Описание Товара
Наш продукт: 1. Современные технологии производства 2. конструкции mash шов сварки 3. Новая конструкция блейд-заслонки смешения воздушных потоков 4. Трехмерная размешивания функции 5. Система выпуска отработавших газов нагревательное устройство 6. Удобная кабина Наша компания: Мы Циндао филиала Sinotruk группы, которая является погрузчик государственных предприятий обрабатывающей промышленности. Она в настоящее время является крупнейшим производителем погрузчика для тяжелого режима работы в Китае и знаменитых для разработки и производства самого первого Китай погрузчик для тяжелого режима работы - JN150 "Желтой реки" в 1960-s. С 2009 года мы стратегического сотрудничества с MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nü Rnberg) SE. Сегодня мы с гордостью говорим нашим грузовики используют передовые технологии ведущих европейских коллег. Если вы заинтересованы в любой, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы предоставим вам профессиональные советы и разумные цены. Я собираюсь Циндао Sinotruk Levana от тяжелой промышленности Co. Ltd. нетерпением ожидаем вас. HOWO добычи полезных ископаемых, заправьте сброса давления в рабочем состоянии по разминированию полностью, применяется для перевозки открыть яму, рекультивации земель, металлургический завод, гидроэлектростанции на строительной площадке и порт работает. Низкое планшет полуприцепа с 3 осями Грузоподъемность: 40т Размеры и вес (приблизительно): Общая длина: 11, 000мм ± 10 мм (за исключением лестницы) Ширина: 2, 500 мм Длина грузовой платформы: приблизительно 8, 000мм Высота грузовой платформы: 1, 076мм ± 10 мм @ разгрузки Расположение пальца с коронной головкой: одной должности на 450 мм от передней поверхности передней укрепить Пятого колеса по высоте: 1, 350мм с уровня шасси Посадка шестерни расположение: 2, 300 мм сзади пальца с коронной головкой Собственный вес (допуск 0~- 5%): Приблизительно 9, 500 кг Полезная нагрузка: 40, 000кг (Выше размер будет корректироваться в зависимости от спецификации трактора. ) OEM-конфигурации: Поворотный шкворень: 2" boltiong пальца с коронной головкой, Начальная передача: ЙОСТ D200T, один Подвеска: механическая подвеска с 8 пластинчатую пружину (W90мм x T16мм на листьев). Мосты: 13T, Поставщик: FUWA Диск: 6.5-15, 12 штук. Сделано в Китае. Шины: 8.25R15, 12 штук, Китай известных торговых марок, вариант на заводе. Тормозная система: двойной пневматической тормозной системы, WABCO реле аварийного клапана, нет тормозной системой АБС Тормозной камере: 30/30 типа на задний мост, 30 тип переднего моста Электрическая система: Полная 24V с модульной установки жгута проводов. 7 контактный разъем установлен в передней части в соответствии с ISO, норм № 1185. Другие: Держатель запасного колеса: есть один установлен на шасси без запасного колеса. Боковое ограждение - стальные. Ящик для инструментов: нет. Задняя лампа Loding: ширина 650 мм. Окраска: желтый, RAL1007 Маркировка: По требованию заказчика.
Сертифицированный Поставщик 
