БольшойкрутящиймоментBafang ММГ510 МакссерединысистемыприводадвигателяE комплектдлявелосипеда ВсерединедискаMotot постояннообразцысоответствующуюинформациюначастотедо80k Гцчерездатчиккрутящегомоментаидвухдатчиковчастотывращенияколенчатоговала, которыеявляютсявесьмачувствительными.Полученныеврезультатеданныенакривошипкрутящиймомент, скоростьдвиженияавтомобиляискоростивращенияпедалейтормозадоступнонаконтроллер, обеспечиваяточныйконтрольнадавтомобилемпридостижениимаксимальновозможнойэффективности.Max системаприводапереводитрайдервполныйконтроль.Несмотрянащедрыевыходнаямощностьимаксимальныйкрутящиймоментвболеечем160 нм, двигательработаетнавиртуальныхмолчание.Модульнаяконструкциядвигателяивстроеннымконтроллеромсделатьразборкипрощеиулучшенияобслуживанияклиентов.Этотдвигательможетбытьчерногоцвета. Преимуществоэтойподборкиинформационныхматериалов: 1.48 В1000W датчикакрутящегомоментадвигателясреднегоуровня 2.Удобныеверхомналошадяхопыт 3.160 нмMax крутящиймомент,Strong способностьпреодолеватьподъемы 4.IP65 классазащиты,большенебоятсяотпылиидождя 5.Простотаустановки, простотависпользовании,нетнежелание,низкийуровеньшума 6. DP C18.UART цветнойдисплей Согласноспецификации
Положение |
Электродвигательсреднегоуровня |
Строительство |
Бесщеточныемоторедуктора |
Номинальноенапряжение(DCV) |
48 |
N0 (об/мин) |
170 |
Номинальнаямощность(Вт) |
1000 |
NT (об/мин) |
150 |
Max крутящиймомент |
160 нм |
Эффективность(%) |
≥80 % |
Датчикположенияпедалиуправленияподачейтоплива |
Скоростьикрутящиймоменткомплексного |
Валстандарт |
ISIS |
Уровеньшума(дб) |
<55 |
Рабочаятемпература |
-20-45ºC |
Передаточноечисло |
1:18.26 |
IP |
IP 65 |
Сертификаты |
CE/EN 14764 / RoHS |
Разницамеждугорныхтипдвигателяиснеганавелосипедетипдвигателя- различныеформыкривошиповицепиколеса Любыевопросы, свяжитесьснами!