Режим зажигания: | Электроподжиг |
---|---|
скорость: | скорость |
Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | безнаддувный |
Поршень движение: | возвратно-поступательный |
Количество Strokes: | Четырехтактный |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Мы предлагаем дизельные двигатели серии 912/913/914 для генераторных установок и промышленных установок. 8140.43, 8140.43S, F1C для дизельных двигателей SOFIM для автомобиля; 4B, 6B, 6C, 6L, QS, M11, N8FF, K19, K38, Серия K50 для дизельных двигателей DEC и CCEC для комплектных машин/судовых/для транспортных средств/для инженерных машин.
Модель двигателя | Номинальная мощность/скорость (кВт/об/мин) | Мощность в режиме ожидания/скорость (кВт/об/мин) | Рабочий объем (л) | Стремление | Выбросы |
4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Без наддува | Уровень 1/уровень 2 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Без наддува | Уровень 1/уровень 2 |
4BT3.9-G1 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 60/1800 | 3.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6BT5.9-G1 | 86/1500 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
6BT5.9-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 120/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6BTA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 175/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 200/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | 235/1800 | 8.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
MTA11-G2 | 224/1500 | 11 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NT855-G. | 205/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NT854-GA | 231/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTA855-G1 | 240/1500 | 287/1800 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
NTA855-G1A | 261/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTA855-G1B | 284/1500 | 313/1800 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
NTA855-G2 | 283/1500 | 313/1800 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
NTA855-G2A | 313/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTA855-G3 | 358/1800 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTA855-G4 | 317/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTAA855-G7 | 343/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
КТA19-G2 | 336/1500 | 392/1800 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
КТА19-G3 | 403/1500 | 463/1800 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA19-G4 | 448/1500 | 507/1800 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA19-G5 | 470/1500 | 533/1800 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA19-G6 | 520/1500 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
QSKTA19-G2 NR2 | 533/1500 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
QSKTA19-G3 NR2 | 574/1500 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
KT38-G. | 560/1500 | 679/1800 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA38-G2 | 664/1500 | 809/1800 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA38-G2A | 813/1500 | 915/1800 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
KTA38-G2B | 711/1500 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
KTA38-G4 | 1007/1800 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
KTA38-G5 | 880/1500 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
КТА50-G3 | 1097/1500 | 50 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
КТА50-Г8 | 1200/1500 | 50 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
NTA855-GH1 | 248/1500 | 14 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
KTA19-GH2 | 350/1500 | 19 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
KTA38-GH | 658/1500 | 38 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
*4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6BTA5.9-GM | 115/1500 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
*6CT8.3-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6CTA8.3-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6LTAA8.9-GM | 200/1500 | 8.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 | |
*4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6CT8.3-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
*6CTA8.3-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | С турбонаддувом | Уровень 1/уровень 2 |
1) Двигатель серии B, двигатель серии C, двигатель серии L, двигатель серии N, двигатель серии M, Двигатель серии K, двигатель серии ISDE, двигатель серии ISME, двигатель серии DCEC IsFe для автомобиля
2) Двигатель серии DCEC B, двигатель серии C, двигатель серии L, двигатель серии N, двигатель серии M, Двигатель серии K для машиностроения
3) Двигатель серии DCEC B, двигатель серии C, двигатель серии L, двигатель серии N, двигатель серии M, Двигатель серии K для генераторной установки
4) Двигатель серии DCEC B, двигатель серии C, двигатель серии L, двигатель серии N, двигатель серии K для судовых судов
5) Двигатель серии Lovol 1004,1006, двигатель серии Lovol Phaser
6) двигатель серии SOFIM 8140, двигатель F1C
7) Двигатель серии 912,913, двигатель серии Deutz 413,513, двигатель серии Deutz 1013,1015, 2012
8) двигатель Foton 4JB1series
9) детали трактора MESSAYFERGUSON
10) детали для дизельных двигателей различных марок
Компания Jiangsu Sunlord Electronics and Machinery Co., Ltd основана в 1999 году в Нанкине, Китай, специализируется на рынке дизельных двигателей и запасные части и получила хорошую репутацию у клиентов. Мы установили хорошие отношения со многими отечественными производителями и производителями двигателей, а также занимались известными дизельными двигателями и запасные части, производивными в Китае совместным предприятиям.
1) мы занимаемся дизельными двигателями и деталями двигателей более 20 лет
2) сильная интеграция ресурсов
3) с свободой глубокого обслуживания
4) Самые дешевые поставки, упаковка и доставка
В1: Что такое MOQ?
Ответ:1 набор;
В2: Имеются ли образцы?
Ответ: Порядок отбора проб является приемлемым.
В3: Какие способы оплаты Вы можете использовать?
Ответ: Мы принимаем T/T (банковский перевод), L/C, Western Union, Money Gram, Sigue, Обеспеченная торговля через посредство производства в Китае и т.д.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями