Полное гидравлическое одного привода барабана Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs163j

• After-sales Service: After Sales Service Is Avaliable
• Warranty: 1 Year
• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Одноногий
• Ось: Двухосный Двухколесный
• Шлифовальные Тип колеса: Свет Grind
• Модель №.: XS163J
• Уплотнение Глубина: 35см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Скорость передвижения: 35см / с
• Центробежная сила: 30.5KN
• Сертификация: ISO 9001: 2000
• Состояние: Новый
• Транспортная Упаковка: Container
• Торговая Марка: SILKWAY
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 100set/Month

Описание Товара

XS163J одного барабана вибрационный дорожный каток с очень высокой статической нагрузки линии и силы и подходит для уплотнения почвы работы камешки, песчаных почвах, морейн почвы, пескоструйная обработка камней и clayey почвы и т.д., и она также подходит для уплотнения почвы из бетона и стабилизации почвы базы материалов в различных крупных проектов. Это своего рода важных уплотнения почвы оборудования в строительство крупных проектов, таких как скоростной автомагистрали, железнодорожные, деятельности по разминированию, порт и т.д. эксплуатационные характеристики:
* Используйте H-series, водяного охлаждения, четыре цилиндра четырехтактный и прямым впрыском топлива с турбонаддувом и воздушным-air промежуточное охлаждение малой скорости дизельный двигатель изготовлен в Шанхае. Это своего рода дизельный двигатель имеет большой резерв мощности и имеет функцию экономии энергии и снижения уровня шума. Двигатель удовлетворяет требованиям Китая stage II.
* Тормозной барабан заднего гидравлического привода, принять закрыт гидравлической системы привода состоит из поршня переменной производительности насоса и мотора поршня для обеспечения лучшей производительности жестких дисков и gradeability.
* Используйте механические узлы и агрегаты коробка передач с ячеистой синхронизатора блока для реализации удобной работы.
* Главной муфты использует для тяжелого режима работы специальной муфты, которая является сухого типа обычно в сочетании фрикционной муфты с надежностью и производительностью и удобство в эксплуатации.

 

* Муфта для установки непосредственно на маховике двигателя, и работу механизма главной муфты воздушного электронасоса усилителя механизм, который в значительной степени снижает рабочее усилие. * Двойной частоты и амплитуды с двойной может удовлетворить потребности различных рабочих условий; гидравлическая система вибрации состоит из шестерни насоса и мотора в форме открытой системы; его режим управления - это электронная система управления.

 

Пункт			Блок управления	XS163J
Массового обслуживания			Кг	16000
Распределенная масса ведущего колеса			Кг	8000
Распределенная масса вибрации колес			Кг	8000
Статическая нагрузка на линии			N/см	376
Частота вибрации			Гц	28/33
Теоретические амплитуды			Мм	1.9/095
Захватывающие сил			Кн	290/200
Диапазон скорости	Вперед	Я	Км/ч	2,85
		II	Км/ч	5,08
		III	Км/ч	11.17
	Назад	Я	Км/ч	2,88
		II	Км/ч	5.02
Колесная база			Мм	3076
Ширина уплотнения			Мм	2130
Теоретические gradeability			%	30
Минимальный радиус поворота			Мм	6800
Диаметр колеса вибрации			Мм	1523
Минимальный дорожный просвет			Мм	440
Двигатель	Модель			SC4H140.1G2
	Номинальная частота вращения		R/мин	1800
	Номинальная мощность		Квт	103
Общие размеры (длина x ширина x высота)			Мм	6150*2300*3200