Пневматический перфоратор Yt27 с пневмоножками

• Применение: пневматические отбойные молотки
• Состояние: Новый
• цвет: любой цвет
• Транспортная Упаковка: Carton
• Характеристики: 27kg
• Происхождение: Китай
• Модель №.: YT27

Описание Товара

Перфоратор YT27 с пневмоопоками
, Инструкция
Перфоратор представляет собой высокопроизводительную пневмоножку для перфоратора. В основном используется для взрывных скважин и других буровых работ в карьерах, строительстве железной дороги, строительстве водосборных сооружений и на территории национальной оборонной проектной компании.
Если он соответствует модели FY250 Oil BACLпласт и модели FT160A или FT160B Air-LEG , он подходит для влажного бурения под различными породами при расположении Aclinic  и наклонного  положения, он также может использоваться в тележке без пневмостойки.

, спецификация
Вес                                                     27 кг
Внешний размер (Д×Ш×в)                         668×248×202 мм
Диаметр цилиндра                                                80 мм
Ход поршня                                               60 мм
Энергия удара                                            ≥75,5 Дж.
Частота ударов                                        ≥ 36,7 Гц
Расход воздуха                                       ≤83,3 л/с.
 Воздуховод  (внутренний диаметр)                                          25 мм
 Водяной трубопровод  (внутренний диаметр)                                      13 мм
Давление воздуха                                              0,63 МПа
Давление воды                                            0,3 МПа
Диаметр отверстия                                                34 мм
Глубина отверстия                                                   5 м.
Размеры хвостовика (шестигранник×длина)                     22×108±мм×мм

Модель FY250B Oil lubircator
Вес                                                     1,2 кг
Объем масла                                                 0,25 л.
Пневмостойка                      FT160A                     FT160B
Вес                          17 кг                      16 кг
Длина: макс                   . 3006 мм                   2526 мм
мин                          . 1668 мм                   1428 мм
Ход хода хода               1338 мм                   1098 мм
Осевая тяга (макс.)                2000N                      2000N
, Техническое обслуживание
, Уведомление
1,Разборка новых машин и очистка  деталей,  удаление антикоррозийной смазки  перед использованием. При   перемещении детали снаружи необходимо смазать, затем поработать и проверить машину примерно на 10 минут и низкое  давление воздуха (0,3 МПа) перед использованием.
2,давление воздуха должно поддерживаться на уровне 0.5-0.63 МПа.(измерение в резиновой трубке). Если давление воздуха слишком высокое, это приведет к быстрому повреждению деталей. Если давление воздуха слишком низкое, это повлияет на скорость бурения и также на нормальную работу машины.
3, перед использованием машины продуйте детали, чтобы защитить их от загрязнения. Проверьте резьбу винта на предмет тугой затяжки и убедитесь, что рукоятка оператора свободно перемещается. Убедитесь, что машина работает нормально .
4,смазочное масло в масляный бак перед использованием машины и смешивать  акселерограф. Запрещается эксплуатировать машину без смазочного масла.
5, перед использованием машины увеличьте поддерживающую мощность, при этом машина будет работать все чаще. Не эксплуатируйте машину с максимальной тягой или не дайте ей поработать на холостом ходу в течение длительного времени, это может привести к повреждению деталей.
6,демонтаж водопроводной трубы и эксплуатация машины после взрывных скважин. Он может сдуть оставшуюся влагу и защитить детали от коррозии .
7, перфоратор представляет собой бурение с использованием центрального впрыска воды. Не работайте без воды и снимите водяную иглу.  При демонтаже водяной иглы машина не будет работать.
8,затяните две гайки боковых болтов для защиты деталей и затяните воздуховод, чтобы получить травму.
9, если машина должна храниться в течение длительного времени.  Сначала смажьте машину Diamantle маслом и герметично закройте ее, затем поместите в сухое место.
, смазочное масло
Смазка оказывает большое влияние на производительность и срок службы. Не эксплуатируйте машину без смазочного масла, лучше не использовать смазку для предотвращения повреждения трубопровода, снижения эффективности машины и износа элемента ускорения. В разное время года масло отличается.

Температура	Имя	НЕТ	Кинематика вязкость	Отвердевает точка	Стандарт
-30--10	Холодильное масло		11.5-14.5 (50°C)	-40°C.	ZBE34003-86
-10°C.	Турбинное масло	N22	20-23 (50°C)	-10°C.	GB2537-81
0–30°C.	Масло для килидера (30%) Машинное масло (70%)	HG-24+HJ-50	20–28 °C 47-53 (50°C)	15°C. -10°C.	GB447-77 GB443-84

• Безопасность

1, обеспечить применение технических методов безопасности.
2,обратите внимание на положение зажима стальной проволочной шайбы, если он осыпается, замените его.
3,Проверьте стальной зажим проволочного кольца, если это так, замените его сразу.
4,не допускайте использования низкой точки горения и легкого взрывосмазочного масла.
, неисправность и решение

Неисправность	Причина	Решения
Скорость нажмите	Низкое давление воздуха	Если трубопровод слишком обременен, уменьшите количество рабочих машин
		проверьте диаметр воздушной трубки и переключатель клапана на предмет слишком малого диаметра, если это так, замените его.
		Если воздуховод слишком длинный, обрежьте его
	Недостаточная тяга пневмостойки	Увеличьте угол между пневмоножкой и полом
		Если уплотнительное кольцо загерметизированы, замените его
		Триггерный или переключающий клапан не может перемещаться, устраните его сразу
	Впуск воды	Давление воды выше давления воздуха, вода поступает в цилиндр, повреждает обычную смазку. Немедленно сбросьте давление воды
		Система впрыска воды не работает, вода и воздух попадают в машину, проверьте ее сразу
	Обледенение глушителя	Разморозьте
	Плохая смазка	Нет смазочного масла, смажьте его
		Зачистите и продуйте масляный шланг блока цилиндров
		Если масло загрязнено, используйте стандартное масло
	Поток воды из передней головки. Повреждение нормальной смазки	Если трубка для воды сломана, замените ее
		Если шланг сеялки засорен или слишком мал, замените его
		Диаметр водяной трубки ≤3 мм
	Основные части	Если поверхность цилиндра и поршня промастилась, обвалкались
		При распределении воздуха между клапанами следует заменить их
		Если поршень, гайка, вращающаяся втулка и другие детали повреждены, замените их
Затруднена работа	Снимите трубку подачи воды	Соберите его
	Слишком много смазки	Отрегулируйте его
	Впуск воды	Выясните и устраните неисправность
Вода трубка сломан	Неправильное центральное отверстие повреждения поршня или стойки	Замените поршень или сверло
	Слишком большой зазор между хвостовиком и сверлильной втулкой	Размер шестигранного хвостовика составляет более 25 мм, замените другой один
	Слишком длинная трубка для воды	Отрегулируйте длину водяной трубки
	Шланг стойки слишком низкий	Поскольку спецификация рисования обрабатывает ее
Не используется	Слишком высокое давление воды	Давление воды в системе охлаждения (≤0,1 МПа)
	Заблокируйте шланг	Просверлите отверстие в шланге
	Детали ржавчны	Очистите и удалите ржавчину
	Пружина не используется	Измените его
	Повреждение резинового кольца	Измените его
Сверление сломан	Слишком высокое давление воздуха	Сбросьте давление воздуха
	Немедленно запустите машину	Все больше и больше
	Сверло гибкая	Измените его
	Угол слишком мал	В качестве хвостовика для притчивания
	Траектория термики	Совершенствования процесса