Основные характеристики:
Модели генераторов |
1000 GF |
1250 GF |
1500 GF |
1800 GF |
2000 GF |
Номинальная электрическая мощность (КВТ) |
1000 |
1250 |
1500 |
1800 |
2000 |
Модель двигателя |
G6300ДВИГАТЕЛЬ ZD6 |
G6300ДВИГАТЕЛЬ ZD8 |
G8300ZD10 |
G8300ДВИГАТЕЛЬ ZD8 |
G8300ZD12 |
Отверстие ход по оси x (мм) |
300x380 |
Тип двигателя |
4-тактный, линейное и прямым впрыском топлива,Intercooled Tubocharged, |
Мощность двигателя (КВТ) |
1103 |
1471 |
1764 |
2000 |
2206 |
.Двигателя (об/мин) |
50Hz@500 |
600 |
50Hz@500 |
600 |
600 |
60Hz@514 |
60Hz@514 |
Расход топлива (л/ч) |
260.2 |
324.4 |
389.3 |
467.1 |
519 |
Примечание: Все данные рейтинга двигателя на основе стандарта ISO 3046/1; Стандартные условия: температура окружающей среды 25ºC, общее барометрическое давление 100 КПА, относительная влажность 30%, подводящего патрубка охлаждающей жидкости охладителя воздуха 25 °C; Характеристики топлива: плотность: 0,84±0,005, нижний теплозащитный значение:42700кдж/кг, потребления терпимости: +5%; Мощность: 10% перегрузки разрешается в течение одного часа каждые двенадцать часов работы. Характеристики: Встретиться с ISO8528, IEC60034, ISO3046; Морской средней скорости, с приводом от двигателя в модульной конструкции, HFO; Бесщеточные самоуправления рады генератор с AVR; Приложение: Морской AUX,земли (EPS), сборных. Низкий уровень шума и TBO, низкие эксплуатационные расходы. Электрические характеристики: Электрические характеристики
Напряжение питания |
Напряжение без нагрузки диапазон регулировки |
% |
95~105 |
Изменение напряжения скорости |
% |
±1 |
Стабильным напряжением регулирования скорости |
% |
±2,5 |
От скачков напряжения регулирования скорости |
% |
±20~-15 |
Время стабилизации |
S |
1 |
Метод возбуждения генератора переменного тока |
|
Бесщеточные AVR |
Частота |
Стабильная частота (Rev.) регулирования скорости |
% |
5 |
Частота (Rev.) колебания курса |
% |
±0,5 |
Неустойчивые темпы регулировки частоты |
% |
±10 |
Время стабилизации |
S |
< 5 |
Метод регулировки частоты |
|
Авто / Ручной |
Защита |
Превышение скорости |
115% Nr A T S |
P. заднего хода |
-9.6% Pn A и T |
LO. P |
0,25 МПА A, 0,15 МПА T,S |
Перегрузка по току |
130 % в течение T |
FW T. |
90ºC A, 95ºC T,S |
Высокое напряжение |
120% Vn A и T |
LO. T |
90ºC A |
Во всем диапазоне нагрузки |
110 % в течение |