| After-sales Service: | Guide Installation or Video Debugging |
|---|---|
| Warranty: | 2 Years |
| функция: | Хранение сосудов высокого давления, Разделение сосудов высокого давления, Тепло сосудов высокого давления, Реакция сосудов высокого давления |
| Материал: | Углеродистая сталь |
| Давление: | 0.1MPa≤p <1,6 МПа |
| Уровень давления: | Низкое давление (0.1MPa ≤ р <1,6 МПа) |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик
Автомобильный препрег композитный материал ПЛК Управление Цисеринг углеродного волокна автоклав Комбинированный автоклав
Процесс автоклавного формования — один из основных методов формирования современных композитных структур, ячеистых многослойных структур и металлических или композитных склеенных конструкций, а также изготавливаемые компоненты могут применяться к основным и вторичным несущими конструкциям в аэрокосмической области, а процесс автоклавного формования в основном подходит для формирования большинства термореактивных композитных материалов, ячеистых сэндвич-структур и склеенных конструкций.
Автоклав, являющийся основным производственным оборудованием для композитных деталей, представляет собой большой сосуд под давлением со встроенной системой нагрева. На рисунке показана структура типичного автоклава. Общая конструкция - это цилиндр, закрытый с одного конца и открытый с другого конца, который обеспечивает необходимое тепло и давление для уплотнения и затвердевания составных частей, А часто используемые авиационные термосмачивающие материалы (например, термоэпоксидная смола) имеют температуру отверждения 175°C и давление отверждения 600 кПа, поэтому необходимо обеспечить, чтобы автоклав был достаточно сильным при высоких температурах. Это делает производство автоклавов довольно дорогим.
Автоклавы можно разделить на обычные и высокотемпературные и типы высокого давления в зависимости от температуры и давления отверждения. Высокотемпературные автоклавы высокого давления намного дороже при производстве, чем обычные автоклавы, и в основном используются для производства полиимидных смол и термопластичных композитных структур. Автоклав состоит из танковой системы, вакуумной системы, системы продувки, системы нагрева, системы нагнетания давления, система охлаждения, система управления и другие.
| Описание | Единицы измерения | Технические характеристики и параметры |
| Рабочий диаметр | мм | 1200 |
| Рабочая длина | мм | 3000 |
| Диаметр оборудования | мм | 1600 |
| Длина оборудования | мм | 4000 |
| Макс. Рабочее давление | бар | 15 |
| Макс. Рабочая температура | °C | 200 |
| Макс. Скорость нагнетания (средняя) | Бар/мин | 0-1 |
| Макс. Скорость сброса давления (средняя) | Бар/мин | 0-1 |
| Макс. Скорость нагрева (среднее значение расхода воздуха) | °C/мин | 0-3 |
| Макс. Скорость охлаждения (среднее значение воздуха) | °C/мин | 0-3 |
| Равномерность температуры в стабильном состоянии | °C | ≤±2 |
| Температура внешней оболочки при макс. Температура | °C | ≤55 |
| Режим дверцы быстрого открывания | - | Гидравлическое открывание двери |
| Рабочая среда | - | Сжатый воздух или давление азота |
| Режим нагрева | - | Электрический обогрев из нержавеющей стали |
| Количество электродвигателя циркуляционного вентилятора | SET (УСТАНОВИТЬ) | 1 |
| Тип термопары | - | Введите K или J. |
| Вакуумные порты | ДЕТАЛЬ | 6 |
| Мин. Давление вакуума | бар | -0,85 |
| Стандартный режим управления | - | Логическое управление ПЛК |
| Форма изоляции | - | Внутренняя изоляция |
| Цвет кузова | - | Индивидуальный |
Высокое качество, безопасность, простота эксплуатации, управления и увеличенный срок службы являются основными факторами, которые необходимо учитывать при проектировании и производстве. Все наши промышленные автоклавы интегрированы в единую систему благодаря мощной системе управления с интерактивными экранами и многоуровневой системой безопасности.
Новый комбинированный автоклав для соединения углеволокна /Препрег композитный /Предпечатной подготовки Отверждение
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
