Общий обзор Восточной железной дороги может предоставить различных типов грузовых вагонов в том числе, но не ограничиваясь следующими параметрами. Вы можете выбрать соответствующие параметры из списка ниже для сопоставления базовых параметров движения автомобиля вам потребуется:
Серия |
Мост загрузка/т |
Индикатор диапазона |
Carbody материала |
Максимальная скорость Км/ч |
16 |
18 |
20 |
21,5 |
23 |
25 |
27,5 |
30 |
32,5 |
35 |
40 |
1000 |
1067 |
1435 |
1520 |
1600 |
Углеродистая сталь |
Корпус из нержавеющей стали |
Алюминий |
Смешанный |
Откройте верхнюю часть тележки |
N/A |
N/A |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
120 |
Плоские вагон |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
Y |
N/A |
160 |
Крытый вагон |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
160 |
Бункер вагон |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
N/A |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
Y |
120 |
Вагона |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
N/A |
N/A |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
Y |
120 |
Специальный вагон |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
Y |
N/A |
N/A |
Y |
100 |
Такую информацию, как разминирование, контакт условия и рабочей среды (рабочие условия) предоставляются по требованию группы в зависимости от условий использования линии и местной окружающей среды. 1.вагона с открытым верхом В верхней части вагона - это один из видов железнодорожных вагона. Оно характеризуется без покрытия (крыша) и включает в себя четыре боковых стенок. На обеих боковых стенках имеются открывающиеся боковые дверцы для облегчения выгрузки грузов. Основная цель этой вагон для перевозки угля или балласта и других групповых элементов, которые не нуждаются в защите от ветра и дождя. Вагон с открытым верхом в основном используются для перевозки большого количества грузов, таких как угля, железной руды, минеральных строительных материалов, лес, и стали, а также может использоваться для транспортировки с низким весом машины и оборудование. Если груз покрыт водонепроницаемым брезентом или другой тип жилья, его можно использовать вместо крытый вагон. В связи с этим с открытым верхом вагон имеет большую универсальность и является крупнейшим в составе грузовых вагонов. 2.Техническое описание
Основные характеристики параметр |
Основной размер |
Параметр |
Значение |
Метка |
Параметр |
Значение |
Метка |
Грузоподъемность |
70 t |
* |
Ength в вагон |
13920мм |
* |
Собственный вес |
24 t |
○ |
Длина шасси |
12700мм |
○ |
Нагрузка на ось |
23,5 т |
* |
Основание тележки |
8650мм |
○ |
Вес коэффициент |
0,34 |
* |
Макс. высота автомобиля |
3715мм |
* |
Нагрузка на метр |
Помощью сверла 6,75t/m |
* |
Макс.Ширина автомобиля |
3130мм |
* |
Емкость томов |
83m3 |
* |
Внутренняя длина |
12690мм |
○ |
Конкретный объем (V) |
1.185 м3/т |
* |
Внутренние высокого |
2290мм |
○ |
Мин. Пропустите радиус/кривой |
60m |
* |
Внутренняя ширина |
2880мм |
○ |
Скорость работы |
120 км/ч |
* |
Верхнюю плоскость на топливораспределительной рампе высота нижних боковых фар дальнего света |
1411мм |
* |
Зазор |
От клиента |
* |
Размер отверстия(LxW разгрузки) |
1568мм×разрешение 1336мм |
* |
Контакт индикатора |
1520мм |
* |
Номер порта разгрузки. |
14 |
* |
Заказчик предоставляет или подтверждения о Заказчик назначает или Eastrailway принять решение о Общие определяется Eastrailway |
Порт нагрузки, открытые под углом |
|
* |
На Ближнем |
≈31° |
|
Над тележки |
≈21° |
* |
() Высота центральной линии муфты (пустой машине) |
1060мм±20мм |
* |
Ключевым элементом конфигурации |
Описание |
Стандартные |
Метка |
1 тележки |
Управление плавностью хода |
Китай-ТБ/T |
* |
2 тележки |
18-100 |
Гост |
○ |
Проект системы переключения передач 1 |
CA3 |
Гост |
○ |
Проект системы переключения передач 2 |
17 |
Китай-ТБ/T |
* |
Тормозная система 1 |
483 м |
Гост |
○ |
Тормозная система 2 |
120 |
Китай-ТБ/T |
* |
3.фотографии 4.О нас Создан в 2019 году, сочетает в себе восточной железнодорожной компании был создан как для питания и дизайн компонентов, пассажирских и грузовых вагонов и запасные части для постоянно растущего мирового рынка железной дороги. Наши технические специалисты и специалисты отдела продаж и группа по вопросам управления в сочетании много лет обширным опытом в области железнодорожной отрасли и проекты на основе во всем мире. Наши цели - для удовлетворения всех требований клиентов, в результате чего их лучшие продукты, управление проектом, техническое обслуживание, система разработки и интеграции по наиболее выгодной цене без каких-либо проблем или задержек. Мы предлагаем широкий перечень продукции от лучших производителей в Китае и других мировых лидеров в производстве продукции железнодорожного транспорта. Глобальных морских перевозок и требования к проекту с срокам поставок и экономия средств - это наша главная задача. Мы надеемся помочь нашим клиентам по мере роста и обеспечения в этой отрасли во всем мире. 5.Службы 6.Свяжитесь с нами