Режим зажигания: | Воспламенением от сжатия |
---|---|
скорость: | Высокоскоростной |
Охлаждение цилиндров: | С воздушным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | Supercharged |
Поршень движение: | возвратно-поступательный |
топливо: | дизель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
CD188FA | ||||||
Отверстие ход по оси X(мм) | 88X75 | |||||
Перемещенных внутри страны лиц (cc) | 456 | |||||
Коэффициент сжатия | 19: 1 | |||||
Номинальная частота вращения (об/мин) | 3000/3600 | |||||
Номинальная мощность (КВТ) | 7/7.5 | |||||
Максимальная потребляемая мощность (КВТ) | 7.5/8.0 | |||||
Емкость топливного бака(L) | 5.5 | |||||
Расход топлива (л/ч) | < =2.14 | |||||
Емкость смазочного масла(L) | 1, 65 | |||||
Начиная мода | Возвратная/электрический стартер | |||||
Выходной вал | Распределительного вала и коленчатого вала | |||||
Торговая марка топлива | 0# (лето), -10# (зима) | |||||
Торговая марка масла | CD класса или SAE10W-30, 15W-40 | |||||
вес нетто (кг) | Возвратная запускается: 50 Электрический пуск: 55 |
Новое оборудование для испытаний и запасные части очистка оборудования | |||||||||
Другие | Вверх и Вниз Скорости 37, 5мм/s |
Левый и правый Скорость 20, 9 мм/s |
|||||||
Принять точное равновесие оборудования, вибрации. | |||||||||
Принять точное равновесие оборудования, вверх и вниз вибрации может снизиться до 19%, с левой и правой стороны вибрация может снизиться до 35%, вибрация двигателя снизилась до 27%. | |||||||||
Наша | Вверх и Вниз Скорость 30.1мм/s |
Левый и правый Скорость 13.4мм/s |
|||||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями