DN15-DN32 морской бронзовый редукционный клапан подачи воздуха
Морской Воздух редукционного клапана
Редукционный клапан Представляет собой устройство регулирования, который служит для уменьшения давления подачи воздуха в требуемое давление подачи
Это конструкции изготавливается в двух основных разделов; В верхней части которого состоит из комбинированного впускной и выпускной клапан в сборе и нижняя часть которой дома Диафрагмы, диафрагма пружины и пружину регулятора.
С помощью клапана не работает в положении верхней (вход) шарик из своего седла с помощью усилия пружины управления пневмоприводом на нижний (выпускной) шаровой шарнир сиденья, который в свою очередь закрывает выпускной клапан. Когда воздух подается в цепь питания он проходит через впускной Шаровой клапан В камеру вокруг клапана управления и может быть обжаловано в линии подачи. В то же время ощущается давление подачи в верхней части диафрагмы.
Как только давление увеличивается, с тем чтобы диафрагма перемещается вниз, позволяя пружины впускных клапанов, чтобы закрыть впускной шаровой клапан, когда будет достигнут баланс между диафрагма пружины и давление воздуха. В случае Увеличения давления подачи воздуха выше, к чему призывает Настройки клапана диафрагмы будет вынуждено вниз против управляющего пружину, с его выпускного клапана сиденья. Таким образом избыточное давление сбрасывается в атмосферу через прорезь в корпусе пружины регулятора.
Если линия подачи уменьшается давление на пружины преодолевает силу давления воздуха в верхней части диафрагмы и мембраны плюс система выпуска отработавших газов сиденье перемещается вверх. Это приводит к впускной шаровой клапан, незакрепленных и еще больше воздуха может поступать таким образом доставки восстановление давления на требуемое значение.
Техническая спецификация редукционного клапана
Сертифицированный Поставщик 
