Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Дейли 6S 60A LiFePO4 литиевой батареи электромобиль BMS/PCB/PCM
Модель: DL6S (3, 7 номинальной Li-ion Аккумулятор не для 3.2V номинальной LiFePO4)
Распространенный вариант: Общий порт для зарядки/разрядкиМы можем настроить любой печатной платы от 1 до 30S литиевые аккумуляторы с различными ток.
1. Общий обзор
DL6S24V15A/25/35A/45A/60A СЭЗ используется для Серии 6 12V батарейный блок
Мы можем конструкция для различных литиевые батареи как LiMn LiFepo42O4 и Li-полимерные и т. Д.
Основные функции заключаются в следующем: Над зарядки, над, защита от перегрузки по току, короткое замыкание в цепи защиты, защиты от перегрева и т. Д.
В соответствии с требование от клиента мы можем разработать PCM в различных размеров и структуры.
BMS производства Высококачественных Mos и IC импорта. Храните батареи длительного цикла жизни serivce времени.
2. Преимущество
Используйте верхнюю часть качества (A) на высоком уровне с интегральной схемой защиты ИС, от решения Seiko Японии.
Strong загрузка способности, постоянный ток разряда 15A/25A/35A/45A/60A , Используйте высокое напряжение сопротивление, низкий уровень внутреннего
Сопротивление Mosfet. Радиатор будет в значительной степени способствовать охлаждения.
Сама IC питания функция балансировки нагрузки. Цепь - это простой и надежной.
Стандартное напряжение обнаружения для каждой ячейки. Так что каждый аккумулятор не будет поступать через заряжен или более. Перегрузка по току и короткое замыкание.
Функция очень надежная. Длительное время короткое замыкание нагрузки не влияет на печатную плату и аккумулятор. Защиты от перегрева во время зарядки и разрядки.
Крайне низкая потребляемая мощность. Потребление устройству в целом меньше 50uA.
Использование печатных плат высокой антикоррозийной, высокое сопротивление воды, высокое сопротивление ESD - конформное покрытие.
| 6S 24V | Подробно | Технические характеристики | |||||||||
| Выполнять | Максимальное Непрерывное Выполнение Текущей | 15A | 25A | Глава 35A | 45A | 15A | 25A | Глава 35A | 45A | 60A | 80A |
| Пик При выполнении Текущей | 50A | 60A | 100A | 180A | 50A | 60A | 100A | 180A | 180A | 220A | |
| Защита по току Нынешней | 50A | 60A | 100A | 180A | 50A | 60A | 100A | 180A | 180A | 220A | |
| Бесплатно | Напряжение зарядки аккумуляторной батареи | 25.2V | |||||||||
| Зарядный Ток | 15A | 25A | Глава 35A | 45A | 15A | 25A | Глава 35A | 45A | 60A | 80A | |
| За Защиту зарядки | Над Питающего Напряжения обнаружения | 4, 25±0, 025 V | |||||||||
| За Время задержки для обнаружения зарядки | 0, 5 с | ||||||||||
| В Зарядное устройство Напряжение релиза | 4.19±0, 05 В | ||||||||||
| Ячейка Балансировки нагрузки | Ячейка Балансировки нагрузки Напряжение обнаружения | 4.18V | |||||||||
| Ячейка Балансировки нагрузки Напряжение релиза | 4.18V | ||||||||||
| Ток балансировки ячеек | 35±5 Ма | ||||||||||
| Защита от более | На протяжении Выполнения Обнаружения Напряжения | 2, 8±0, 05 В | |||||||||
| На протяжении Выполнения Обнаружения Времени задержки | 0, 5 с | ||||||||||
| За Освобождение Discharger Напряжение | 3.0±0, 05 В | ||||||||||
| Защита по току | Напряжение обнаружения перегрузки по току | 150 Мв | |||||||||
| Время задержки для обнаружения перегрузки по току | 9 мс | ||||||||||
| Состояние защиты по току | Отсоединить Нагрузку | ||||||||||
| Защиты от короткого замыкания | Состояние обнаружения | Наружные защитные элементы Короткое замыкание В контуре | |||||||||
| Время задержки для обнаружения | 250 нам | ||||||||||
| Состояние релиза | Отсоединить Нагрузку | ||||||||||
| Защита от высокой температуры | 65ºC Или 75ºC | Дополнительно | |||||||||
| Внутреннее Сопротивление | MOSPET | ≤10 МОМ | |||||||||
FQA
1. Что такое общий порт и отдельный порт? Какая разница?
Мы хотели бы воспользоваться 13S48V16A СЭЗ в качестве примера общей порт 16A означает Катод катод индикатора зарядки и разрядки подключены в той же точке(наших P-), Зарядки и разрядки катода катодной используются в общей цепи Порт, так что ток зарядки и разрядки идентичны 16А. Хотя Отдельный порт - это отдельно, подключенные через питающий катод (C) и Катод (P), Так что ток зарядки и разрядки нынешнего отличаются, Ток разряда 16A, зарядный ток 8 A
2. Что такое равновесие?
Принцип и функции, как например, когда одна ячейка напряжение До напряжения сигнала тревоги(Li-ion до 4.18V, PO4 до (3, 6), а затем в камере баланс Начинает работать, баланса сопротивление начинает выполнять с 35МА(когда баланс Разрядки начинает работать, СЭЗ будет начинается немного тепла, которое является нормальным Отражением), ячейка в обоих зарядки и разрядки статус, и другие, Которые не достигли в напряжение сигнала тревоги(Li-ion 4.18В жизни Po43.6V)только в Состояние зарядки, без выполнения, когда напряжение ячеек, чтобы напряжение сигнала тревоги (Li-ion 4.25В жизни Po43.75V)СЭЗ начинается отключение питания, все остальные ячейки Будут все в остановить этот процесс зарядки позволит вашим зарядка аккумулятора в Баланс текущих и Напряжение аккумуляторной батареи находится в состоянии равновесия, но если ваш Сотовый разница напряжения находятся в большой диапазон, а затем баланса не может быть functionning .
3. Взаимосвязи между емкость аккумулятора и СЭЗ тока?
Нет никакой прямой связи между Емкость аккумулятора и большой Емкости, СЭЗ не означает большой аккумуляторной батареи, но полагаться на продолжения нынешней, то есть Если ваш двигатель - это мощное средство, необходимо выбрать ток высокого напряжения СЭЗ не полагались На емкость аккумулятора .
4. Какой тип зарядного устройства следует Выбрать?
Литиевая батарея должна выбрать конкретные зарядного устройства, не используйте Зарядное устройство для аккумуляторной батареи для leadacid Leadacid, зарядное устройство может иметь MOS с Разбивкой высокого давления, который не будет защищать СЭЗ за дополнительную плату. Жизнь Po4 зарядное устройство напряжение=батареей №X3.6V, в то время как Li-ion зарядное устройство Напряжение=батареей №X4.2V.
5. Что такое ток СЭЗ я должен выбрать?
Принять 10S36V в качестве примера: Что такое текущий выбранный вами СЭЗ полагались на ваш E-велосипед мощность двигателя и ограничение тока контроллера. Например, выберите пункт 16A на Ниже 350W, 25A ниже500W, 35A ниже 800W, 60A ниже 1000W, Выше 1200W, обратитесь в сервисный специалист для предложения, один Inall, по-прежнему ток должен быть выше ограничение тока в контроллер.
6. Ли Моя СЭЗ поврежден?
Если вы хотите ли СЭЗ поврежден, отнесите следующих шагов, чтобы Проверить напряжение в каждой ячейке в то же с помощью вольтметра? Если напряжение ячейки разница Превышает 1, 0 В, неисправность отображается, что он не может работать до сих пор никакой источник питания в Начале диапазона, имеет место короткое замыкание продолжительность зарядки, все эти вопросы имеют почти в результате ячейки батареи, Если повреждены BMS - displyed как бесплатно, не выполнять, не выполнять в то время как Напряжение аккумуляторной батареи.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
