 | C490BPG-25 | S4S-DPEU2 | C240 | TD27 | GK25 | ||||
38 | Производство | Mitsubishi | Китай | ISUZU | GCT | GCT | Китай | Mitsubishi | ISUZU | GCT | GCT | |||||
39 | Номинальная выходная мощность/r. P. M | Квт | 35.3/2250 | 36.8/2650 | 34.5/2500 | 38.5/2300 | 37.4/2300 | 36.8/2650 | 35.3/2250 | 34.5/2500 | 38.5/2300 | 37.4/2300 | ||||
40 | Номинальный крутящий момент/r. P. M | Нм | 177/1700 | 156/1700-1900 | 139/1800 | 160/2300 | 176.5/1600 | 156/1700-1900 | 177/1700 | 139/1800 | 160/2300 | 176.5/1600 | ||||
41 | Меткасоответствует форсункам цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
42 | Отверстие № хода | Мм | 94×120 | 90×105 | 86×102 | 96/92 | 89×100 | 90×105 | 94×120 | 86×102 | 96/92 | 89×100 | ||||
43 | Перемещение | Cc | 3331 | 2670 | 2369 | 2663 | 2488 | 2670 | 3331 | 2369 | 2663 | 2488 | ||||
44 | Емкость топливного бака | L | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
45 | Трансмиссии |
Производство | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | ||||
46 | Тип | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | Трансмиссия Powershift | |||||
47 | Ступени | FWD/RVS | 1/1 | 2/2 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 2/2 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | ||||
48 | Рабочее давление | Для вложения | Мпа | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 | 17, 5 |
Наши услуги
EP - это не только крупный производитель оборудования для обработки материала, но и прекрасным до, во время и после продажи услуг. EP - factoy в Китае, вопрос в Интернете системы обслуживания для клиентов, в том числе 4 способа:Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями