Технические характеристики 1. диаметр: 20" 2. Номинальный диаметр: 10" 3. Давление аварийного открывания: 21КПА -32КПА 4. Материал: углеродистая сталь 1. КРЫШКИ ЛЮКА Крышка люка установлен в верхней части автоцистерны для предотвращения утечки топлива внутри когда танкер в включено. С P/V внутри вентиляционного отверстия для регулировки давления. При разнице давления внутри и снаружи цистерны, он будет автоматически впускного и выпускного воздуха для регулировки давления, с тем чтобы оно могло обеспечивать безопасность и защита окружающей среды. Он подходит для транспортировки нефти и газа, дизельное топливо, керосин и другие лампы, топлива и т.д. 2. Преимущества и функции * Исчерпания дизайн Когда автоцистерна находится в состоянии с высокой температурой, люк автоматически выпускного воздуха внутри для сброса давления, обеспечение безопасности автоцистерны. * С ПОМОЩЬЮ P/V вентиляционное отверстие внутри При разнице давления внутри и снаружи цистерны, он будет автоматически впускного и выпускного воздуха для регулировки давления, с тем чтобы оно могло обеспечивать безопасность и защита окружающей среды. * Вторичный открытый дизайн При открытии до пластины для скрепления клеем, сбросьте давление в целях предупреждения работников посредством нажатия кнопки. * Ослепляющего отверстия дизайн В главном пластины крышек люков, существуют три отверстия ослепляющего действия и может быть установлено с выпускного клапана системы улавливания паров, оптический датчик, погружной трубы или внешнего вакуумного клапана в зависимости от спроса на пользователя. * Hooped подключение Вместо того чтобы фланцевые соединения для партии более удобной и надежной. 3 партии чертеж 4. технические данные
Номинальный диаметр |
16"/20" |
Давление аварийного открывания |
21КПА-35КПА |
Материал |
Из алюминиевого сплава и выбросов углекислого газа |
Установка |
Фланцевый/Hooped/Clivered |
Максимальная скорость потока в чрезвычайных ситуациях |
7000м3/ч при 34 КПА |
Диапазон рабочих температур |
-20-+50ºC |