Одобренная CCS Морская коробка передач Hangzhou Advance Hc400

• Application: Marine
• Function: Speed Reduction
• Layout: Cycloidal
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Vertical Type
• Step: Single-Step
• Модель №.: HC400
• Type: Planetary Gear Box
• маховик: SAE18,16,14
• колоколообразный картер: SAE0,1
• способ управления: нажимно-вытяжной гибкий вал, электрический, пневматич
• модель: Hc400
• сертификат: цсп
• цвет: синий/серый
• Транспортная Упаковка: Plywood Case
• Характеристики: 641 950 890mm
• Торговая Марка: advance
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8483409000
• Производственная Мощность: 10000PCS/Year

Описание Товара

Сертифицированный CCS Морской редуктор Hangzhou Advance HC400

Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. Специализируется на проектировании и производстве трансмиссий и порошковой металлургической продукции, которая является одним из крупнейших  высокотехнологичных предприятий Китая.

 

Компания с прежним названием "Hangzhou Gearbox Works" была основана в 1960 году. Утвержденная Государственной экономической и торговой комиссией, Компания была преобразована  в общество с ограниченной ответственностью с диверсифицированными государственными акциями в 2001 году и в 2008 году была преобразована в акционерное общество с ограниченной ответственностью. Компания была включена в Шанхайскую фондовую биржу с октября 2010 года. Компания расположена на южном берегу реки Цяньтанг, имеет 568,000 район, 2600 сотрудников, 19 дочерних компаний. Компания отмечена как "ведущая компания в китайской промышленности", "Топ-500 в китайской машиностроении", " Топ-500 конкурентоспособных крупных предприятий и крупных групп в Китае". Технологический центр компании был удостоен звания технологического центра государственного уровня.  "Ключевые технологии и индустриализация высокоступенчатой коробки передач" была присуждена в качестве второй премии Национального приза за прогресс в области науки и техники.
Судовая коробка передач HC400 обладает функциями снижения скорости, сцепления вперед и назад и тяги подшипника. Он имеет вертикальное смещение и одноступенчатый трансмиссию, отличающийся небольшим объемом, большим отношением, небольшим весом и высокой грузоподъемностью.

Входная скорость	1000–1800 об/мин
Передаточное число	1.50,1.77,2.04,2.50,2.86,3.00,3.42	Грузоподъемность трансмиссии	0,331 квт/об/мин
	4.06		0.279 квт/об/мин
	4.61,4.94		0.190 квт/об/мин
Способ управления	Нажимно-вытяжной гибкий вал, электрический, пневматический
Номинальная тяга	82KN
Расстояние до центра	264 мм
Д×Ш×В	641 950 890 мм
Вес нетто	820 кг
Маховик	SAE18,16 14
Колоколообразный картер	SAE0,1