|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Заказать образец
|
| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 24h |
| Состояние: | Новый |
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Elite, привержен делу создания мирового класса торговой марки трансмиссии, стремится стать хорошо известных производителей планетарных коробок передач, передачи дел и мосты. С более чем 20 лет опыта в деле разработки и производства трансмиссии, Elite предоставит вам индивидуальные механических коробок передач, передачи дел и мост решения для любой области применения.
| 1 | Приняв двухступенчатый сокращение структуры, больших и сильных passability движущей силы | |
| 2 | Ключ корпусные детали изготовлены из высокопрочного чугуна600-10 QT | |
| 3 | Ограниченную-дифференциал повышенного трения | |
| 4 | Сегментированная конструкция, скорости и внешние связи Удобный для клиентов для настройки продуктов |
|
| 5 | Путешествия и стационарный встроенный Маслоохлаждаемый тормоз взрывобезопасным тормоза | |
| 6 | Главный и пассивный конические шестерни принять Olykon Германии и других высоких передачах, Которые имеют большой подшипник и долгий срок службы. |
|
| 7 | Максимальный внутренний угол поворота рулевого колеса составляет 35° (внутренние и внешние системы рулевого управления Углы могут быть легко отрегулированы в соответствии с длинной колесной базой) во избежание ненормальном давлении в шинах Отсутствие износа |
|
| 8 | Установка моста: жесткий кронштейн установки центральной установки поворотной рамы |
| Параметр | Блок управления | Значение |
| Затяните требуемым моментом тормозной системы | Нм | 21000 |
| Момента затяжки стояночного тормоза | Нм | 34000-68000 |
| Максимальное давление в тормозной системе | Мпа | 8 |
| Стояночный тормоз - отпустить давление | Мпа | 1,5-3 |
| Рабочее давление блокировки дифференциала | Мпа | 1,5-3 |
| Соотношение скорости главного редукционного клапана | Я | 2.286:1 |
| Соотношение частоты вращения колеса редуктора | Я | 6:1 |
| Общее соотношение частоты вращения коленчатого вала | Я | 13.714 |
| Максимальная статическая грузоподъемность | N | 160000 |
| Максимальная динамическая несущая способность | N | Серийного номера 80000 |
| Максимальный крутящий момент ввода | Нм | 3800 |





Приложение