Крышка люка Крышка люка установлена на верхней части танкера для предотвращения утечки топлива внутри при переворачиваемой танкере. С отверстием P/V внутри для регулировки давления. При разнице давлений внутри и снаружи танкера он автоматически впусит или вытяжит воздух для регулировки давления, чтобы обеспечить безопасность и защиту окружающей среды. Он подходит для транспорового топлива, дизельного топлива, керосина и другого легкого топлива и т.д. * Экстренная изнуренная конструкция Когда автоцистерна находится в состоянии высокой температуры, люк автоматически выкавлиет воздух внутри, чтобы сбросить давление, обеспечивая безопасность танкера. *с внутренним вентиляционным отверстием P/V. При разнице давлений внутри и снаружи танкера он автоматически впусит или выкаст воздух для регулировки давления, чтобы обеспечить безопасность и защиту окружающей среды. * Вторичный открытый дизайн При открытии пластины для скрепления вверх она сброшает давление, чтобы не допустить надавки рабочих. Технические данные
Номинальный диаметр |
10 дюйма |
Давление аварийного открытия |
21 кпа~35 кпа |
Макс . Расход при аварийном режиме |
7000м^3/ч (при 35 кпа) |
Материалов |
Алюминий |
Установка |
Фланцевый |
Диапазон температур |
-20~+50°C. |
C801A-560 Функция и функция 1.Большая пластина и малая пластина имеют матовую поверхность, окислительную обработку. 2. Может быть установлен двойной клапан P/V в соответствии с требованиями. 3. Большая пластина с тремя отверстиями, может быть установлена с оптическим датчиком, трубкой провалов или внешним вакуумным клапаном.