Карьерный самосвал 794AC с лучшей производительностью и дешево цена для Продажа

• Послепродажное обслуживание: предоставляются
• Гарантия: 1 год
• Тип трансмиссии: автоматическо
• Мощность: Бензин
• Грузоподъемность: 75 т
• Эмиссия Стандартный: Euro 2
• Модель №.: 794AC
• Привод колеса: 6×4
• Объем Двигателя: >8l
• Места: ≤5
• Лошадиная сила: 451-500hp
• Шины Сертификация: ISO
• Шины Дизайн: безлампово
• Демпинг Тип: Передний Подъем
• Состояние: Новый
• место происхождения: шандун
• рулевое управление: слева
• тип ведущего колеса: 6*4
• баллоны: 6
• марка двигателя: wd615.69,371 л.с. euro ii
• тип топлива: дизельный двигатель
• длина грузового бака: 6.2 м
• полная масса автомобиля: >30 т.
• передний мост: man 9,5т
• задняя ось: man 16 т.
• коробка передач: 10 jsd180+qh50
• Транспортная Упаковка: Nude Picking
• Характеристики: 8.5*2.6*3.45M
• Торговая Марка: Cruking
• Происхождение: Китай
• Производственная Мощность: 1000units/Year

Описание Товара

 

 

Описание продукта

Передний подъемник

Встроенный насос, устройство клапана, компактная интегрированная конструкция, упрощенная система трубопроводов, снижение потерь давления в контуре; система реверсивного клапана с пневматическим управлением, оснащенная запатентованной технологией, имеет надежное реверсирование и все функции безопасности.

 

1. Полноэкранный режим просмотра
Панорамный ветровой экран с более широким видом;

Слепая зона короткой локомотивной конструкции на 2 метров короче, чем аналогичные изделия.безупречная компоновка зеркала заднего вида делает работу безопаснее.
2.механизм рулевого управления и система подвески
Усиленный шарнирный подшипник обеспечивает надежность автомобиля при повороте и ударам.
3.Гидравлическая система
Современная технология гидравлического совмещения, температура масла на 5°C ниже, чем у аналогичных продуктов. Независимые функциональные модули не будут мешать друг другу.
4. Механизм рулевого управления
Конструкция с большим углом поворота, которая лучше, чем на промышленном уровне.

Высокая мобильность, эффективность работы значительно улучшилась.
5.Подвеска
Цилиндр подвески с запатентованной технологией, среднеквадратическое значение ускорения вибрации на 20% ниже, чем аналогичные отечественные изделия.

Независимая подвеска Макферсона может эффективно избежать эксцентрического износа, вызванного поперечной силой традиционного цилиндра подвески в отрасли, увеличить срок службы цилиндра подвески и уменьшить износ шин.

 

Подробные фотографии

 

 

Параметры продукта

      
 

Полная мощность	1193 кВт
Полезная мощность	1125 кВт
Уровень выбросов	Оптимизированное использование топлива
Отверстие	170 мм
Ход поршня	215 мм
Рабочий объем	58.56 л
Номинальная полезная нагрузка (шины 33,00R51)	139 т
Номинальная полная масса машины (шины 33.00R51)	249476 кг
Номинальная полезная нагрузка (шины 36.00R51)	142 т
Номинальная полная масса машины (шины 36.00R51)	255826 кг
Масса шасси (шины 33.00R51)	84731 кг
Масса шасси (шины 36.00R51)	87631 кг
Вес тела	26208 кг
Топливный бак	1552 л
Бак жидкости для нейтрализации выхлопных газов дизельного двигателя	136 л
Система охлаждения	379 л
Картер	204 л
Передние колеса - каждое	30 л
Дифференциал - конечные приводы	527 л
Бак системы рулевого управления	110 л
Система рулевого управления - включая бак	170 л
Бак тормозной системы/подъемника	511 л
Тормозная система подъемника - включая бак	606 л
Гидротрансформатор - система трансмиссии - включая маслосборник	175 л

     

Профиль компании