Gfrn130 тип ролика один из способов оказания поддержки операциям с муфтой свободного хода педали сцепления

• модель: Gfrn130
• внутренний диаметр: 130 мм
• наружный диаметр: 310 мм
• момент затяжки: 31250 нм
• вес: 65 кг
• точность: стр. 6
• Модель №.: GFRN130
• oem: принять
• компактность: в одном корпусе или в соответствии с вашими требованиями
• поставки: 10 дней
• Транспортная Упаковка: Industry Packing
• Характеристики: P0
• Торговая Марка: SUMA or OEM
• Происхождение: Changzhou, Jiangsu, China
• Код ТН ВЭД: 84836000
• Производственная Мощность: 10000PCS/Year

Описание Товара

Gfrn130 тип ролика один из способов оказания поддержки операциям с муфтой свободного хода педали сцепления

Описание Gfrn130 тип ролика один из способов оказания поддержки операциям с муфтой свободного хода педали сцепления

Типы GFR, GFRN являются роликовые freewheels. Они поддержали подшипника с помощью двух 160. Серии подшипников и требуют смазки маслом. Эти устройства могут использоваться в конструкции обеспечивает герметичность и смазки как на пример на обороте. Подшипники не должен быть в осевом направлении.

Как правило, типы GFR, GFRN используются с крышки серии F, предназначены для передачи крутящего момента и подачу масла и смазки уплотнения. Обычно эти крышки используются парами в зависимости от комбинаций показано на следующих страницах. Наружное кольцо GFR модель является обычной для приема и в центре любого компонента скучает по H7 терпимости.

Затяните требуемым моментом болты крепления передается через крышку в данном случае. Типы GFRN GFR, идентичны за исключением этого типа GFRN имеется шпоночный паз на внешний диаметр для передачи крутящего момента. Два документа уплотнения поставляются с каждой группы будет находиться между наружное кольцо подшипника и крышки.

Значение этого параметра Gfrn130 тип ролика один из способов оказания поддержки операциям с муфтой свободного хода педали сцепления

Тип	Размер		Шестерня с обгонной муфтой Скорости								Номер							Вес
GFR   GFRN	DH^7	TKN^1)	Nimax^2)	Namax^3)	Dh7	D2	D4	D3	G	T	Z	L1	L	B	T1	BP^10	F
	[Мм]	[Нм]	[Мин^-1]	[Мин^-1]	[M M]	[M M]	[M M]	[M M]		[M M]		[M M]	[M M]	[M M]	[M M]	[M M]	[M M]	[Кг]
	12*	55	4000	7200	62	20	42	51	Ø5.5	-	3	42	20	27	2.5	4	0, 5	0, 5
	15	125	3600	6500	68	25	47	56	M5	8	3	52	28	32	3	5	0, 8	0, 8
	20	181	2700	5600	75	30	55	64	M5	8	4	57	34	39	3.5	6	0, 8	1
	25	288	2100	4500	90	40	68	78	M6	10	4	60	35	40	4	8	1	1.5
	30	500	1700	4100	100	45	75	87	M6	10	6	68	43	48	4	8	1	2.2
	35	725	1550	3800	110	50	80	96	M6	12	6	74	45	51	5	10	1	3
	40	1025	1150	3400	125	55	90	108	M8	14	6	86	53	59	5	12	1.5	4.6
	45	1125	1000	3200	130	60	95	112	M8	14	8	86	53	59	5.5	14	1.5	4.7
	50	2125	800	2800	150	70	110	132	M8	14	8	94	64	72	5.5	14	1.5	7.2
	55	2625	750	2650	160	75	115	138	M10	16	8	104	66	72	6	16	2	8.6
	60	3500	650	2450	170	80	125	150	M10	16	10	114	78	89	7	18	2	10.5
	70	5750	550	2150	190	90	140	165	M10	16	10	134	95	108	7.5	20	2.5	13.5
	80	8500	500	1900	210	105	160	185	M10	16	10	144	100	108	9	22	2.5	18.2
	90	14500	450	1700	230	120	180	206	M12	20	10	158	115	125	9	25	3	28.5
	100	20000	350	1450	270	140	210	240	M16	24	10	182	120	131	10	28	3	42, 5
	130	31250	250	1250	310	160	240	278	M16	24	12	212	152	168	11	32	3	65
	150	70000	200	980	400	200	310	360	M20	32	12	246	180	194	12	36	4	138

Примечания

1) T max = 2 × T КН

2) внутреннее кольцо перерасхода средств. Значения без радиальных манжетные уплотнения

3) наружную обойму перерасхода средств. Значения без радиальных манжетные уплотнения

В соответствии с DIN 6885.1 шпоночного паза

*) GFR12 через отверстия в наружное кольцо подшипника

Пример крепления