электродвигатель переднего или заднего двигателя мощностью 48 в 1000 вт. комплект
Характеристики двигателя:
Мощность двигателя |
48 в, 1000 вт. |
Тип двигателя |
бесщеточный мотор-концентратор без шестерни |
Макс. Скорость |
50 км/ч. |
Магнит |
30 Ч. |
Намотка |
11 x 0.51 -5 |
Момент затяжки |
42N.M - 46 НМ |
Диаметр проволоки |
1.5 - 2 мм² |
размер колеса |
16'' 20'' 24'' 26'' 28'' 700c для выбора |
Гарантия |
2 лет |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1 бесщеточный безредукторный двигатель мощностью 48 в, 1000 вт. |
1 интеллектуальный контроллер |
1 колесо ручной работы |
1x поворотный дроссель или поворотный регулятор дроссельной заслонки (с индикатором батареи ) |
1 система помощи при управлении с помощью педали |
1x два рычага тормоза |
1 используйте руководство и все соединения |
1 пакет опций |
Все наши комплекты для электрических велосипедов сертифицируются по CE и имеют двухлетнюю гарантию . |
Дополнительные детали для переднего или заднего двигателя мощностью 48 в 1000 вт. комплект электродвигателя для велосипеда
Дополнительные детали |
Цена (USD) |
Электродвигатель Casette (на основе нормального двигателя) |
15 |
ЖК-дисплей (KT-001 или KT-003 для выбора ) |
30 |
Муфта свободного хода (7-ступенчатая /8-ступенчатая /9-ступенчатая ) |
10 (7speed ) / 15 (8speed) / 20( 9 speed ) |
Передний фонарь для велосипеда с электроприводом |
5 |
Шина для колеса |
10/set |
Дисковый тормоз (160 мм ) |
10 |
Датчик тормоза HYDRALIC |
10 (одна пара ) |
Реактивных рычагов |
5 |
Сумка для контроллера |
10 |
Battrey (downtube, задняя стойка ) |
дополнительная литиевая батарея |
Почему мы используем двойные ободы и 36-калиборные спицы для тяжелых условий эксплуатации? ?
Вначале мы пробовали различные комплекты и многие из бесщеточного моторов были очень хорошими моторами. Проблема с большинством доступных комплектов для переоборудования заключается в том, что они неправильно подпораны, используйте один обнесенный ободом диск., имеют спицы неправильной длины, что приводит к сгибанию спиц в форме "s". Просто установите велосипедные колеса для этого типа крутящего момента на них не были сделаны, и иногда вам придется затянуть спицы, пока они наконец "сидят" сами.
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ?
Комплекты ПЕРЕДНИХ мотоциклов = простота установки, удобство обслуживания. Это лучше всего подходит для баланса, если вы используете батареи SLA на задней стойке из-за веса.
Комплекты ЗАДНИХ электрических велосипедов= сложнее устанавливать, НО для больших моторов, =больше безопасности Установка только для очень механических наклонных или профессиональных. Только достаточно места для 7 задних скоростей Max (мы поставляем с 5-скоростным). Плохой баланс при использовании тяжелых аккумуляторных батарей SLA...хорошо подходит для лол тачки, но плохо и небезопасно сбалансирован с SLA.
Хорошо, что они немного более естественны при использовании легких батарей LiFePO4.
CNEBIKES
Веб-сайт : http://cnebikes.en.made-in-china.com
http://cnebikes.en.made-in-china.com/