1. На автобусе широкополосном модеме на автобусе в салоне автомобиля со стороны пассажира Железнодорожные пассажирские автомобили также известен на автобусе, являются наиболее распространенными и широко используется модель в мире железнодорожных пассажирских вагонов в диверсифицированной и меняются структура продукта. Железнодорожные пассажирские автомобили обычно используются в сочетании с локомотивов. Они представляют собой надежный тип поезда, что удовлетворяет потребностям средних и междугородные пассажирские перевозки в большинстве областей. Среди них, сиденья автомобилей являются наиболее распространенными, в то время как и спальные вагоны, рестораны автомобили и прицепы багажного отделения. Также предоставляются в соответствии с различными функциями автомобиля. Генеральная скорость пассажирских автомобилей находится между 80-180км/ч, параметры определяются и функционально настроен в соответствии с области (линии, условий окружающей среды и т. Д. ) и требованиям заказчика. 2. Техническое описание
Параметр |
Значение |
Длина |
26400мм |
Ширина |
3105мм |
Высокий |
4433мм |
Источник питания |
380 В |
Реле погружных подогревателей |
Система кондиционирования воздуха и отопления с электроприводом |
Частота вращения коленчатого вала при работающем двигателе |
120-160км/ч |
На автомобиле |
118 человек |
Минимальный радиус кривой крутящего момента |
145m |
Манометр |
1435мм/1520мм |
Скорость работы |
120-160км/ч |
3. Comparison параметров различных видов городского железнодорожного транзита автотранспортных средств
Параметр |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Тип системы |
Станции метро большого объема |
Станции метро большого объема |
Средний объем метро |
Вторичный среднего фонаря топливораспределительной рампе |
Низкий уровень громкости легкий железнодорожный транспорт |
Тип автомобиля |
Тип автомобиля |
Автомобиль типа B |
Тип C автомобиль |
Тип C-2автомобиль |
Современный трамвай |
Максимальный объем пассажирских перевозок - в одну сторону пассажиров в час |
40000-50000 |
30000-35000 |
10000-30000 |
8000-25000 |
5000-10000 |
Контакт Условия |
На базе туннеля |
На базе туннеля |
Под землей или накладные расходы |
Соединение на массу или в метро |
Соединение на массу |
Контакт положения |
Выделенный |
Выделенный |
Выделенный |
Изоляция или небольшое количество заслонки смешения воздушных потоков |
Смешанный |
Среднее расстояние до станции метра |
800-1500 |
800-1200 |
600-1000 |
600-1000 |
600-800 |
С помощью мультиметра измерьте длины |
200 |
200 |
120 |
< 100 |
< 60 |
Высокое или низкое |
Высокий |
Высокий |
Высокий |
Низкое |
Низкое |
Ширина автомобиля - дозатора |
3-3.2 |
2.8 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
Вместимость автомобиля - один блок в салоне |
310 |
240 |
220 |
220 |
200 |
Max. Нагрузка на мост-T |
16 |
14 |
11 |
10 |
9 |
Max. - Скорость КМ/Ч |
80-160 |
100 |
80 |
70 |
40 |
Средняя частота вращения коленчатого вала при работающем двигателе |
34-40 |
32-40 |
30-40 |
25-35 |
15-25 |
Номинальное напряжение-V |
DC1500/1200 |
DC1500/1200/750 |
1200/750 постоянного тока |
DC600/380 |
DC380 |
Режим PowerReceiving |
Обратитесь в верхней строке |
Обратитесь в верхней строке /третьей топливораспределительной рампе |
Обратитесь в верхней строке /третьей топливораспределительной рампе |
Третий контакт заземления/топливораспределительной рампе |
Контакт соединения на массу |
Автоматическая защита трансмиссии |
Да |
Да |
Да |
Да/нет |
Нет |
Режим работы силовой передачи |
С помощьюизмерьте/водителя во время движения |
С помощьюизмерьте/водителя во время движения |
С помощьюизмерьте/водителя во время движения |
Во время движения с водителем |
Во время движения с водителем |
Контроль движения Tech. |
ATC |
ATC |
ATC/АТС |
ATC/АТС |
Сар/КТК |
Формирования поездов |
3-8 |
4-8 |
2 - 5 |
2 - 4 |
2 |
Mini. Поездки до станции поезда |
90 |
90 |
90 |
150 |
300 |
4. О нас Создан в 2019 году, сочетает в себе восточной железнодорожной компании был создан как для питания и дизайн компонентов, пассажирских и грузовых вагонов и запасные части для постоянно растущего мирового рынка железной дороги. Наши технические специалисты и специалисты отдела продаж и группа по вопросам управления в сочетании много лет обширным опытом в области железнодорожной отрасли и проекты на основе во всем мире. Наши цели - для удовлетворения всех требований клиентов, в результате чего их лучшие продукты, управление проектом, техническое обслуживание, система разработки и интеграции по наиболее выгодной цене без каких-либо проблем или задержек. Мы предлагаем широкий перечень продукции от лучших производителей в Китае и других мировых лидеров в производстве продукции железнодорожного транспорта. Глобальных морских перевозок и требования к проекту с срокам поставок и экономия средств - это наша главная задача. Мы надеемся помочь нашим клиентам по мере роста и обеспечения в этой отрасли во всем мире. 5. Службы 6. Свяжитесь с нами