Поставщик bafang 1000w bbs03/bbshd ММГ320.750/1000 середины двигателя/двигателя комплект для преобразования электрического горных велосипедов жира
BAFANG BBS-HD (G32) в середине комплект двигателя Со встроенным датчиком частоты вращения коленчатого вала, BBS-HD (G32) в середине приводной электродвигатель, который совместим с 68мм,100мм,110мм и 120 мм в нижней части кронштейна, имеет номинальную мощность 750 Вт и 1000 Вт, передаточное число 1: 21,9 и максимальный крутящий момент 160 нм, обеспечит райдер с большим взрывоопасных сил при запуске системы. Высоко действенной и эффективной, BBS-HD (G32) двигателя значительно усиливает радость верховой езды и подходит для горных велосипедов и песок велосипеды, избранное и пассажиров, которые любят задач, а также транспорт велосипеды. Это BBS-HD (G32) двигателя среднего уровня черного цвета. |
Номинальная мощность |
1000W |
Номинальное напряжение |
48V |
Строительство |
Моторедуктора |
Об/мин |
160-115 |
Max крутящий момент |
160 нм |
Повышение эффективности |
85 % |
Датчик |
Датчик частоты вращения коленчатого вала;датчика Холла |
IP-код |
IP 65 |
Нижний кронштейн |
68мм/100 мм/110 мм/120 мм |
Цепь колеса |
46T |
Этот мотор mid комплекты включают: 1* середины двигателя: 750 w/1000w для параметра 1* C965 ЖК-дисплей/ C961/C/-14/850dpc dpc-18 дисплей для параметра 1*колесико с накаткой блока дроссельной заслонки 1*датчика частоты вращения коленчатого вала 1* цепи колеса 2*проворачивается 2* рычаги тормоза Другие гайки и провода Контакты Сьюзан Lu Телефон:86-18262988663 Упаковка и доставка Упаковка: стандартная упаковка электрического велосипеда срок поставки: 7-15 дней после оплаты Наша компания Мы на CNEBIKES представляют собой специальную группу с на протяжении многих лет в сочетании опыта в области электрические велосипеды. Нашей продукции охватывает различные электрические велосипеды, комплекты для переоборудования велосипеда и относительную деталей для электрических велосипедов. Мы расположены в Чаньчжоу Сити , провинции Цзянсу, Китай. Мы всего лишь один час из Шанхая в поезд на большой скорости . Нашего завода сертифицирована CE, SGS, КХЦ, EEC и других соответствующих сертификатов. Наши продукты - это надежность и долговечность. Мы экспорта в странах Европы, США и Канады, Юго-Восточной Азии, Австралии и многих других странах . На CNEBIKES мы всегда обращайте внимание на хорошем вопросами относительно заказа обращайтесь и логическая службы. Часто задаваемые вопросы: Q: Что такое электрический комплект для переоборудования велосипеда? Ответ: комплект предназначен для преобразования стандартной велосипед(Руководство по ремонту питания педали)электрического - на базе двигателя и батарею. Q: будет ли комплект для переоборудования установите мой велосипед? A: был разработан для установки на 90% велосипедов, и вы можете проверить Ваш велосипед вилкой(два металлических материалов, прикрепите колесо на велосипеде). Вам потребуется по меньшей мере 100 мм для переднего колеса и 135 мм для заднего колеса. Q: если мой велосипед удовлетворить ваши стандартные, как выбрать и установить передние колеса или гидромотора задних колес? A: комплект ступицы переднего колеса обычно гораздо легче установить, чем комплект задних колес с вам не придется беспокоиться о собственных и заемных средств или derailers. Когда на лошадях, райдер можно легко заметить переднее колесо и быстро реагировать на такие проблемы как пробуксовки колес. Привод задних колес имеет то преимущество, лучшее сцепление с дорогой, прекрасно подходящий для холмов и склонах. И поскольку в задней части рамы, бросающих школу обычно более чем на переднюю вилку пропуски, заднее колесо может обрабатывать больший крутящий момент и увеличение мощности. Q: Как быстро будет идти? A: частота будет принято решение на мощность двигателя, контроллера и технические характеристики аккумуляторной батареи. В зависимости от различных стран, мы предоставляем 25км/ч для ЕС и о рынке, 30км/ч для другого рынка. Вопрос: Насколько я могу перейти с одной зарядки? Это зависит от использования вашей спецификации будет влиять на производительность и срок службы аккумулятора. И в основном от аккумуляторной батареи, цикл жизни более чем 700 обвинений. Вопрос: Нужно ли педаль сцепления для оказания помощи в моторе? A. Существует два вида режимах, положения дроссельной заслонки и педали контроллера. Контроллер блока дроссельной заслонки позволяет с помощью дроссельной заслонки с сервоприводом для регулирования мощности и скорости. Для начала нужно просто повернуть блок дроссельной заслонки для ускорения и удерживайте ее для поддержания скорости. Средства помощи педали управления подачей топлива после начала вращения велосипедных, затяните требуемым моментом датчик улавливает ваш движения и интегрируется во время езды. Просто и педали управления подачей топлива. После того как вы можете использовать тормоза или Выход вращения велосипедных, питание отключается и вам придется снова педали управления подачей топлива (слегка) для повторной активации помощи педали управления подачей топлива. Q: Как долго не для подзарядки аккумуляторной батареи? A: Обычно это занимает 4 - 6 часов. Вопрос. Когда мне следует заряжать аккумуляторы? A. аккумулятор можно заряжать после каждой поездки. Мы не рекомендуем каждые 20, что вы запустили зарядки аккумуляторной батареи с плоским экраном и до полной зарядки. Q: Как я должен хранить аккумулятор? A: Хранить в прохладном сухом месте, вы должны полностью зарядите аккумулятор перед хранением. Q: Как я могу получить наилучшие эксплуатационные характеристики аккумулятора и диапазона? A: в то время как двигатель, пуск двигателя после Мотоцикл движется, использовать в основном на вершину горы и не использовать при движении под уклон.