Стандартная литая железная дорога AAR E тип вилка для грузового вагона

• After-sales Service: Warranty for Repair and Spare Parts
• Warranty: 12 Months
• Индивидуальные: Non-Customized
• сертификация: ISO14001, ISO9001, AAR Standard
• материалов: класс aar c,e,e+
• вес: около 100 кг
• Модель №.: Yoke
• поверхность: дробеструйная обработка/покраска
• стандарт: aar/тб
• Транспортная Упаковка: Wooden Box
• Характеристики: Railway Standard
• Торговая Марка: East Railway
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 50000 Pieces/Year

Описание Товара

                 обзор Железнодорожный сцепной механизм используется для соединения локомотивов и транспортных средств или транспортных средств, передачи тягового усилия и ударных нагрузок и поддержания определенного расстояния между транспортными средствами.в соответствии с открывающимися способами он может классифицировать работу сверху и снизу.Открытие сцепки с помощью подъемного механизма над головкой сцепки называется верхним управлением (Общие вагоны принимают ), Открытие сцепки рычагом выталкивателя вниз головка сцепки называется нижним управлением (пассажирские поезда принимают). Муфта состоит из трех частей: Головки, стойки и хвоста. Толстая секция называется головкой устройства для быстрой смены навесного оборудования перед муфтой. Головка устройства для быстрой смены навесного оборудования оснащена цапфами, шарнирными пальцами поворотного кулака, фиксаторами поворотного кулака, поворотными пальцами поворотного кулака и штифтами механизма блокировки. Задняя муфта называется задней частью устройства для быстрой смены навесного оборудования. Для соединения с вилками в задней части муфт имеется шпоночное отверстие. Система тяговой шестерни (муфта)  1.Введение East Railway co.,ltd может обеспечить всю систему черновой передачи и. компоненты Продукты, охватывающие TB/T (Китай), AAR (США и Америка, Океания), ГОСТ (Россия и СНГ), UIC (Европа) и другие различные стандарты и спецификации различных типов, идеально соответствуют вашему автомобилю. Тяговая зубчатая система представляет собой автомобильный компонент, используемый для соединения транспортного средства с транспортным средством, паровозом или автомобильным автомобилем, а также для передачи тягового усилия, тормозного усилия и умеренного продольного удара. Система тяговой шестерни состоит из муфты, тяговой шестерни, вилки, пластины следящего элемента и т. д. и устанавливается в центральный порог в конце автомобиля. Система тяговой шестерни разделена на винтовую муфту, автоматическую муфту (муфту поворотного кулака), муфту с плотной блокировкой и вращающуюся муфту в соответствии с их конструкционными типами. 2.Восточная железная дорога перечень продукции системы черновой передачи:

серия	корпус муфты	поворотный кулак	вилка	тяговая шестерня	пластина толкателя	Тип	стандарт	области
Тип E.	E60DE	E50AE	Y40AE	MT-2	Y44AE	автоotic	ААР	// Америка/Океания/Африка
Тип F	E70DE	F51AE	Y45AE	MT-2	Y46AE	автоotic	ААР	//Америка/Океания/Африка
Тип FR	FR209	F51AE	RY60267	MT-2	Вращающийся следящий элемент	автоotic	ААР	//Америка/Океания/Африка
Тип 13	13	13	13	СТ.	13	автоotic	ТУБЕРКУЛЕЗ В КИТАЕ	// Китай/Африка/Юго-Восточная Азия
Тип 16	16	16	16	MT-2	16	автоotic	ТУБЕРКУЛЕЗ В КИТАЕ	//Китай/Африка/ юго-восточная Азия
Тип 17	17	17	17	MT-2	17	автоotic	ТУБЕРКУЛЕЗ В КИТАЕ	//Китай/Африка/ юго-восточная Азия
О3	О3	О3	О3	Щ-2B-90	Опорная пластина	автоotic	ГОСТ	СНГ
SA3	SA3	SA3	О3	Щ-2B-90	Опорная пластина	автоotic	ГОСТ	СНГ
Резьбовое соединение	Винт			ПОТРЕБЛЕНИЕ UIC	/	полуавтоматика	UIC	//Европа/Африка/юго-восточная Азия
Scharfenberg Coupling	Тип, используемый для легкового автомобиля						UIC	Во всем мире

Стандартный AAR

Муфта в сборе		Детали
Муфта E тип No 10A контур AAR S-106		Органа	Поворотный кулак	Блокировка	Метатель	Палец поворотного кулака	Одинарный блокированный подъемник	Двойной блокированный подъемник	Верхний подъемник блокировки	Тип	Тип &хвостовика полки
E60DE	Вращательное вращение	E60DE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта типа "E", хвостовик 21.5"
	Двойное вращение	E60DE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11		E25B		E	Муфта типа "E", хвостовик 21.5"
	Дополнительный верхний режим работы	E60DE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11			E6A	E	Муфта типа "E", хвостовик 21.5"
E60EE	Вращательное вращение	E60EE	E50AE	E40AE	E30A	C12 И C13	E24B			E	Муфта типа "E", хвостовик 21.5"
	Двойное вращение	E60EE	E50AE	E40AE	E30A	C12 И C13		E25B		E	Муфта типа "E", хвостовик 21.5"
SE60DE	Вращение	SE60DE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 21.5"
	Дополнительный верхний режим работы	SE60DE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11			E6A	E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 21.5"
SE60EE	Вращение	SE60EE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 21.5"
E67CE	Вращательное вращение	E67CE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта типа "E", хвостовик 25"
	Двойное вращение	E67CE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11		E25B		E
	Дополнительный верхний режим работы	E67CE	E50AE/E50ARE	E40AR	E30A	C10&C11			E6A	E
E67DE	Вращательное вращение	E67DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E	Муфта типа "E", хвостовик 25"
	Двойное вращение	E67DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13		E25B		E	Муфта типа "E", хвостовик 25"
E68CE	Вращательное вращение	E68CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 31"
	Двойное вращение	E68CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11		E25B		E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 31"
E68EE	Вращательное вращение	E68EE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 31"
	Двойное вращение	E68EE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13		E25B		E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 31"
E69BE	Вращательное вращение	E69BE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 48"
	Двойное вращение	E69BE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11		E25B		E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 48"
E69CE	Вращательное вращение	E69CE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 48"
	Двойное вращение	E69CE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13		E25B		E/F	Муфта типа "E/F", хвостовик 48"
SE67CE	Вращение	SE67CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 25"
	Дополнительный верхний режим работы	SE67CE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11			E6A	E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 25"
SE67DE	Вращение	SE67DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E	Муфта с двойной полкой типа "E", хвостовик 25"
SE68CE	Вращение	SE68CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E/F	Муфта двойной полки типа "E/F", хвостовик 31"
SE68DE	Вращение	SE68DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта двойной полки типа "E/F", хвостовик 31"
SBE60DE	Вращение	SBE60DE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта нижней полки типа "E", хвостовик 21.5"
	Дополнительный верхний режим работы	SBE60DE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11			E6A	E	Муфта нижней полки типа "E", хвостовик 21.5"
SBE60EE	Вращение	SBE60EE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B
SBE67CE	Вращение	SBE67CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта нижней полки типа "E", хвостовик 25"
	Дополнительный верхний режим работы	SBE67CE	E50AE/E50ARE	E40AE	E30A	C10&C11			E6A	E	Муфта нижней полки типа "E", хвостовик 25"
SBE67DE	Вращение	SBE67DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E	Муфта нижней полки типа "E", хвостовик 25"
SBE68CE	Вращение	SBE68CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 31"
SBE68DE	Вращение	SBE68DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 31"
SBE69BE	Вращение	SBE69CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E/F	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 31"
SBE69CE	Вращение	SBE69DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 48"
SE69BE	Вращение	SE69CE	E50AE/E50ARE	E42AE	E30A	C10&C11	E24B			E/F	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 48"
SE69CE	Вращение	SE69DE	E50BE	E42BE	E30A	C12 И C13	E24B			E/F	Муфта нижней полки типа "E/F", хвостовик 48"

3.фотографии 4.о нас          Созданная в 2019 году, компания Suzhou East Railway Company была создана как для поставок, так и для проектирования компонентов, полных пассажирских вагонов, грузовых вагонов и запасные части для постоянно растущего мирового железнодорожного рынка. Наши технические инженеры, персонал отдела продаж и команда менеджеров имеют многолетний опыт работы в железнодорожной отрасли с проектами, основанными по всему миру. Наша цель — удовлетворить все требования клиентов, предоставляя им лучшие продукты, управление проектами, обслуживание, проектирование и интеграцию систем по наилучшей цене без проблем и задержек. Мы предлагаем большой ассортимент продукции от лучших производителей Китая и других мировых лидеров в области производства железнодорожной продукции. Наша главная цель — соблюдение международных требований к отгрузке и проекту, а также своевременная доставка и экономия средств. Мы с нетерпением ожидаем помощи нашим клиентам в развитии и развитии этой отрасли по всему миру. 5. Обслуживание 6. Свяжитесь с нами