Type: | Buggy/Golf Carts |
---|---|
Seats: | 1-2 |
Power: | 5kw |
Power Fuel: | Electric |
Maximum Speed: | 20-30 km/h |
Gradeability: | 20-30% |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
В настоящее время мы производим ряд электромобилей, таких как экскурсионные автомобили, патрульные автомобили, пожарные автомобили, электропогрузчики, электромобили доставки продовольствия, электросанитарные машины и т.д., которые широко используются в туристических аттракционах, гольф-полях, садовом сообществе, патруле, санитарией, гостиницы, промышленные и горнодобывающие хранилища и т.д.
GH-L2 | ||
Система питания | ||
Мотор: Немецкий Mahle 48V AC мотор Мощность: 5 КВТ Электрическая система: 48 В. Аккумулятор: Необслуживаемое свинцово-кислотное аккумулятор 48V150ah Зарядное устройство: Интеллектуальное автомобильное зарядное устройство 48 в/25 а, время зарядки <8 часов (степень разрядки 80%) Контроллер: Daoda Intelligent 48V/350A с функцией связи CAN DC: Высокомощный неизолированный контроллер DC-DC 48 в/12 в-300 Вт. |
||
Основные параметры | ||
Размеры | 2520*1340*2050 мм | |
вес нетто | <=550 кг (без аккумулятора) | |
Номинальная нагрузка на пассажиров | 2 человек | |
передняя/задняя колея | Спереди 1005 мм/ сзади 1075 мм | |
Передняя и задняя колесная база | 1690 мм | |
минимальный дорожный просвет | 170 мм | |
Минимальный радиус поворота | 3,2 м. | |
максимальная скорость движения | 30 КМ/Ч. | |
Личное вождение | Преодолеваемый подъем | 20% |
★первоклассное сиденье (встроенная подушка сиденья из пеноматериала + высококачественная высококачественная импортные твердые цвета кожа) ★нескользящий пол, устойчивый к коррозии и старению |
Характеристики удержания уклона | 20% |
Выносливость | 50 км (плоская дорога) | |
Тормозной путь | <3,5 м. | |
Подвеска и тормозная система: ★Передняя подвеска: Двойная независимая передняя подвеска поворотного рычага + пружинная пружина + гидропоглощение ударных нагрузок цилиндра. ★Задняя подвеска: Встроенная задняя ось, передаточное число 16.2:1, амортизатор с пружинной катушкой + гидравлический амортизатор цилиндра + задний стабилизатор поперечной устойчивости ★Тормозная система: Пересечение нуля задней оси: Гидравлический тормоз на четыре колеса, дисковый тормоз на четыре колеса + стояночный тормоз с электронным управлением (с функцией сцепления с дорогой) ★Система рулевого управления: Двухсторонняя рейка и система рулевого управления с шестерней, функция автоматической компенсации зазора ★рама: Высокопрочная лестничная рама из листового металла |
||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями