• Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда
  • Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда
  • Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда
  • Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда
  • Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда
  • Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда

Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда

цвет: Серебряный
заявка: Транспортные Средства, Дверь и окно, Стеклянная стена, Радиатор, Украшения
сертификация: RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, гигабайт, EN, ASTMB
Техника: Холоднотянутые
класс: 1000 Series
Характер: O - H112

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2007

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

  • Обзор
  • Описание продукта
  • Параметры продукта
  • Сертификации
  • Подробные фотографии
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
Aluminum coil 3003
Обработка поверхности
окрашенного
сплав
сплав
типы покрытия
pe и pvdf
толщина покрытия
более 18 микрон
ширина
30 мм
толщина
0.2–2,5 мм
типы
крен
Транспортная Упаковка
Seaworthy Export Packing
Характеристики
Customization
Торговая Марка
Dingang
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
76061259
Производственная Мощность
500 Tons/Month

Описание Товара

Алюминиевая катушка 3003 используется для панелей поезда  
 

Описание продукта

Алюминиевая катушка 3003 для железнодорожных панелей имеет значительные преимущества и свойства. Ниже приводится подробное описание алюминиевой катушки 3003, используемой в панелях поезда:

1. Свойства материала

Коррозионная стойкость: Алюминиевая катушка 3003 состоит главным образом из алюминия, марганца и других элементов, которые имеют превосходную коррозионную стойкость. В различных условиях эксплуатации поезда, включая влажные, пыльные и сильно загрязненные участки, он может поддерживать стабильную производительность и не легко ржался или подвержен другой коррозии.
Гибкость: Алюминиевая катушка 3003 обладает превосходной формуемостью и может быть легко сделана в желаемую форму и размер с помощью различных методов обработки. Это делает его идеальным для использования при изготовлении панелей поезда, особенно тех, для которых требуются сложные формы и конструкции.
Прочность: Несмотря на относительно низкую твердость, алюминиевая катушка 3003 достаточно прочная, чтобы соответствовать требованиям железнодорожных панелей. Кроме того, его механические свойства можно дополнительно улучшить с помощью методов холодной работы, чтобы соответствовать более высоким требованиям к прочности.
Сварность: Алюминиевая катушка 3003 обладает хорошей сварностью и может быть соединена с другими материалами различными методами сварки. Это делает его идеальным для использования при изготовлении больших, сложных конструкций панелей поезда.

2 области применения

Алюминиевая катушка 3003 применяется в различных областях применения в железнодорожных панелях, включая, помимо прочего, следующие:

Наружные и потолочные панели: Алюминиевая катушка 3003 может быть выполнена в панели различной формы и размеров для использования в наружных стенах и крышах поездов. Эти панели не только эстетически приятны, но и обладают превосходной коррозионной устойчивостью и долговечностью.
Декоративные панели салона: Алюминиевая катушка 3003 также может использоваться для внутренних декоративных панелей поездов, таких как спинки сидений, багажники и т.д. эти панели не только декоративные, но и легко очищены и обслуживаются.
Теплоизоляция: Алюминиевая катушка 3003 может также использоваться с другими материалами для изготовления теплоизоляционных и акустических материалов. Эти материалы могут эффективно снизить уровень шума и теплопередачи, генерируемые поездом во время работы, и повысить комфорт пассажиров.
III Преимущества

Использование алюминиевой катушки 3003 для панелей поезда имеет следующие преимущества:

Легкая: Алюминиевая катушка 3003 имеет низкую плотность, что снижает общий вес поезда. Это помогает снизить потребление энергии и выбросы в поезд и повысить эффективность транспорта.

Долговечность: Алюминиевая катушка 3003 обладает превосходной коррозионной устойчивостью и долговечностью, что обеспечивает долгосрочную стабильность и надежность. Это позволяет сократить частоту технического обслуживания и замены, что снижает эксплуатационные расходы.

Пригодность к переработке: Алюминий является перерабатываемым материалом, а использование алюминиевой катушки 3003 для панелей поезда помогает снизить количество отходов и загрязнение окружающей среды.

Параметры продукта
 
 Предварительно окрашенная алюминиевая катушка
Продукт  Предварительно окрашенная алюминиевая катушка
Толщина 0.2–2,5 мм
Ширина 30 мм
Материалов 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061,8081 и т.д.
Умерить O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 И Т.Д.
Внутренний диаметр 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д.
Цвет RAL, цвет Пантона или по требованию Алиента
Толщина покрытия Лакокрасочное покрытие PVDF: Не менее 25 мкм
  Покрытие из ПЭ: Не менее 18 мкм
Упаковка Стандартные деревянные поддоны для экспорта (вид на стену, вид на небо)
Условия оплаты L/C на виду или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланс против B/L копии.
MOQ 3 т на спецификацию
Время доставки В течение 30-45 дней
Порт загрузки  Шанхайский порт  
 
 
Сертификации

 
Aluminum Coil 3003 Used for Train Panels
Aluminum Coil 3003 Used for Train Panels
Aluminum Coil 3003 Used for Train Panels
 
Подробные фотографии

Aluminum Coil 3003 Used for Train PanelsAluminum Coil 3003 Used for Train PanelsAluminum Coil 3003 Used for Train Panels

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас