Тип: | Мотор |
---|---|
Применение: | Дорожные Машины |
Сертификация: | iso9001: 2000 |
Состояние: | Новый |
грузоподъемность: | повышенная грузоподъемность |
выходной крутящий момент: | более высокий выходной крутящий момент |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
МОДЕЛЬ
МАКС. ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ |
ДИАПАЗОН ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ | МАКС. ВХОДНАЯ СКОРОСТЬ |
ПЛАНЕТАРНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ | ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМАЯ МОДЕЛЬ | |
Нм | 1. | об/мин | ||||
ВФТ003L | 3000 | 5-21 | 4000 | √ | √ | OMNI SL02 Обжиг экипировки модели 40 |
HFT005L | 5000 | 5-75 | 4000 | √ | √ | OMNI SD06/SL06 Обжиг шестерни модели 6B Обжиг экипировки модели 7 |
HFT010L | 10000 | 35-79 | 4000 | √ | √ | OMNI SL12 Обжиг шестерни модели 8b |
HFT017L | 17000 | 18-171 | 4000 | √ | Rexroth GFB17 Обжиг экипировки модели 9 |
|
HFT024L | 24000 | 38-222 | 4000 | √ | Rexroth GFB24 Обжиг экипировки модели 10B |
|
HFT026L | 26000 | 18-63 | 4000 | √ | Rexroth GFB26 | |
HFT036L | 36000 | 24-270 | 4000 | √ | Rexroth GFB36 | |
HFT040L | 40000 | 20-66 | 4000 | √ | Rexroth GFB40 | |
HFT045L | 46000 | 66-205 | 4000 | √ | Зибенхаар | |
HFT050L | 50000 | 28-1817 | 4000 | √ | Rexroth GFB50 | |
HFT060L | 60000 | 26-510 | 3500 | √ | Rexroth GFB60 | |
HFT080L | 80000 | 40-190 | 3500 | √ | Rexroth GFB80 | |
HFT110L | 11000 | 29-219 | 3500 | √ | Rexroth GFB110 |
1 | Особенности конструкции | В сочетании с принципом 2K-H, он использует 1-ступенчатую, 2-ступенчатую или многоступенчатую комбинированную консольную конструкцию, компактную в конструкции, прочные подшипники могут поддерживать часть внешнего веса, просты в установке и удобны в использовании. |
2 | Основные функции | Двухступенчатый или трехступенчатый планетарный привод с понижающими передаточными числами UP до 1:153 Оптимизированная конструкция шестерен обеспечивает максимальную эффективность и минимальный уровень шума Встроенный, низковольтный, 3-фазный асинхронный двигатель с инвертором Встроенный высокоточный датчик температуры KTY Высокое разрешение, датчик скорости на эффекте Холла |
3 | уплотнение | Использование современной динамической конструкции уплотнения позволяет предотвратить утечку смазочного масла и попадание внешних веществ и влаги даже в условиях экстремального использования |
4 | Смазка | Данная серия изделий поставляется без смазочного масла. При использовании системы необходимо долить смазочное масло до указанного уровня. Шестерни и подшипники смазываются маслом. Помимо регулярной замены масла редуктор не требует замены Техническое обслуживание. Замените масло в первый раз после первого использования редуктора в течение 150 часов. После этого заменяйте смазочное масло каждые 1000 часов. Заменяйте смазочное масло не реже одного раза в год. При замене смазочного масла необходимо Содержите его в чистоте и не допускайте попадания загрязнений. Рекомендуется использовать масло L-CKD 220 (40') для промышленных зубчатых передач закрытого типа |
5 | варианты дизайна | Перечисленные модели являются продуктами стандартной серии, специальные конструкции могут быть предоставлены в соответствии с потребностями пользователя |
6 | Рабочая температура окружающей среды | От -40C до +90C. В особых обстоятельствах вам необходимо связаться с нашим техническим персоналом |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями