36в /48в 500 вт электрический велосипедный конверсионный комплект оптовой цены на продажу
Характеристики двигателя:
| Мощность двигателя |
48 в 500 вт. |
| Тип двигателя |
бесщеточный мотор-концентратор без шестерни |
| Макс. Скорость |
40 км/ч. |
| Магнит |
27 Ч. |
| Намотка |
9 x 0.51 -6 |
| Момент затяжки |
35N.M - 38 НМ |
| Диаметр проволоки |
1.5 мм² |
| размер колеса |
16'' 20'' 24'' 26'' 28'' 700c для выбора |
| Гарантия |
2 лет |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| 1 бесщеточный безредукторный двигатель 36 в/ 48 в 500 вт в ободе |
| 1 интеллектуальный контроллер |
| 1 колесо ручной работы |
| 1x поворотный дроссель или поворотный регулятор дроссельной заслонки (с индикатором батареи ) |
| 1 система помощи при управлении с помощью педали |
| 1x два рычага тормоза |
| 1 используйте руководство и все соединения |
| 1 пакет опций |
| Все наши комплекты для электрических велосипедов сертифицируются по CE и имеют двухлетнюю гарантию . |
Дополнительные детали для электрического велосипедного преобразования мощностью 500 Вт с напряжением 36 в / 48 в. оптовая цена комплекта
| Дополнительные детали |
Цена (USD) |
| Электродвигатель Casette (на основе нормального двигателя) |
15 |
| ЖК-дисплей (KT-001 или KT-003 для выбора ) |
30 |
| Муфта свободного хода (7-ступенчатая /8-ступенчатая /9-ступенчатая ) |
10 (7speed ) / 15 (8speed) / 20( 9 speed ) |
| Передний фонарь для велосипеда с электроприводом |
5 |
| Шина для колеса |
10/set |
| Дисковый тормоз (160 мм ) |
10 |
| Датчик тормоза HYDRALIC |
10 (одна пара ) |
| Реактивных рычагов |
5 |
| Сумка для контроллера |
10 |
| Battrey (downtube, задняя стойка ) |
дополнительная литиевая батарея |
Почему мы используем двойные ободы и 36-калиборные спицы для тяжелых условий эксплуатации? ?
Вначале мы пробовали различные комплекты и многие из бесщеточного моторов были очень хорошими моторами. Проблема с большинством доступных комплектов для переоборудования заключается в том, что они неправильно подпораны, используйте один обнесенный ободом диск., имеют спицы неправильной длины, что приводит к сгибанию спиц в форме "s". Просто установите велосипедные колеса для этого типа крутящего момента на них не были сделаны, и иногда вам придется затянуть спицы, пока они наконец "сидят" сами.
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ?
Комплекты ПЕРЕДНИХ мотоциклов = простота установки, удобство обслуживания. Это лучше всего подходит для баланса, если вы используете батареи SLA на задней стойке из-за веса.
Комплекты ЗАДНИХ электрических велосипедов= сложнее устанавливать, НО для больших моторов, =больше безопасности Установка только для очень механических наклонных или профессиональных. Только достаточно места для 7 задних скоростей Max (мы поставляем с 5-скоростным). Плохой баланс при использовании тяжелых аккумуляторных батарей SLA...хорошо подходит для лол тачки, но плохо и небезопасно сбалансирован с SLA.
Хорошо, что они немного более естественны при использовании легких батарей LiFePO4.
CNEBIKES
Веб-сайт : http://cnebikes.en.made-in-china.com
http://cnebikes.en.made-in-china.com/
Сертифицированный Поставщик 
