Стандартный электродвигатель мощностью 250 вт с редуктором 36 в, 25 км/ч, без щеткоприводного двигателя, Европа Зачем нужен комплект для электрического велосипеда для преобразования в электронный велосипед? 1. решение с низким содержанием углерода, которое экономит ваше время и усилия. 2. Не унывать в оригинальном стиле любимого велосипеда 3. Занимает меньше места, более гибкий, чем автомобиль. Накройте последние несколько миль, которые автомобиль не может 4.езда на электрическом велосипеде, чтобы получить свежий воздух, может сделать вас чувствовать лучше, чем управлять автомобилем. описание продукта
| Модель: HH36-250 |
| Номинальное напряжение |
36 в. |
Мощность |
250 вт. |
| Соответствующие модели |
Городской велосипед / Горный велосипед |
Диаметр колеса (в дюймах) |
20–29″ |
| Максимальный крутящий момент (Нм) |
35 Н·м. |
Высота магнитной стали |
240 |
| Маховик |
Кассета/резьба |
Рабочая температура (°C) |
-20–45 |
| цвет |
Черный |
Тормозной путь |
V тормоз/дисковый тормоз |
| выпуск |
ТБ с правой стороны |
Отверстие спиц |
36Ч*12Г |
| Выпадение |
F:100 мм R:135 мм |
Макс. Загрузка |
100 кг |
Сопутствующие продукты Комплект для переоборудования мотора зубчатого колеса 1 блок электродвигателя 1 колесо с ободом, изготовенное вручную (20"24"26"28"700C29") 1 интеллектуальный контроллер 1 большой палец или поворотный дроссель 1x 1:1PAS 2 тормозных рычага 1 инструкция по эксплуатации с принадлежностями Дополнительные детали: Светодиодный/ЖК-дисплей Дисковый тормоз Датчик тормоза Hydrailc Светлый Литий-ионный аккумулятор Наша компания ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ Передний и задний? Передние комплекты для велосипеда с электроприводом= легко устанавливаются, просты в обслуживании. Это лучше всего подходит для балансировки, если вы используете батареи на задней стойке из-за веса. Задние комплекты для электрического велосипеда= сложнее установить, установка только для очень механических наклонных или профессиональных. Достаточно места для 7 задних скоростей макс. Плохой баланс при использовании тяжелых батарей на задней стойке... Хорошо, что они немного более естественны при использовании аккумуляторов с подбалками В: Какие основные преимущества имеет редукторный двигатель и безредукторный двигатель? О: Мотор-редуктор имеет меньший вес, меньший размер, нулевое сопротивление (полный свободный ход, когда не используется аккумулятор, и превосходную эффективность./Двигатель без редуктора имеет высокую скорость, большую мощность и отличный срок службы. Q:что такое Pedal-Assist? A:режим Pedal-Assist (PAS) работает при движении велосипеда по педали и постепенно добавляет электропитание к двигателю. Чем быстрее вы будете нажимать на педаль, тем больше будет мощности. Режим PAS значительно увеличивает диапазон заряда аккумуляторной батареи по сравнению с использованием только дроссельной заслонки. Q:заряжается ли батарея при нажатии педали? A:Нет, чтобы двигатель перезаряжал аккумуляторную батарею, необходимо создать сопротивление, которое может затруднить перемещение педали без электродвигателя. К сожалению, физика не работает в нашей пользу. Q:как далеко я могу пойти на одну зарядку? A:существует множество переменных, влияющих на расстояние, например, вес, рельеф местности, количество остановок/пусков, скорость движения, степень помощи педали, количество взросшего холма, давление в шинах, сопротивление ветра и т.д.
Сертифицированный Поставщик 
