Ld320 Трехфазный пластиковый корпус серии 380 в 220 кВт/250 кВт/280 кВт/315 квт преобразователь частоты

• Application: High-performance Transducer, Three Phase Transducer, General Transducer, Single-phase Transducer, High Frequency Converter Transducer
• Output Type: Single
• Principle of Work: V/F Control Transducer
• Switch Mode: PWM Control
• Main Circuit Type: Voltage
• Voltage of Power Supply: Low Voltage Variable-Frequency Drive
• Модель №.: T4 220kw~315kw xx0411
• Link of Transformation: AC-DC-AC Variable-Frequency Drive
• Nature of DC Power: Voltage Variable-Frequency Drive
• Function: Simple Type, Elevator Special, Textile Special, Constant Torque Universal Type
• oem: да
• настройка: да
• гарантия: 1 год
• срок поставки: брелок, exw, циф
• Транспортная Упаковка: Cartoon
• Торговая Марка: LAEG
• Код ТН ВЭД: 8504409930
• Производственная Мощность: 500

Описание Товара

Описание продукта

 

Параметры продукта

 

Ввод и вывод	Аналоговый вход	2 канала, можно переключать сигнал напряжения/тока, напряжение 0~10 в, ток 0~20 мА
	Цифровой вход	5 каналов / оптопара развязка, включая 1 канал высокоскоростного импульсного входа, и максимальный входной импульс
		Частота может достигать 100 кГц
	Аналоговый выход	2-канальный, напряжение 0~10 в, ток 0~20 мА, переключаемый тип выхода
	Цифровой выход	2-канальный, развязка оптопары / выход открытого коллектора / номинальный ток 20 мА (DO,DHO)
	Цифровой импульсный выход	2 каналов / оптопара развязка / открытый коллекторный импульс (частота или ШИМ) выход (O, DHO), включая 1 высокоскоростных
		Частота импульсов и максимальная выходная частота импульсов могут достигать 100 кГц
	Релейный выход	2-канальный, нормально разомкнутый и нормально замкнутый контакт, 250 в перем. Тока-3A
	Режим связи	Стандартный протокол связи MODBUS-485
Характеристики управления	режим управления	V / F управление: Без векторного управления PG (SVC); с векторным управлением PG (SVC)
	Режим настройки частоты	Настройка клавиатуры, настройка аналогового сигнала, настройка пульса, настройка связи и другие
	Диапазон регулировки частоты	0.01–500 Гц
	Точность управления частотой	Цифровая настройка: 0,01 Гц; аналоговая настройка: Максимальная частота x0,025%
	Коэффициент регулирования скорости	1:200(SVC);  1:1000(FVC)
	Точность при постоянной скорости	±0.5% (SVC); ±0.02% (FVC);
	Время разгона и торможения	1.0–3600 с. (Время разгона и торможения можно задать отдельно и S характеристика может быть переключена)
	Управление толчковым ходом	Диапазон частоты толчкового хода: От 0,00hz до 100Hz; время разгона и торможения: От 0,0s до 3600.0s
	Пусковой момент	0,5 Гц 150% (SVC) регулируется, и следует учитывать мощность преобразователя частоты; 3,0 Гц 100% (V/F)
	Увеличение крутящего момента	Автоматический подъем крутящего момента; ручной подъем крутящего момента 0.1% ~ 30.0% регулируется
	Тормозной момент	Сопротивление торможения (125%), торможение постоянным током (20%)
	Торможение постоянным током	Время торможения: От 0,0 с до 36,0 с; ток торможения: От 0.0 % до 100.0 %
	Управление синхронизацией	Диапазон синхронизации: От 0,0 мин до 6500 мин
	ПИД-регулирование	Благодаря встроенной функции PID удобно реализовать управление замкнутым контуром
	Кривая V / F.	Линейная, многоточечная пользовательская кривая, произвольная кривая отключения питания 1.1 ~ 2.0
	Многоступенчатый регулятор скорости	Встроенный простой ПЛК может управлять максимальной скоростью 16-скоростного режима логика частоты
	Регулируемый держатель	1.0~16 кГц, регулируется в соответствии с температурой модуля
	Сигнал настройки частоты	-10 ~ + 10, 0 ~ + 10, 4 ~ 20 мА, высокочастотный импульс, ШИМ-импульс
Функция защиты	Перегрузка	Номинальный ток G:60 x 150%; номинальный ток 3 с x 200%; номинальный ток P:60 x 120%; номинальный ток 1 с x 150%
	Защита от мгновенного перегрузки по току/короткого замыкания	Более 200% номинального выходного тока автоматически отключает выход
	Защита от перенапряжения/пониженного напряжения	Если напряжение постоянного тока на шине слишком низкое (360 в) или слишком высокое (800 в), двигатель останавливается свободно (кроме торможения)
	Защита от обрыва фазы	В случае потери фазы на входе или выходе двигатель останавливается свободно
	Защита от перегрева	При температуре радиатора ≥ 85°C электродвигатель автоматически останавливается; порог защиты от перегрева
		может быть установлен свободно в соответствии с температурой окружающей среды
	Защита двигателя	Аналоговый вход может быть подключен к входу датчика температуры (PT100, PT1000) для обеспечения защиты двигателя от перегрева
	Защита от опрокидывания ротора	Предотвратите остановку двигателя при разгоне, торможении или работе (можно установить рабочий ток)
	Защита заземления	датчиком тока
	Мгновенная остановка	Энергия обратной связи по нагрузке компенсирует снижение напряжения и. поддерживает непрерывную работу частоты
		за короткое время
Структура спецификации	Номинальный вход	Напряжение: 1/3PH220 в±20%; 3PH380 в±20%
		Частота: 50 Гц/60 Гц±5%
	Охлаждение и защита	≤18,5 кВт:IP20; >18,5 кВт:IP10;   принудительное охлаждение
	Использование среды	-10C~+40C; Высота: Не более 1000 м; внутри помещений, без коррозионного газа
	Среды	-20°C~+65°C;влажность: 20-90% (без конденсации); удар <6 м/с2(0,6 г)

 

Профиль компании