Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
226 B-3/WP4/WP6 series дизельного двигателя - обновление до версии 226 серии B дизельного двигателя на большой скорости которых производится путем совместного предприятия совместно учрежденный Weichai и Германии - на основе "Дойц АГ" с повышенной ходов и оптимизированная конструкция. Она имеет свои преимущества в компактной конструкции и высокой надежности и высокой экономической производительности, простота в эксплуатации и технического обслуживания. Эта серия двигателя, в качестве основного или вспомогательного двигателя, являются главным образом на мелких транспортных судов и рыболовецких судов по внутренним водным путям рек.
Диапазон мощности:35-168квт
Основные характеристики для судовой двигатель
|
|||
Торговые марки
|
Weichai Deutz
|
Модель
|
WP4C130-21
|
Номинальная мощность
|
95 квт (130 л.с.)
|
Номинальная частота вращения
|
2100об/мин
|
Режим забора воздуха
|
В бункере и охлаждения |
На холостом ходу
|
650±30 об/мин
|
Количество цилиндров
|
4
|
Отверстие ход по оси X
|
105×130 мм
|
Перемещение
|
4,5 л
|
Направление вращения коленчатого вала
|
По часовой стрелке
|
Расход топлива
|
195 г/квт·ч
|
Режим запуска
|
Электрический пуск
|
Расход масла смазки
|
0.8G/квт·ч
|
Дым интенсивности
|
≤ 1.2Rb
|
Стандарт излучения
|
Имо TIER II
|
Период капитального ремонта
|
12000 ч
|
Модель двигателя |
HP |
Квт |
Об/мин |
Стремление |
Выходная мощность интерфейс |
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
Северная Америка |
SAE3/11.5 |
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
Серия |
226 B-3C |
WP4 |
WP6 |
Тип |
Линейный и прямым впрыском топлива, 4 ходов, установки с водяным охлаждением |
||
Количество цилиндров |
3 |
4 |
6 |
Отверстие (мм) |
105 |
||
Цикл (мм) |
120 |
130 |
|
Перемещение(L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
Расход топлива (г/квт.ч) |
<= 200 |
||
Расход масла (г/квт.ч) |
<=0,8 |
||
Направление вращения коленчатого вала (лицом к маховику) |
Против часовой стрелки |
||
вес нетто (кг) |
460 |
600 |
750 |
Размеры (мм) L*W*ч |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
Ремонт жизни(h) |
12000 |
Стандартное оборудование
Двигатель в сборе и блок цилиндров Чугунная опора тип структуры blockOne частей поддельных crankshaftSeparate чугунные головки блока цилиндров и влажных linersAluminum сплава поршни с gallery охлаждения маслаСистема охлаждения Свежий/raw-водяной теплообменник со встроенным термостатический расширительный tankCast для снятия электромагнитных клапанов - центробежный насос с пресной водой, с механическим приводом от beltSelf-заливка raw водяной насос с механическим приводомСистема смазки Навинчиваемый полным потоком масла смазки и масла с водяным охлаждением filterFresh пластинчатого типа охладитель масла(WP4/6)Система подачи топлива Рядный топливный фильтр тонкой очистки pumpDuplex ЭБУ системы впрыска и большая емкость фильтра предварительной очистки для лучшего efficiencyDuplex топливные фильтры сменные при работающем двигателе(WP4/6) |
Забора воздуха и выхлопа Моющийся воздушный фильтр (WP4/6)изолированный выпускного коллектора и выпускного теплового расширенияЭлектрическая система 24 В электрических моторов и разъем датчика alternatorStandard зарядки аккумуляторной батареиМаховик и корпус 226 B-3C: SAE3 корпуса маховика и 11,5" flywheelWP4/6: корпуса маховика SAE 1 и SAE 14 со стороны маховикаСертификация VR, CCS , BV, EIAPP (Tier II) |
Введение Weichai 226 B-3/WP4 /WP6серии морских дизельных двигателей:
226 B-3/WP4/WP6 морской дизельный двигатель развивает с двигателем Deutz 226 B-4C семьи с усовершенствованной структуры, движений и более высокой производительности, которая в значительной степени повысить ее резервного питания. Строго в соответствии с немецким стандартам этой серии двигатель оснащен круглой глубоко посаженной камеры ом-образный, камеры сгорания с низким vortex крышки цилиндра низкого расхода и систему забора воздуха и нагнетатель, которые увеличивают пропуски в значительной степени. Кроме того, его двух градусов механизма балансировки эффективно снижает вибрацию и шум. Эта серия идеально подходит для речного транспорта судов, рыболовных судов и судов.
Название судна | На борту судна | Вес | Механические характеристики | Частота | Направление вращения | Номера в стиле | Передаточное число трансмиссии |
FTLEREL | Корабль | ----- | TD226B-4C2 | 102 HP | 2100 об/мин | FD170 | 4/1 |
Weifang соответствует мощности Co., Ltd была основана в 2017, она специализируется в producting и продажа морской генераторы, судовой двигатель, OceanSwitches, а также в промышленных генераторы, Mobile маяков и запасных частей для дизельных двигателей.
Компания расположена в восточной части в провинции Шаньдун. Есть только 160 км Расстояние до, примерно в 2 часах езды на автомобиле.
После предыдущего накапливать опыт, соответствует мощности установила деловые отношения с сотнями внутренних и международных клиентов в настоящее время, таких как Россия, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов, Кипра, Индии и Шри-Ланка, Филиппины. И наша цель - стать ведущим поставщиком электрической энергии решений
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями