Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 1. Коробка передач, ведущий мост и другие детали сердцевины изготовлены компанией HELI самостоятельно, их оборудование для изготовления коробок и сборки достигло международного уровня. Основные части коробки импортируются , а частота отказов блока низкая и имеет наилучшее качество коробки.
2. С креплением различных типов мачт все используют двойной встроенный блок шкивов шланга, и имеют компактную конструкцию, красивый внешний вид, хорошую проходную способность, впервые приняты в нашей стране (патентная технология).
3. Все трубопроводы грузоподъемной мачты оснащены взрывозащищенным предохранительным клапаном для обеспечения безопасности процесса подъема.
4. В системе выпуска отработавших газов используется гофрированная труба для обеспечения гибкого соединения с рамой и снижения вибрации и шума всего автомобиля.
5. Управляемая ось и место соединения рамы обработали поглощение ударных нагрузок, и удар всего автомобиля уменьшился на 30 %.
6. Использование глушителя на впуске может подавить импульс впуска, что может снизить уровень шума на впуске.
7. Шланговое соединение и переходное соединение в трубопроводе герметизированы конусной формой, что обеспечивает хороший эффект уплотнения.
8. Уплотнение для ключевых частей цилиндра импортируется NOK , что способствует герметизации надёжно и стабильно.
9. Трапециевидная рулевая система использует оптимальную программу, а максимальная погрешность менее 1° может снизить износ шин и увеличить срок службы.
Применение: Как подъемные и транспортные механизмы, 2-3.5T дизельные / бензиновые / LPG IC противовесные вилочные погрузчики широко используются для погрузки, разгрузки и транспортировки упакованных товаров на заводах, складах, станциях, причалах, портах и так далее. С другим навесным оборудованием вилочных погрузчиков. Они могут использоваться для транспортировки сыпучих грузов и неупакованных грузов.
| Модель | CPCD30 | ||
| Тип питания | Дизельный двигатель | ||
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 | |
| Центр нагрузки | мм | 500 | |
| Макс. Высота подъема | мм | 2065 | |
| Макс. Высота подъема вилочного захвата (с спинкой) | мм | 4262 | |
| Высота свободного подъема | мм | 160 | |
| Размер вилочного захвата (Д3xШxВ) | мм | 1070×125×45 | |
| Угол наклона мачты | ° | 6/12 | |
| Передний/задний свес | мм | 479/495 | |
| Min.ground зазор | мм | 135 | |
| В целом | Длина до лицевой стороны вилочного погрузчика | мм | 2065 |
| Общая ширина | мм | 1225 | |
| Габаритная длина (с /без вилочного захвата) | мм | 3752/2682 | |
| Высота спинки сиденья | мм | 1227 | |
| Высота защитной крыши над водительским сиденьем | мм | 2070 | |
| Высота пальца тяги | мм | 310 | |
| Колесная база | мм | 1700 | |
| Радиус поворота (снаружи/внутри) | мм | 2400/200 | |
| Мин. Ширина прохода под прямым углом | мм | 2380 | |
| Скорости | Скорость движения | км/ч. | 18/19 |
| Скорость подъема | мм/с. | 440/480 | |
| Скорости опускания | мм/с. | 450/500 | |
| Макс. Тяговое усилие | КН | 21/16 | |
| Max.grade способность | % | 20/20 | |
| Общий вес | кг | 4270 | |
| Шины | Колесо NoX=ведущее колесо | 2x/2 | |
| Спереди | 28*9-15-12PR | ||
| Сзади | 6.5-10-10PR | ||
| Рабочий тормоз | Рычаг гидравлической педали | ||
| Стояночный тормоз | Механический рычаг | ||
| Протектор | Спереди | мм | 1000 |
| Сзади | мм | 970 | |
| Двигатель | Модель | QUANCHAI QC490GP | |
| Номинальная выходная мощность | КВт/об/мин | 39/2650 | |
| Номинальный крутящий момент | Нм/об/мин | 162/1950 | |
| Цилиндр No | 4 | ||
| Рабочий объем | L | 2.54 | |
| Коробка передач | ПЕРЕДНИЙ ХОД/ЗАДНИЙ ХОД | T/M 1-1 переключение под нагрузкой T/M T/M 2-2 Ручное переключение передач T/M. | |
| Емкость топливного бака | L | 60 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
