Каток для дорожного движения XP263 26ton Вибрационный каток для продажи

• Послепродажное обслуживание: послепродажное обслуживание
• Гарантия: 1 год
• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Вибрация
• Ось: Двухосный Двухколесный
• Шлифовальные Тип колеса: Свет Grind
• Модель №.: XP263
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Скорость передвижения: 0–15 км/ч.
• Центробежная сила: /
• Сертификация: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Состояние: Новый
• колесная база: 3840 мм
• дорожный просвет: 300 мм
• перекрытие шин: 65 мм
• Транспортная Упаковка: Nude Package, RO-RO
• Характеристики: 4970*2800*3340mm
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8429401900
• Производственная Мощность: 100units/Month

Описание Товара

Дорожный ролик XP263

Обзор продукта:
- пневматический каток для шин XP263 представляет собой пневматический каток для шин большого объема, изготовляемых в соответствии с требованиями рынка, который будет использовать пневматические шины в качестве рабочего устройства для уплотнения асфальтированных материалов. Пневматический ролик в основном применяется для уплотнения асфальтового покрытия, слоя фундамента, вторичного слоя фундамента, плотины и строения фляков. Это идеальный комплект оборудования для строительства шоссе высокого класса, аэропорта, порта, плотины и промышленного строительства.

Характеристики производительности:
* дизельный двигатель SC7H180.2G3 с электронным управлением обладает преимуществами высокой надежности, топливной экономичности и низкого уровня шума. Его выбросы должны соответствовать стандарту на национальном III этапе.

* Система трансмиссии включает гидротрансформатор, коробку передач с переключением под нагрузкой, ведущий мост, ось, цепь и заднее колесо. Установите гидротрансформатор с бесступенчатой трансмиссией, а также коробкой передач с переключением под нагрузкой, чтобы обеспечить автоматическую адаптивность катка, повышенную устойчивость коробки передач при уплотнении и гарантирующие нормальную работу дизельного двигателя в условиях номинальной мощности.

* Двухконтурная тормозная технология имеет более высокий тормозной эффект, высокую скорость отклика, малое тормозное расстояние и более высокую надежность.
Гарантия безопасности всей машины, особенно при работе в горной местности.

* в машине используется встроенная рама коробчатого типа, каждая часть кузова имеет отверстие доступа и перевернутая крышка для облегчения технического обслуживания и отверждения каждого компонента.

* принята схема передних четырех и задних пяти шин. Все шины устанавливаются со скребками для очистки клеевых материалов на шинах. Давление заземления можно регулировать в диапазоне 200–470 кПа, что обеспечивает хорошую однородность уплотнения.

Технические характеристики:

Пункт		Единицы измерения	XP263
Максимальная рабочая масса		кг	26300
Ширина уплотнения		мм	2360
Перекрытие шин		мм	65
Давление на грунт		КПа	200-470
Минимальный радиус поворота		мм	7620
Количество поворота переднего колеса		мм	50
Минимальный дорожный просвет		мм	300
Теоретические преодолеваемые уклоны		%	20
Колесная база		мм	3840
Скорость движения	Передача I.	км/ч.	0-8
	Передача II	км/ч.	0-17
Двигатель	Тип	-	SC7H180.2G3
	Номинальная мощность	квт	132
	Номинальная частота вращения	r/мин	1800
	Номинальный расход топлива	g/kw.h	≤233
Технические характеристики шин		-	13/80-20
Рисунок протектора шин		-	Гладкий протектор
Количество шин		-	Передняя панель 4 задняя панель 5
Длина (стандартная водяная спринклерная система)		мм	4925
Длина (стандартная масляная спринклерная система)		мм	5015
Ширина		мм	2530
Высота		мм	3470
Объем топливного бака		L	170
Объем резервуара для воды		L	650

Подробные изображения:


Информация о компании: