Application: | двигатель |
---|---|
Type: | Gear Reducer |
двигатель: | 24 в пост. тока |
удерживающий момент: | 38.7кн.м |
момент наклона: | 31.932,00 kn |
выходной крутящий момент: | 2440,40 кн.м. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Двухосная автоматическая система слежения обычно разделена на электронное управление и две механические основные части.
Электрическая система управления
Биосевая фотоэлектрическая система слежения перемещается по двум осям вращения, которые могут отслеживать изменение угла азимута и угла высоты солнца одновременно. Теоретически, она может полностью отслеживать ход солнца, чтобы достичь нулевого угла падения. В общем случае, контроль отслеживания может принимать два основных способа: Непрерывное отслеживание и отслеживание шага. Для режима непрерывного отслеживания требуется, чтобы угол отслеживания был в любое время отрегулирован в соответствии с меняющимся законодательством, чтобы следовать за орбитой солнца. В режиме пошагового отслеживания, Угол отслеживания регулируется каждый период времени, чтобы ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ матрица была выровнена с текущим положением солнца, а фотоэлектрическая матрица была зафиксирована в течение оставшейся части времени.очевидно, что подход, основанный на отслеживании шагов, упрощает управление системой.однако, Фотоэлектрический массив с пошаговым отслеживанием не может отслеживать солнечный путь в реальном времени, поэтому коэффициент использования солнечной радиации неизбежно снижается.принимая во внимание все аспекты, метод отслеживания шага используется для того, чтобы погрешность угла отслеживания менее ±0.2 градусов.
Механическая конструкция
Конструкция системы двухосного слежения разделена на опорную часть, соединяющую деталь и ведущую часть. Опорная часть двухосевой системы слежения состоит из основной стойки, поворотной опоры и стального кронштейна конструкции, соединяющая часть состоит из алюминиевого профиля и болтов, А ведущая часть состоит из червячной передачи и червяка, шатуна и редуктора, и т. д. направление отслеживания двуосевой системы слежения включает в себя горизонтальное вращение и вертикальный шаг, реализуя двухградусное отслеживание.мощность двигателя через редуктор редуктора, входной червячный диск и червяк, Вращательное движение вертикальной плоскости в горизонтальное вращательное движение, одновременно датчик положения система сбора данных в реальном времени угол поворота, ввод данных в реальном времени для электронного управления, чтобы реализовать горизонтальное направление автоматического отслеживания.
SC9 |
Место происхождения |
Чанчжоу, Китай |
|
Марка |
Коресун Драйв |
Тип |
Одна ось |
Класс IP |
IP65 |
Выходной крутящий момент |
716Н.м |
Момент наклона |
33,9 КН.м. |
Удерживающий момент |
38,7 кн/м. |
Болты крепления |
M16 |
Цвет |
Серый или черный |
Передаточное число |
61:1 |
Эффективности |
40% |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями