Самая продаваемая защитная плата 3S 12 в 10 а литий-ионный Аккумулятор с печатной платой аккумулятора
1. Мы можем спроектировать его для различных литиевых батарей, таких как LiFePO4, LiMn2O4, и литий-полимерных и т.д.
2. Основные функции: Защита от избыточного заряда, защита от избыточного разряда, выше
защита от тока, защита от короткого замыкания, защита от перегрева и т.д.
3. По данным требование от клиента, мы можем разработать PCM различных размеров и конструкций.
4. BMS производства высококачественных MOS и IC импортирован . Длительное время работы аккумулятора срок службы.
параметры продукта
Имя |
Пункт |
Спецификация |
Балансировка мощности |
Балансировка мощности |
4,18 В. |
Напряжение отключения балансировки |
4,18 В. |
Балансировать ток |
40±5 мА |
Защита от избыточного разряда |
Обнаружение избыточного разряда в вольтах |
2.7±0,01 В. |
Задержка обнаружения превышения разряда |
1 В. |
Отключение напряжения при чрезмерном разрядке |
3.0±0,1 В. |
Защита от перегрузки |
Обнаружение избыточного заряда вольт |
4.25±0,05 В. |
Задержка обнаружения перегрузки |
1 В. |
Отключение при чрезмерном заряде напряжения |
4.15±0,05 В. |
Защита от перегрузки по току |
Обнаружение перегрузки по току в вольтах |
1 В. |
Задержка обнаружения перегрузки по току |
Нагрузка не нагружаться |
Защита от перегрузки по току |
Можно настроить |
Отключение защиты от перегрузки по току |
Отсоедините груз |
Защита короткое замыкание |
Защита короткое замыкание |
Внешняя нагрузка короткое замыкание |
Задержка обнаружения короткое замыкание |
250uS |
Выпуск короткое замыкание Detect |
Отсоедините груз |
Защита от перегрева |
|
Можно настроить |
Сопротивление |
Резистор главной цепи |
≤10MΩ |
Самопотребление |
Рабочий ток |
≤100мкА |
Сонный ток (при чрезмерной разрядке аккумуляторной батареи ) |
≤20мкА |
Рабочая температура |
Диапазон температур |
-20/+80°C. |
Отображение сведений о продукте
Как выбрать BMS
Почему мы
Преимущества
Различные доступные тип аккумулятора
Professional техническая поддержка
Широкое применение
Сертификации
Наш завод
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какой ток печатной платы следует выбрать?
Возьмите в качестве примера комплект 13S 48V: Выбор какой печатной платы зависит от мощности
двигатель или ограничение тока контроллера. Ниже 350 Вт можно выбрать 16 А.
Ниже 500 Вт можно выбрать 18A, ниже 800 Вт, можно выбрать 35A, ниже 1 кВт, можно
Выберите 60 А. При мощности выше 1200 Вт, то же самое. Если вы не уверены, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно.
2. Можно ли использовать печатную плату большего размера, чем это должно быть?
Предположим, вам нужна печатная плата 60A, но вы выбрали 80A, Все в порядке.
80 а позволяет более высокий ток. Ничего плохого, но немного более высокая цена.
Но если вы выберете 50 A, то, к сожалению, это слишком маленькое. Поэтому вы можете выбрать более высокие спецификации, но не можете выбрать
меньше, чем следовало.
3. Какое зарядное устройство следует выбрать?
Литиевая батарея должна заряжаться литиевой зарядное устройство. Вы не можете зарядить его с помощью отведения
acid зарядное устройство (кислотный) Свинцово-кислотный зарядное устройство может повредить трубку MOS печатной платы.
4. Если у меня есть печатная плата, нужны ли какие-либо балансиры?
Да, если вы можете добавить балансиры QNBBM, это будет идеально.
Основная функция печатной платы заключается в том, чтобы предотвратить перезарядку или переразрядку батарей, перегревания и т.д.
Все PCB/BMS в системе мирового баланса не удовлетворительны.
При добавлении балансиров срок службы батарей будет больше, а емкость будет полностью использована.
5, как судить, сломана ли моя PCB ?
Если вы хотите определить, работает ли печатная плата нормально или нет, используйте мультиметр и проверьте напряжение
Каждая ячейка находится близко друг к другу или не находится. Если разность напряжений составляет 1 в, батарея будет иметь
такие характеристики:расстояние до движущего объекта мало, отключается при запуске, время зарядки очень мало.
в такой ситуации некоторые батареи неисправны. Если печатная плата повреждена, батарея не может быть
разряжается, когда измеренное напряжение аккумулятора в норме.