Керамическая обшивка шкива резиновый лист для лагирования

• Индивидуализация: Доступный
• Материал: Натуральный Каучук
• Использование: Промышленные резиновые плиты, Промышленное, Пол, Резина Покрытие пола, шахтного конвейера
• Модель №.: 3522110
• Особенность: Износостойкая, Ударопрочная, Термостойкая, Коррозионно-Стойкая, Изоляционная, Хладостойкая, повышенное трение
• Сырье: натуральная резина, керамика
• Среда: Pure Gum Резиновый лист и ткани
• Производительность: изоляционный и коррозионно-устойчивый резиновый лист
• Цвет: Черный резиновый лист
• стандарт: din
• приложение: строительная техника, цементная установка, горная машина, теплоэлектростанция, угольный двор, запаздывание шкива транспортера
• тип: износостойкий корпус
• материалов: натуральный каучук
• название продукта: обрезиненный лист, запаздывающий шкив
• удлинение: 450%
• толщина: 8/10/12/15 мм или oem
• твердость резины: 65 шор a.
• установка: холодное склеивание
• длина: в кусках или в рулонах 10 м.
• поставки: хорошее время доставки
• функции: с склеивающим слоем cn
• сертификат: iso9001, iso14001, iso45001
• Транспортная Упаковка: поддон
• Характеристики: 2000 мм*10000 мм или oem
• Торговая Марка: бай-ott
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 4008210000
• Производственная Мощность: 200, 000 метров в год

Описание Товара

Производитель керамической резиновой прокладки барабана КОНВЕЙЕРА С ВЕРХНЕЙ ЧАСТЬЮ

Керамический лист с запаздкой шкива BAI-OTT обеспечивает  лучшее сцепление с головным барабаном. Керамические вставки на поверхности с запаздкой обеспечивают высокое  трение и износостойкость, обеспечивая лучшую защиту шкива и ремня в самых сложных условиях. Керамическая изоляция шкива идеально подходит для  влажных и грязных условий , где проскальзывание ремня может быть серьезной проблемой.
 

 Высокая эффективность трения керамических плиточных вставок с ремнем также позволяет уменьшить натяжение ремня. Это также  увеличивает срок службы ремня, а также других компонентов ремня, поскольку они находятся под меньшим напряжением.

Характеристики:

1. Повысить коэффициент трения между ведущим шкивом и конвейерной лентой
2.минимизация проскальзывания ленты транспортера
3. Предотвращение скопления материала
4.Защита от износа и коррозии.
5.чтобы сбалансировать износостойкость и эластичность резины, Бай-ott протестировала многие формулы, чтобы получить подходящую.