Тип опоры автоматической сварки трубопроводов машины (FCAW/выполните сварку электрозаклепками/ММА+MIG)
- Модель №: PPAWM-16AA
- Функции повышения производительности
- On-line производительность: Отлично (разработан полностью в соответствии с on-line оборудование производственной линии)
- Приложение: Чрезвычайно широкой (труба и покрытия сварки различных структур в различных отраслях промышленности).
- Сварка потенциала: Отлично (200-350 дюйма/день FCAW/выполните сварку электрозаклепками, 150-350 дюйма/день ММА+МИГ, которая находится в 4 раза выше по сравнению с ручной сварки)
- Совместимость: (применимо и легко работать даже если вы являетесь новым пользователем)
- Чистовая обработка поверхности: Отлично (пистолет для сварки будет располагаться в оптимальное положение всегда)
- Сварка квалификации кадров: 98% мин (без повторной рабочих для квалифицированного оператора).
- Надежность вождения: (с приводом от силы трения, однако она не требуется для установки необходимых средств для компенсации веса большой момент изгиба в результате колена трубы большого диаметра или создавая натяжитель цепи для повышения надежности в движении).
- Технические параметры
- Диаметр трубопровода: DN50-400 (φ60-426)
- Толщина стенки трубопровода: 3~60ММ
- Материалы: Углеродистой стали и сплавов стали и нержавеющей стали и криогенных стали
- Линия сварки: Различные линии сварки встык золотника штук, таких как трубы и трубы, трубы и колена, фланец крепления трубопровода, фланец фланец и коленчатый патрубок с фланцем и т. Д. (фальшивый перехода трубопровода соединения применяется при необходимости).
- Во время движения: Привод на 2 линии S. S ролика и червячным колесом турбины
- Зажимной системы: Зажимный рычаг перемещаться вверх и вниз с электрическим и зажимы на винт с помощью телескопа стрелы.
- Тележка системы: Сварка система крепления на рычаге передвижного блока, которые могут перемещаться вдоль борозды в зависимости от места сварки.
- Кронштейн системы: Отдельный тип тележки для сварочного оборудования, которые могут быть скорректированы вдоль дорожки/топливораспределительной рампе в зависимости от длины трубки
- Противовес системы: Без противовеса
- Режим регулирования скорости: VF бесступенчатый регулятор скорости системы
- Режим настройки: Электрический креста топлива
- Качающейся системы: Продукт нашей запатентованной технологии, шаговый электродвигатель движении и цифровое отображение регулировки ширины качающейся опоры.
- Система управления: Продукт нашей запатентованной технологии, управления ЧПУ с ЗУ с отображение текста.
- Процедура сварки: FCAW/выполните сварку электрозаклепками/ММА+MIG (сделать корневого прохода, заправка и Окончательная сварка)
- Сварка мощность: Линкольн источник питания или наших продуктов для изготовителей оборудования, которые известны в Китае (или в соответствии с требованиями клиентов
- Система включает 2 комплекта трубопровода с регулируемой высотой, 1 установите рулевую колонку и стрелы с помощью системы управления, 1 комплект из патрона, 1, 7, 5 м длина магистрали, Линкольн сварочного источника, сварочные работы системы и т. Д.
- Источник питания: 380 В/415 В/440V-3Ph/50-60 Гц
| Диаметр трубопровода: |
DN50-400 или как на запросе |
| Толщина стенки трубопровода: |
3 ~ 60мм |
| Линия сварки: |
Различные линии сварки встык золотника кусочками |
| Во время движения: |
Привод на 2 линии S. S ролика и червячным колесом турбины |
| Зажимной системы: |
Зажимный рычаг перемещаться вверх и вниз с электрическим и зажимы на винт с помощью телескопа стрелы. |
| Кронштейн системы: |
Отдельный тип тележки |
| Источник питания: |
380 В/415 В/440V-3Ph/50- |
Наша компания Является наиболее инновационные возможности поставщиком интегрированных решений для изготовления трубопроводов, также - это уникальный поставщик профессиональных трубопроводов завод дизайн программного обеспечения и управления системы программного обеспечения и оборудования в Китае, в том числе трубы линия по изготовлению золотника, режущего оборудования, beveling оборудования, до установки оборудования, обработка оборудования, сварочного оборудования.
