ASTM конструкция из устойчивой к погодным условиям стали Bailey Bridge Zy450

• сертификация: ASTM
• жизнь: Временный мост
• Lane Позиция: мост с ездой поверху
• материал: Стальной мост
• Транспортная Упаковка: Containers
• Торговая Марка: Jiangsu Zhongye
• Модель №.: ZY450
• Происхождение: Китай

Описание Товара

Введение в компанию
        Jiangsu Zhongye Traffic Engineering  Co.,Ltd, финансируемая  в  2009 году, является комплексным  предприятием по производству тяжелой стали, объединяющем проектирование, НИОКР, производство и общее заключение контрактов.
               Мы установили филиалы в Пекине,  Шанхае,  Нанкине,  Ханчжоу,  Чэнду и других регионах,  ответственных за функционирование рынка и обслуживание в материковом Китае. На зарубежном рынке, с  многолетним  опытом в области международных продаж,  солидными техническими преимуществами и гарантией качества,  мы стремимся предоставлять первоклассные услуги людям во многих частях мира.
          В течение  длительного времени Жонгье внимательно следит за мощным научным научным исследованием, проводником которого являются Университет Тондж и Университет Цзянсу, а также за трансформацией научно-исследовательских достижений в области технологий,  и за годы своей деятельности получил ряд патентов и технологических инноваций.
 

Мост Бейли серии 450
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации...
Мост типа 450 представляет собой крупномасштабный сборный стальной мост, который можно быстро собрать и сформировать в  различных природных условиях. Он обладает высокой грузоподъемностью и пролётом до 80 метров. В  настоящее время является наиболее подходящим мостом между  средними и небольшими  мостами с изготовляющими стальными конструкциями, сквозным мостом, состоящим из верхних аккордов, нижних аккордов, треугольных полотен, балок, мостовых палубах, разъемы и другие компоненты. Соединение между компонентами закреплено болтами. Система мостовых настилов  может использовать стальные мостовые настилы или бетонные мостовые настилы; Дополнительные внешние или встроенные тротуары могут быть спроектированы с  обеих сторон моста, а сверхширокие двойные полосы могут быть расширены до 10 метров (если полоса достигает 10 метров в ширину, балки и  мостовые палубы должны быть более высокими и толстыми).