Высококачественный 4-цилиндровый двигатель, длинный блок цилиндров, G4LC/G4la/G4kj/G4ke/G4kd/G4na/G4nb/G4fd/G4fj/G4fg/G4FC/G4fa

• After-sales Service: 24 Hours Service
• Warranty: 12-Months
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Модель №.: G4FC/G4FA/G4FJ/G4FD/G4KJ/G4NA/G4NB
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Gasoline
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: External Combustion Engine
• код двигателя: G4fd/G4fa/G4FC/G4fj/G4na/G4nb/G4kd/G4ke/G4kj/G4kh/
• мощность двигателя: 90 квт
• рабочий объем: 1.6L
• оплата: t/t. 30% депозита.западный союз.paypal
• moq: 1 пк
• поставки: 1-7 рабочих дней
• приложение: стандарт oem
• место происхождения: чжэцзян, китай
• состояние: совершенно новый
• модель двигателя: G4FC/G4fa/G4fj/G4fd/G4kj/G4na/G4nb
• Транспортная Упаковка: Carton / Wooden Box
• Характеристики: 70*62*90 cm
• Торговая Марка: TOSEN
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8408909390
• Производственная Мощность: 50000PCS/Year

Описание Товара

ТОСЕН

Двигатель G4FC — четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, разработанный компанией Hyundai Motor Company. Он относится к семейству двигателей Gamma и известен своей эффективной производительностью, надежностью и универсальностью.

Двигатель DEL Motor Gamma CVVT 1.6L G4FC для Hyundai Accent Elantra Veloster i20 i30 Kia Forte Cerato Soul Rio
Области применения	хюндай
Тип продукта	Длинный блок цилиндров двигателя и узел двигателя
Рабочий объем	1.6 Л.
Мощность	91 кВт
Момент затяжки	156 Нм
Пакет	Картон/Вуеден
Гарантия	1 лет или 60,000 км
Марка	ТОСЕН

Описание продукта

Конфигурация: Двигатель G4FC представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель, то есть он имеет четыре цилиндра, расположенных по прямой линии. Такая конфигурация помогает создать компактную конструкцию, сохраняя при этом хороший баланс между производительностью и топливной эффективностью.

Рабочий объем: Двигатель G4FC имеет рабочий объем около 1.6 л (1,591 куб. См для точности). Под рабочим объемом понимается общий объем, который за один полный цикл сгорания сметают все поршни внутри цилиндров.

Топливная система: В двигателе G4FC используется многоточочная система впрыска топлива. Эта система впрыскивает топливо в каждый цилиндр по отдельности, точно регулируя количество подаваемого топлива для оптимизации эффективности сгорания и мощности.

Клапанный механизм: Двигатель G4FC оснащен двумя верхними распределительными валами (DOHC) с бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения (CVVT) на впускных и выпускных распределительных валах. Эта технология позволяет лучше контролировать синхронизацию клапанов, что обеспечивает улучшенную подачу мощности и топливную эффективность при различных оборотах двигателя.

1. Производительность: Двигатель G4FC обеспечивает баланс мощности и топливной эффективности. Хотя конкретная выходная мощность может отличаться в зависимости от конкретной модели и настройки, двигатель G4FC обычно вырабатывает около 120–130 л.с. и крутящий момент в диапазоне от 150 до 160 Ньютон-метров.

2.  Материалы для двигателей: Двигатель G4FC содержит легкие и долговечные материалы, которые позволяют оптимизировать производительность и эффективность. Блок цилиндров двигателя часто изготавливается из алюминиевого сплава для снижения массы и поддержания прочности конструкции. Это способствует повышению топливной эффективности и общей производительности автомобиля.

3. Выбросы и условия окружающей среды: Двигатель G4FC соответствует последним стандартам по выбросам, таким как Euro 6 или эквивалентным, в зависимости от региона. Она включает в себя различные технологии, включая усовершенствованный впрыск топлива, рециркуляцию отработавших газов (EGR) и каталитические нейтрализаторы, для снижения вредных выбросов и снижения воздействия на окружающую среду.

4. Применение: Двигатель G4FC обычно используется в ряде автомобилей Hyundai и Kia, включая компактные автомобили, седаны и хэтчбеки. Она часто сочетается с механической или автоматической коробкой передач, обеспечивая плавность хода.