Механический вибрационный дорожный каток с одним вальцом, 26 тонн, 263j

• Послепродажное обслуживание: послепродажное обслуживание доступно
• Гарантия: 1 год
• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Одноногий
• Ось: Двухосный Двухколесный
• Шлифовальные Тип колеса: Свет Grind
• Модель №.: XS263J
• Уплотнение Глубина: 35см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Скорость передвижения: 35см / с
• Центробежная сила: 30.5KN
• Сертификация: ISO 9001: 2000
• Состояние: Новый
• Транспортная Упаковка: Container
• Торговая Марка: SILKWAY
• Происхождение: Китай
• Производственная Мощность: 100set/Month

Описание Товара

 Механический вибрационный дорожный каток XS263J с одним вальцом, заводской, 26 тонн.

Простота эксплуатации Панель приборов гуманности имеет разумную компоновку, все кнопки управления понятны. Используйте коробку передач с синхронизатором, который прост в эксплуатации. Специальная ведущая ось уплотнителя имеет функцию предотвращения проскальзывания, отличающую большое тяговое усилие.
Надежный и прочный гидравлическая система в стандартную конфигурацию входит импортированный шестеренчатый насос и двигатель. Дополнительная конфигурация включает закрытую гидравлическую систему вибрации, импортированный поршневой насос, двигатель (16 т, 18 т). Все они имеют длинную срок службы, обеспечивая стабильное качание и гаситель колебаний и высокое качество уплотнения.
Энергосберегающая и экологичная мощность Shanghai дизельный двигатель 114 Series с водяным охлаждением отличается низким уровнем шума, что соответствует европейскому стандарту по выбросам I. необслуживаемая аккумуляторная батарея может быть легко запущена и работать плавно при низкой температуре.
Высокоэффективная и надежная система вибрационного уплотнения уникальная конструкция барабана отличается высокой жесткостью и интенсивностью. Подшипник оснащен коротким цилиндрическим подшипником, который отличается высокой скоростью вращения и высокой грузоподъемностью подшипника. Левая и правая вибрационные камеры симметричны, что позволяет избежать поляризации барабана. Подшипник вибрации можно смазывать при движении уплотнителя, что является простым и удобным, обеспечивая достаточно низкую частоту отказов системы смазки. Для обеспечения точности обработки в целом необходимо использовать цифровую систему управления, цифровую пластину управления, фрезерование по числовым и числовым номерам. Дополнительная конфигурация: Встроенный барабан с выпуклыми блоками, разделенный барабан с выпуклыми блоками и кабина с системой кондиционирования воздуха.

Модель	Единицы измерения	XS263J
Эксплуатационная масса	кг	26000
Нагрузка на передний барабан	кг	13000
Статическая линейная нагрузка	Н/см.	582
Теоретические преодолеваемые уклоны	%	35
Мин. Наружный радиус поворота	мм	6800
Угол поворота рулевого колеса	°	±30
Угол поворота	°	±11
Частота вибрации (низкая/высокая)	Гц	27/32
Номинальная амплитуда (H/L)	мм	1.9/0.95
Сила возбуждения при амплитуде H/L.	Кн	405/290
Модель двигателя		дизельный двигатель SC8D190.3G2
Макс. Мощность при 1800 об/мин	КВт	140
Расход моторного масла	G/kW.h	205
Емкость гидробака	L	170
Емкость топливного бака	L	320