Основная Информация.
Обработка Поверхности
Полировка
Production Standards
According to Approved Drawing
Торговая Марка
DCC/ CUSTOMER BRAND
Описание Товара
Цепной транспортер для сахарной промышленности В качестве специалистов в сахарной промышленности цепи транспортера, мы можем предложить своим клиентам по всему миру с различными роликовые цепи для движения, и подъем целей на протяжении всего сахара в процессах принятия решений - от обработки сырья на основе сахара сок извлечения сахара, сушки и фильтрации для окончательной упаковки. Мы можем удовлетворить разнообразные потребности наших клиентов, благодаря нашему богатому опыту в разработке и производстве приводной цепи, а также нашего понимания процесса и оборудования для сахара из сахарного тростника и сахарной свеклы. Наши цепи транспортера для сахарной промышленности осуществляется с помощью использования из нержавеющей стали и сплавов стали материалы. Контакты проходят высокой частоты индукционного нагрева обращения и хромированными покрытие последовательно для повышения прочности и стойкость к истиранию. Мы можем предложить сахарной промышленности с помощью цепей с минимальной отключающей параметры нагрузки, в том числе 80 КН, 120 Кн, 330 Кн, 510 Кн, 620КН, среди прочего. Пожалуйста свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о цепи сахара, мы предлагаем большой выбор типов цепочки поставок сахара для выбора.
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | F (мм) | G (мм) | H (мм) | D4 (мм) |
DC/T80-100PA I-S | 100 | 55 | 30 | 22 | 16 | 73 | 40 | 6 | 40 | 84 | 30 | 29 | 11 | 80 | 12 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | F (мм) | G (мм) | H (мм) | K(мм) | D4 (мм) |
DC/T330-150PHa II-S | 154 | 80 | 32 | 35 | 25 | 100 | 65 | 12 | 77 | 50 | 120 | 42, 5 | 146 | 13 | 330 | 26 |
DC/T380-150Пха I-S | 154 | 80 | 32 | 35 | 25 | 100 | 65 | 12 | 77 | 50 | 120 | 42, 5 | 146 | 13 | 380 | 26 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | F (мм) | G (мм) | H (мм) | D4 (мм) |
DC/T330-154PA II-S | 154 | 80 | 32 | 36 | 25 | 100 | 65 | 12 | 57 | 40 | 122 | 53 | 14 | 330 | 27.55 |
DC/T380-154PA I-S | 154 | 80 | 32 | 36 | 25 | 100 | 65 | 12 | 57 | 40 | 122 | 53 | 14 | 330 | 27.55 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | F (мм) | B (мм) | H (мм) | D4 (мм) |
DC/T440-200PA II-S | 200 | 100 | 48 | 42 | 30 | 118 | 80 | 12 | 76 | 160 | 200 | 66 | 14 | 440 | 41.25 |
DC/T510-200PA I-S | 200 | 100 | 48 | 42 | 30 | 118 | 80 | 12 | 76 | 160 | 200 | 66 | 14 | 510 | 41.25 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина космического пространства в канале B2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | G (мм) | B (мм) | H(мм) | D4 (мм) |
DC/T396-150Пха I-S | 150 | 80 | 32 | 58 | 25 | 102 | 60 | 12 | 75 | 160 | 210 | 85 | 16, 5 | 396 | 31.5 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E (мм) | G (мм) | H(мм) | D4 (мм) |
DC/T620-160Пха I-S | 160 | 80 | 32 | 62 | 28 | 110 | 40 | 14 | 64, 5 | 160 | 57 | 17 | 620 | 31 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
H(мм) |
DC/T120-125PE-W | 125 | 65 | 32 | 28 | 20 | 74 | 50 | 6 | 85 | 120 | 12.79 |
DC/T140-125PE-W | 125 | 65 | 32 | 28 | 20 | 82 | 50 | 8 | 85 | 140 | 13.88 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E(мм) | F(мм) | G(мм) | H(мм) | K(мм) | B(мм) | D4 (мм) |
DC/T100-100ПК I-G | 100 | 55 | 28 | 24 | 16 | 71 | 40 | 6 | 50 | 65 | 50 | 98 | 60 | 116 | 11 | 100 | 10.34 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта L (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E(мм) | F(мм) | G(мм) | H(мм) | K(мм) | B(мм) | D4 (мм) |
DC/T160-200FC-G | 250 | 72 | 39 | 32 | 22 | 88 | 56 | 6 | 65 | 80 | 125 | 96 | 60 | 126 | 11 | 160 | 15, 75 |
DC/T126-250FC-G | 250 | 75 | 38 | 24 | 16 | 76 | 40 | 6 | 55 | 70 | 125 | 130 | 100 | 126 | 13 | 126 | 10.58 |
DC/T160-250FC-G | 250 | 72 | 39 | 32 | 22 | 88 | 56 | 8 | 65 | 80 | 125 | 98 | 60 | 126 | 11 | 160 | 13.67 |
Номер цепи | Угол наклона P (мм) | Диаметр ролика d1 (мин. ) (мм) | Внутренняя ширина внутренней связи b1 (мин. ) (мм) | Диаметр втулки d2 (мм) | Диаметр контакт D3 (мм) | Длина штифта I (мм) | Высота h на боковой панели управления (мм) | Толщина боковой панели T (мм) | Другие данные | Повреждения груза Q (мин. ) (КН) | Вес на метр q (кг/м) |
E(мм) | F(мм) | G(мм) | H(мм) | K(мм) | B(мм) | D4 (мм) |
DC/T120-150D I-G | 150 | 65 | 42 | 28 | 20 | 106 | 50 | 8 | 66, 5 | 88 | 75 | 140 | 100 | 130 | 12 | 120 | 17.24 |
DC/T160-250D I-G | 250 | 90 | 44 | 32 | 22 | 104 | 56 | 8 | 80 | 102 | 125 | 100 | 70 | 131 | 13 | 160 | 17 |
В течение более чем 20 лет, мы сосредоточили свое внимание на цепи. В течение более чем 20 лет, мы сделали сотни различных видов промышленных цепей. Поэтому мы богатый пользовательский опыт цепи. Вот некоторые из разновидностей цепей.
Адрес:
East Town Industry Area, Yaoguan Town, Wujin District, Changzhou, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Цепь и звездочки комплект обеспечивает простое, но крайне эффективное сочетание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью материально-техническое оборудование, оборудование для обработки материалов и другие типы автоматизированных механические узлы и агрегаты в сборе. Для долговечности и надежности DONGWU может предоставить потенциальным клиентам с цепной передачи.
Как опытный китайский производитель цепь трансмиссии, мы предлагаем широкий спектр продуктов в том числе инженерные класса роликовые цепи, цепь транспортера, цепь элеватора, поддельных цепь, сварные стальные цепи и звездочки. Также имеются специализированные цепи на сахар и пальмового масла. Сильные технические возможности DONGWU оказала помощь многим клиента с эффективной разработки уникальных изделий. Custom заказы с предварительно придает чертежи и образцы могут быть проведены. Мы будем разрабатывать соответствующие проекты и дождаться подтверждения производства. Тот факт - более чем на 40 процентов нашего годового производства можно отнести на счет пользовательских продуктов с нестандартными согласно спецификациям.
Включены в 2000 году мы с тех пор достигнут значительный прогресс в деле совершенствования технологии производства. Полная система корпоративного управления позволяет нам эффективно набирать новых талантов при разработке новых видов техники и цепи транспортера. Путем постепенного улучшения положения мы вышли в качестве ведущий разработчик и изготовитель нестандартных цепи транспортера в материковой части Китая. Наша отличная репутация позволил нам получить доступ на национальном цепная передача технологии по стандартизации Комитета Китайской Народной Республики.