Наше шасси прицепа используется в основном для перевозки мобильного оборудования и оборудования на мобильное оборудование и оборудование для переоборудования в специальные прицепы для насосных станций, электростанций, коммуникаций, топлива, технического обслуживания, жизни, медицинской, пожарной, боевой, спасательной и других. Они также могут использоваться для перевозки грузов общего назначения и оружия, связанного с тащить. Он имеет одноосный, двухосный и многие другие типы, с межтийским тормозом или пневматической тормозной системой. Грузоподъемность варьировалась от 600 кг до 10000 кг. Самое главное, мы можем спроектировать прицеп на основе запроса клиента.
Панель управления (Comap, Deepsea, Smartgen и Harsen) Smartgen выбирается в качестве стандартной функции исследования поставок
Опция-прицеп (2 или 4 колеса), опция-ATS (тип настенного крепления и тип стойки), опция-система установки на рельсах
1. Поставка: 1. Совершенно новый двигатель с пусным двигателем.
2. Новый бесщеточный генератор, одноподшипниковый, фланцевое соединение, класс изоляции IP23, класс изоляции H, С AVR.
3. Рама основания стальной швеллера для тяжелых условий эксплуатации.
4. Усиленный промышленный глушитель с гибким сильфоном.
5. Опоры гасителя вибрации между двигателем/генератором и основной рамой.
6. Радиатор с защитным ограждением.
7. Панель управления автоматической стронкой, модель Smartgen HGM6110 в стандартной комплектации.
8. Свинцово-кислотный аккумулятор высокой емкости с кабелями аккумулятора
9.3-полюсный автоматический выключатель на выходе.
10. Нижний топливный бак с установкой на салазках мощностью менее 500 кВт для полной нагрузки в течение 8 часов в стандартной комплектации. Топливный бак для хранения мощностью более 500 квт предоставляется за дополнительную плату.
11. Комплекты стандартных инструментов и полная эксплуатация/техническое обслуживание/руководства по эксплуатации двигателя/генератора/панели управления и т.д.
12. Дополнительный источник питания: A) Дистанционный запуск / неисправность сети автоматического управления (AMF) / ATS (переключатель автоматического переключения) панель управления, b) Звукозащищенный / атмосферостойкий навес, c) Мобильный прицеп, d) Автоматическое распределение нагрузки, синхронизирующая панель и распределение нагрузки.
13. Передвижной дизельный генератор / прицеп
Коммерческие условия
1. Порт погрузки: Фучжоу порт2. Порт назначения: Для информирования
3. Время доставки: 15-40 дней после оплаты
4. Условия оплаты: T/T 100% скидка или 30% депозит, 70% до поставки с завода 5. Страхование: 110% от общей суммы 6. Гарантия: Через 12 месяцев после установки или через 1200 часов эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше
7. Неисправность способ устранения: Запасные части, не подлежащие оплате, в связи с неисправностями, причиной которых является качество
2. Наши преимущества:
57 лет опыта производства
Организации Объединенных Наций
Высокотехнологичных предприятий
Научно-исследовательский центр с 29 профессиональной технической командой
Сердце и душа до продажи и после продажи услуги
Сертификат ISO9001-2000 и хороший контроль качества
Завод-изготовитель Deutz, Lory некоторые.
3. Позиционирование цены: Основа на отличном качестве и не беспокойтесь о послепродажной услуге, мы поставляем конкурентоспособную цену. 4. Гарантия: 1 год или 1000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Для более продолжительной гарантии это нормально, но цена отличается
| НЕТ |
Основная конгифурация |
Мощность генераторной установки (кВт) |
Вес генераторной установки
(кг) |
D-ослабление
мм |
B поверхность, мм |
| 1 |
Технические характеристики:
1.одноосные-два колеса
2.Переднее удерживающий колесо
3. Регулируемая конструкция тяги
4.Плита рессора ( мост с торисоновой балкой для дополнительного оборудования)
5.Тормозная система (тормоз с межвий , тормоз без муфты, стояночный тормоз)
6.Стоп -сигнал в сборе |
20 |
1000 |
3100*1750*910 |
2600*1100*705 |
| 2 |
30 |
1050 |
3100*1750*910 |
2600*1100*705 |
| 3 |
45 |
1100 |
3100*1750*910 |
2600*1100*705 |
| 4 |
68 |
1650 |
4700*1750*950 |
3200*1100*705 |
| 5 |
77 |
1680 |
4700*1750*950 |
3200*1100*705 |
| 6 |
91 |
1700 |
4700*1750*950 |
3200*1100*705 |
| |
Технические характеристики:
1.Двухосевые четыре колеса
2.Переднее удерживающий колесо
3. Регулируемая конструкция тяги
4.Плита рессора ( мост с торисоновой балкой для дополнительного оборудования)
5.Тормозная система (тормоз с межвий , тормоз без муфты, стояночный тормоз)
6.Стоп -сигнал в сборе |
104 |
2200 |
4700*1750*1000 |
3200*1100*730 |
| 8 |
140 |
2580 |
4900*1750*1000 |
3400*1100*730 |
| 9 |
160 |
3300 |
4900*1860*950 |
3400*1200*705 |
| |
Технические характеристики:
1.Двухосевые четыре колеса
2. буксировочное устройство
3. Поворотный кулак
4.Плита рессора ( мост с торисоновой балкой для дополнительного оборудования)
5. Опора
6.Тормозная система (тормоз с межвий , тормоз без муфты, стояночный тормоз)
6.Стоп -сигнал в сборе |
200 |
3650 |
5500*1960*1000 |
4000*1300*730 |
| 11 |
250 |
4150 |
5500*2400*1100 |
4200*1460*800 |
| 12 |
275 |
4250 |
5500*2400*1100 |
4200*1460*800 |
| 13 |
300 |
4370 |
5500*2400*1100 |
4200*1460*800 |
| 14 |
Технические характеристики:
1.Двухосевые четыре колеса
2. Трехгранный опорный механизм для буксировки
3. V-образным расположением оси
4.Плита
5. Опора
6.Тормозная система (тормоз с межвий , тормоз без муфты, стояночный тормоз)
6.Стоп -сигнал в сборе |
360 |
5990 |
6100*2500*1300 |
4800*2100*1300 |
| 15 |
400 |
6000 |
6100*2500*1300 |
4800*2100*1300 |
| 16 |
500 |
7000 |
6400*2500*1300 |
5100*2100*1300 |
| 17 |
520 |
7100 |
6400*2500*1300 |
5100*2100*1300 |
| 18 |
Технические характеристики:
1. Двухосные – восемь колес
2. Трехгранный опорный механизм для буксировки
3. V-образным расположением оси
4.Плита
5. Опора
6.Тормозная система (тормоз с межвий , тормоз без муфты, стояночный тормоз)
6.Стоп -сигнал в сборе |
600 |
8500 |
7100*2500*1300 |
5800*2260*1300 |
| 19 |
800 |
9900 |
7100*2500*1300 |
5800*2260*1300 |
Сертифицированный Поставщик 
