Task: | Adjust |
---|---|
Structure: | Closed-Loop |
Signal: | Continuous |
Function: | Automatic Control, Protection, Monitoring, Measurement |
Condition: | New |
Customized: | Customized |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
220v Бесщеточный электродвигатель постоянного тока высокого напряжения драйвера контроллера бесщёточного двигателя постоянного тока 500 Вт 750w bldc контроллер двигателя
LKBL-2205F
Он может быть подключен с помощью внешнего дисплея скорости системной платы ZM-BL01, с указанием
Скорость, задать параметры привода;
Он имеет двойной скоростью текущий дизайн с малой скорости и крутящего момента плавной работы;
Он имеет выход на большой скорости с максимальной скоростью 10000об/мин/мин;
Режим регулирования скорости является внешним урн и частоты вращения коленчатого вала
Внешнего потенциометра скорости;
Он есть отдельная ванная, DIR,X1 сигнал со стороны Управления;
На выходе можно иметь FG сигналы (оптоэлектронных изоляции, gate выход);
На выходе можно иметь ALM сигналы для пользователя для обнаружения (оптоэлектронных изоляции, gate выход);
Он перегрузки по току, Превышение напряжения, в соответствии напряжения регулятора вентилятора и датчика Холла
Ошибка фазы, двигатель глохнет и другие функции по защите;
LK-BL2205F - это новейшая высокотехнологичный продукт нашей компании в области средней мощности привода двигателя. Она использует
Крупномасштабные интегрированные системы для замены оригинального оборудования, с тем чтобы она имеет более высокую производительность по борьбе с заедания и быстрый отклик. Он подходит для всех на низкое напряжение на три этапа бесщеточные двигатели постоянного тока с пиковый ток ниже 5A и низкое напряжение питания AC80V-250V(ПК шоу AC80V-220V) , ли электродвигателя вентилятора в зале или нет. Она широко используется в вязание , медицинское оборудование, оборудование для упаковки продуктов питания механизма электрического инструмента и серию электрических автоматизации область управления .
Функция: (Режим установки по умолчанию: прямоугольной холл, открытый контур)
1.Запустить модель: прямоугольной с датчика Холла, частота вращения коленчатого вала с разомкнутым контуром
2.Запустить модель: прямоугольной с датчика Холла, частота вращения коленчатого вала с замкнутым контуром
3.Запустить модель: прямоугольной без датчика Холла, частота вращения коленчатого вала с разомкнутым контуром
4.Запустить модель: прямоугольной без датчика Холла, частота вращения коленчатого вала с замкнутым контуром
5.Запустить модель: постоянная - крутящий момент, разомкнутый цикл скорость( не поработать в течение длительного времени с перегрузка)
6.Запустить модель: постоянная - крутящий момент, замкнутого контура скорости(не поработать в течение длительного времени с перегрузка)
На основе нашей верхней компьютерного программного обеспечения и debugger, все перечисленные выше функции можно установить самостоятельно.
Температура окружающей среды:25ºC
(2) экологическое значение параметра
Примечание: в результате резкого изменения температуры окружающей среды хранения данных, оно просто в виде конденсата или инея. В этом случае диск должен быть помещен в течение 12 или более часов. До температуры и температуры окружающей среды являются последовательными, она может быть по мощности.
Источник питания | AC80V~220V постоянного тока (В) отбора мощности двигателя |
Максимальный входной ток | Не более чем5A (В зависимости от двигателя и при номинальной нагрузке) |
Максимальная мощность | Максимально допустимое количество составляет 1100 Вт(на мощность двигателя - строго запрещено) |
Адаптируемые двигателя | Адаптируемые выходная мощность 750 Вт |
Сопротивление изоляции | Общие температуры 500 МΩ |
Отсутствие короткого замыкания численность | Общие 0.5KV температуры и давления, 1 minitute |
Параметры окружающей среды
Метод охлаждения |
Естественного охлаждения воздуха и принудительного воздушного охлаждения |
|
По окружающей среде |
Состояние |
Во избежание попадания пыли, масляного тумана и коррозионных газов |
|
Температура воздуха |
0 °C~+50ºC |
|
Влажность |
80% относительной влажности без конденсации,, нет замерзания |
|
Вибрация |
0.5G (4.9M/s2 )10Hz-60Гц (Непрерывная работа) |
Зарезервированные температуры |
-20ºC~+65ºC |
|
Размер |
150 с технологией mmX97.5mmX53мм |
|
Вес |
Около 0,55 кг |
Режим скорости (VSP/ШИМ) |
1. Внешний вход скорости: два внешних контактов внешнего потенциометра(5K-10K) соответственно подключен к контакту GND водителя1 и + 5 V1. Если регулятор подключен к VSP, вы можете использовать внешнего потенциометра для регулировки скорости. Он может также быть сделаны другие блока управления (например, PLC, микроконтроллеров и т.д.) аналоговое напряжение входного сигнала для VSP (по отношению к контакту GND 1). VSP порт принимает в диапазоне 0 В постоянного тока ~ 5 В и соответствующая частота вращения коленчатого вала двигателя 0 ~ номинальной скорости; 2. Скорость PWM: УРН в положительном конечном подключен к VSP. конечную отрицательную соединяется с контактом GND 1. Частота 100 Гц-100Кгц, изменение скорости рабочего цикла. |
Тормоза (X1) |
Управления высокого и низкого уровня электрооборудования между X1 для контроля состояния двигателя. На низкий уровень электрических,X1, если тормоза работают, красная лампа не горит; когда X1 находится в состоянии большой мощности или без подключения, двигатель может быть разрешено работать(тормозное усилие тормоза можно регулировать по требованию заказчика) |
Выход сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала (FG)
|
Привод обеспечивает импульсный сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя, который является положительным пропорциональна скорости вращения двигателя, частота пульса выходной путь: RPUP 4.7k, выход с открытым коллектором 1. скорость вращения двигателя (об/мин) = F - № 60 F = фактически измеренного частоты тока в FG на таблице частот N = натуральный логарифм столб , 2 полюс, N = 2; 4 полюс, N = 4 Например: пользователь выбирает 4 полюс мотора. Когда выход FG сигнал 200 Гц, частота вращения коленчатого вала двигателя = 200 на 4× 60 = 3000 r / мин. 2.оптоэлектронных изоляции, выходной дверцы |
Электродвигатель положительный и отрицательный сигнал(DIR) |
За счет контроля высокого и низкого уровня DIR для управления электродвигатель положительный и поворота заднего хода. Заметить: Swerved внезапно, когда двигатель находится на высокой скорости, чтобы избежать повреждения двигателя и оборудования , когда DIR получить преобразование одного , мы должны сделать остановка двигателя при работающем двигателе в течение 1 с, а затем изменения направления вращения двигателя , повысить скорость до заданного значения. |
Сигнал запуска и остановки двигателя (EN)
|
За счет контроля высокого и низкого уровня EN для управления двигателя, остановить и запустить. Когда EN - низкий уровень, электродвигателя ; когда EN - высокий уровень или подключите , остановка двигателя, загорается красная сигнальная лампа не работает. После остановки двигателя EN порт, характер остановки и запуска очередной связана с перегрузка катушки. Энергопотребление меньше или равно 30 МА. Неисправности значение: короткое замыкание в цепи EN и GND 1 |
Сигнал тревоги (ALM) |
Нормальный - 5v. При наличии напряжения, перегрузки по току, неверный сигнал датчика Холла или остановки двигателя, сигнал - 0V,красная сигнальная лампа не работает. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями