oj-12 Mini гидростатическая колесный погрузчик с ковшом для Туниса
1) жесткий MN легированная сталь Q345B использовался для шасси 80%.
2)Максимальная грузоподъемность 1,2 тонны.
3) Китайский известный бренд xinchai двигатель:36.8KW
4)ЭБУ АКП
5)полный привод, оси качающейся шестерни
6)Гидравлический тормоз с четырьмя колесами
7Famous бренд Camel аккумулятор с большим AH
8) шины 23.5/16/707
9) теплая кабина с роскошным сиденьем, регулируемое рулевое колесо, обогреватель
Модель двигателя |
xincha498 |
Номинальная мощность |
36,8 квт |
Шина |
20.2/70-16 |
Какакаacty топливного бака |
60 Л. |
Емкость гидравлическая система |
0,6 м3 |
Макс. Крутящий момент |
168 Нм |
Гидротрансформатор |
YJ240 |
Колесная база |
2030 мм |
Резьба |
1170 мм |
Общее время |
9 с. |
Рабочий насос |
CBF32 |
рабочий клапан |
DF15.2C |
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Все детали и детали конструкции листовой металл, произведенные нами, общая жесткость рамы, верхний и нижний шарнирные соединения с подшипником поворотного кулака, будут удобны в эксплуатации и будут менее вибрацией.
используется более тяжелый специальный ведущий мост, оптимизирован подбор крутящего момента, значительно увеличивается тяговое усилие,
Стандартные конфигурации для OJ-12 колесный погрузчик
1) Стандартный ковш
2) Двигатель Euro III Xinchai 498/двигатель Yunnei
3) Камера заднего хода, USB, радио
4) опрокидывающая кабина
5) лампы E4 /светодиодная рабочая лампа
7) воздушный фильтр, похожий на Donaldson
8) Усиленная шарнирная сочленение
9) шины 20.5/70-16
10) регулируемое сиденье
11) роскошный интерьер
Дополнительные конфигурации для OJ-12 колесный погрузчик
1) Yanmar 43KW Двигатель Euro III/двигатель Cummins EPA4
2) Быстрое сцепное устройство
3) приспособления
5) электрический джойстик
6) Пневматическое сиденье
7) шины 23.5/70-16
8) КОНДИЦИОНЕР
1.0 сведения о двигателе |
(1) Модель: |
Xinchai 498 BT (Euroiii) cummins/KOHLER EPA4/yunnei |
(2) Тип двигателя: |
Рядное расположение, с водяным охлаждением, четырехтактный дизельный двигатель |
(3) Номинальная мощность: |
36,8 КВТ |
(4) Номинальная скорость: |
2400 об/мин (об/мин) |
2.0 Система трансмиссии |
(1) Тип: |
Переключение под нагрузкой на фиксированный шпиндель |
(2) давление масла в системе управления переключением передач |
1.2-1.5 МПа |
(3) Номинальная входная скорость: |
2500 (об/мин) |
(4) Макс. Усилие отрыва: |
36,8 ТЫС. |
3.0 ковш |
(1) емкость ковша: |
0,6 м3 |
(2) Ширина ковша: |
1640 мм |
(3) Тип ковша: |
Усиленные зубья с болтовым креплением |
(4) Номинальная нагрузка: |
1200 кг |
(5) эксплуатационная масса |
3600 кг |
4.0 Габаритные размеры |
(1) Габаритная длина (ковш на земле) |
5110 мм |
(2) Габаритная высота |
2496 мм |
(3) Высота разгрузки: |
2772 мм |
(4) Габаритная ширина |
1780 мм |
(6) Высота подъема: |
3367 мм |
5.0 эксплуатационные характеристики |
(1) Система рулевого управления: |
Шарнирно-сочлененная рама с гидроусилителем рулевого управления |
(2)радиус поворота: |
4069 мм |
(3) Система управления: |
Гидравлический преобразователь |
6.0 Тормозная система |
(1) рабочий тормоз |
Гидравлический тормоз с растяжающим тормозом на четыре колеса |
(2) стояночный тормоз |
Ручной |
7.0 шины |
Шины 23.5/70-16 / шины для сельскохозяйственных работ |
8.0 Колесная база |
1905 мм |
Гарантийный период: 1 год; пакет: 1 ед./20GP; 3 ед./40HC |
Преимущества
1. Одобрено ROPS: Пространство кабины на 30% больше обычного.
2.xinchai двигатель: мощный, низкий уровень выбросов, низкий расход топлива, низкий уровень шума, моноподмощение.
3.редуктор колес Eougem, качающийся задний alxe для лучшей устойчивости.
4.чрезвычайно прочное шарнирное соединение
5.очень прочная каретка быстрая и безопасная гидравлическая муфта инструментов .
6.универсальность благодаря большому выбору инструментов и дополнительного оборудования
7.cabin может скатываться, поэтому его удобно ремонтировать.
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Выставка
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
другие продукты
Транспорт
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Сертифицировано
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
компания
1. Одобрено ROPS: Пространство кабины на 30% больше обычного
двигатель 2.changchai:мощный, низкий уровень выбросов, низкий расход топлива, низкий уровень шума
3.EEOUGEM колесный редуктор, качающийся задний alxe для лучшей работы
4.чрезвычайно прочное шарнирное соединение
5. малый шарнир штанги для идеального обзора
6. скользящие элементы не изношены
7.очень прочные быстрои безопасные гидравлические соединительные инструменты каретки
![Wl12 Mini Radlader Front End Wheel Loader for Poland](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Наше преимущество:
1. Различные детали соответствующей международной пластины, детали автомобиля изготовлены из прочной стали, деформироваться не так просто. На поверхности, на которой происходит коррозия, используется современное оборудование для очистки от взрыва, эффект очистки очевиден, компонент никогда не будет ржавый.
2.автомобиль листовой металл детали используя международную передовую технологию производства холоднокатаной плиты 1.5-2.75, поверхность гладкая, а не деформирована.грунтовка для листового металла с использованием электрофоретического метода краски, чтобы детали не ржались.
3. Использование медного композитного материала, strong износостойкость. Шлифовальная машина с пальчиковым валом, использующей высокочастотную обработку закалки, удобную установку, strong износостойкость.
4.благодаря технологии листовой металл капот кабины водителя отличается высокой прозрачностью, антикоррозионной защитой и не изнашивается цвет; благодаря международной полностью стальной кабине, защищенной от ультрафиолетового излучения, формирующей стекло, кабина оснащена сиденьем с регулировкой по гуманизации, нишей, что делает ваше зрение более широким и безопасность вождения; все это делает работу простой, естественной и точной, а также снимает усталость.
5.оптимально спроектированный компьютером ковш обеспечивает огромное усилие копания, с одним цилиндром разгрузки и поворотной структурой "Z" формы.
6.благодаря общей жесткости рамы, верхнему и нижнему шарнирному соединению с подшипником поворотного кулака, будет удобно работать и уменьшена вибрация; рама будет еще более устойчивой в тяжелых условиях работы, а коэффициент безопасности значительно повышен.
7.с Великой стеной, Кунлунским и корейским GS гидравлическое масло, используемым дизельным смазочным материалом, срок службы двигателя гарантирован.