LWF Непрерывная взрывозащищенная центрифуга с декантом
Центрифуга используется во взрывоопасных или огнеопасных областях химической промышленности, нефтехимической промышленности, фармацевтической промышленности и других отраслях промышленности, а любая утечка газа во внешнюю атмосферу запрещена в ходе сепарации твёрдых жидкостей, или используется при сепарации твердых жидкостей в областях, где может возникнуть взрыв, если наружный воздух попадает во внутреннюю камеру центрифуги. Оба конца чаши и выхода жидкости герметичны для достижения герметичного и огнеупорного эффекта.
Конструкция и принцип герметичной герметизации
Газонепроницаемое уплотнение представляет собой специальную конструкцию, состоящую из механического уплотнения и устройства подачи инертного газа. Он эффективно предотвращает попадание наружного воздуха во внутреннюю камеру центрифуги и предотвращает попадание газа внутри центрифуги во внешнюю среду.
Устройство уплотнения состоит из нескольких уплотнительных колец и сальников и отделяет внутреннюю камеру центрифуги от окружающей среды. Инертный газ впрыскивается в пространство между уплотнительными кольцами, а затем проникает во внутреннюю камеру центрифуги и внешнюю среду через узкий зазор уплотнения.
Давление инертного газа выше давления внутренней камеры центрифуги и внешней атмосферы, поэтому можно избежать входа воздуха во внутреннюю камеру центрифуги или выхода газа из внутренней камеры центрифуги.
| Модели |
Диаметр ковша (мм) |
Отношение L/D. |
Скорость ковша (об/мин) |
G-сила |
Мощность главного двигателя (кВт) |
Вес (кг) |
Размер (L*W*H) (мм) |
| LWF355*1460 |
350 |
4.17 |
4000 |
3132 |
22-30 |
2500 |
3240*1010*1029 |
| LWF420*1680 |
420 |
4 |
3600 |
3044 |
30-37 |
2830 |
3500*1490*1303 |
| LWF530*2120 |
530 |
4 |
3200 |
3035 |
45-55 |
4200 |
4885*1230*1676 |
| LWF720*2880 |
720 |
4 |
2500 |
2516 |
90-110 |
11000 |
5280*2033*1720 |
Преимущества нашего продукта
1. Промышленный дизайн
Конструкция всей машины соответствует концепции усовершенствованной промышленной конструкции, обеспечивает устойчивость, функциональность и безопасность всей машины. Кроме того, она эффективно поглощает усилие сдвига динамической нагрузки во время работы.
2. Эффективно облегчает резонанс при вращении биротора
При работе центрифуги не существует очевидных областей резонанса первого и второго порядка в пределах заданного диапазона скорости, между тем, вся интенсивность вибрации посадочного места подшипника определяется в пределах 2 мм/с-4 мм/с. Все это устраняет дополнительное усталостное повреждение компонентов и сборочных узлов из-за высокочастотной вибрации во время работы и внезапной вибрации при выключении.
3. Тщательно устраните явление, при которых жидкое кольцо может заглохнуть
Явление остановки жидкостного кольца происходит во время процесса загрузки или останова полностью укомплектованного станка, особенно для моделей LW550 и даже более крупных моделей, это может привести к отскоку или дикому сотрясению, приводит к дополнительным усталостным повреждениям коренных подшипников, винтовых подшипников и внутренних частей поворотного чаши. Без промедления наши инженеры полностью решили эту проблему.
4. Уникальная техника, применялась в основных компонентах бланков
Методы изготовления основных компонентов заготовки - это применение центробежной литья и общей штамповки, тщательно избегать таких рисков, как межзернистое коррозия и ослабление остаточного напряжения при сварке.
5. Выбор электрических компонентов коренного подшипника
Мы используем подшипники Origin международных марок первой линии, таких как S-K-F,F-A-G и т.д. Электрические компоненты в основном используются ABB и Siemens
6. Определение постоянной температуры
Все модные компоненты и сборочные блоки определяются в условиях постоянной температуры, чтобы обеспечить фактическое качество обработки в соответствии с требованиями заданной точности.
7. Способность к изменениям
Вся машина Физическая конструкция и техника обработки приняты в критическом положении, обеспечить все сборочные блоки и чаши одной модели центрифуги взаимозаменяемы.это не только легко обслуживать, но и значительно улучшить надежность и безопасность оборудования.
8. Простота и безопасность при разборке подшипников
Один слой масляной пленки впрыскивается в контактные поверхности между подшипником и заготовкой
Давление, при демонтаже подшипника с машины, которое в корне исключает трения внутри различных деталей. В результате этого снижается тяговое усилие на 90% и снижается риск повреждения высокоточных деталей при разборке подшипника.
9.Система смазки коренного подшипника
Для определенных моделей продукции существует две системы смазки:
Тонкая смазка маслом
* Масляный насос обеспечивает бесперебойное питание для обеспечения циркуляции масла;
* постоянно очищайте и смазывайте подшипники маслом Jet и снижайте температуру;
* Система масляного фильтра обеспечивает чистоту смазки;
* Система хранения энергии давления масла обеспечивает подачу смазочного насоса (давление не менее 0,4 МПа) в течение 5-6 минут при случайном сбое питания;
* доступна система постоянной температуры.
B Смазка
* использовать консистентную смазку с характеристиками экстремального сопротивления давлению , стойкость к окислению, стойкость к истиранию, водонадувная сгребация
устойчивость к коррозии и высокой температуре.
* Дополнительная автоматическая система смазки заполняет смазку на коренном подшипнике в указанное время и в количестве.
10. Устройство бюстгальтера коренного подшипника (патентоконструкторство)
На обоих концах коренного подшипника имеются два запасных безопасных подшипника. При хорошей работе машины, они удерживают определенный зазор от подшипника внутри гусеницы до главной оси. При возникновении неожиданного состояния коренной подшипник поврежден или отклонение центра окружности, приводящее к амплитуде вибрации, достигающей заданного зазора, безопасные подшипники начинают работать в качестве основной Система автоматического управления подшипниками Bearing Meanwhile немедленно получает сигнал обратной связи о ненормальном значении вибрации на положении подшипника, затем активирует аварийное отключение и плавно отключается.Эта система защищает машину от повреждений и обеспечивает безопасность производства.
11. Устройство подачи GSRL (мощная конструкция)
Новая конструкция внутренней спиральной трубки имеет следующие параметры Достигает.без снижения центробежного ускорения, сокращения времени сцепления ремня треугольника, снижения беспорядка Поток завихрений и увеличение времени сепарации.\nМоното увеличивает внутреннее рабочее давление центрифуги и удерживает жидкую пену
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В1: Где можно получить информацию о продукте и ценах?
О1: Отправьте нам запрос или напишите нам по электронной почте, затем мы свяжемся с вами.
В2: Как я могу убедиться, что ваше оборудование подходит мне?
О2: Пожалуйста, сообщите всю информацию о сепарации, которую вы знаете, например, свою сырую жидкость,
Двухфазное или трехфазное разделение, твердое содержимое в жидкости, твердый размер, назначение и т.д. после анализа вашей информации мы выберем подходящую модель для вас и вышлем вам детали и видео.
В3: Что делать, если я хочу увидеть эффект разделения?
О3: Если вы можете приехать на наш завод с сырой жидкостью, мы предоставляем услуги по испытанию. Или же вы подаете нам сырую жидкость, и мы проверим и подаем вам тестовые видео.
В4: Как пользоваться услугами OEM-производителей?
О4: Как производитель машины, мы постараемся удовлетворить все ваши потребности, если у вас есть какие-либо особые требования, такие как устройство крышки, размер барабана, напряжение двигателя и т.д.
Сертифицированный Поставщик 
