| After-sales Service: | Yes |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Emission Standard: | Euro 2 |
| Transmission Type: | Manual |
| Towing Tonnage: | 50T |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Sinotruk 8x4 для тяжелых условий эксплуатации, поворот на 360°, Оборудование для трекера Эвакуация эвакуация и буксировка грузового автомобиля HOWO SHACMAN
Описание продукта:
1. Цель затонувшего корабля массой 30 тонн: Затонувшие/эвакуационное транспортное средство/буксирное транспортное средство используется для буксировки ломающихся автомобилей или транспортных средств или автобусов или прицепов по дорогам.с увеличением доли владения частными автомобилями, потерпевшие крушение сейчас вширится в использовании правительственной организацией или буксирующей компанией.
2. Дополнительный бренд из 30 тонн затонувшего оборудования: Гауо, Дунфэн, Исузу, JAC, JMC, Foton, Shacman...
3. Запасные части затонувшего оборудования 30 тонн : Многоходовой клапан и уравнительный клапан марки Италия; гидравлический цилиндр и соединение технологии Gernamy Roxroth; импортный уплотнительный элемент; укрепленная проверенная пластина
4. Диапазон грузоподъемности 30 тонн затонувших судов: 3 тонны, 4 тонны, 5 тонны, 6 тонны, 8 тонны, 12 т, 16 т, 20 т, 25 т, 31 т, 40 тонн, 50 тонн
5. Крепление седельно-сцепного устройства является дополнительным оборудованием для буксировки прицепов
Технические характеристики:
| ШАССИ | |||||
| Кабина | HW76 стандартная кабина, с правосторонним или левосторонним рулевым управлением, с кондиционером воздуха, допускается для 2~3 человека | ||||
| Без груза (кг) | Снаряженная масса | 13070 | |||
| Передний мост | 7000*2 | ||||
| Задняя ось | 18000*2 | ||||
| Полная нагрузка | Макс. Общий вес | 31000 | |||
| Габаритные размеры (мм) | Длина | 11430 | |||
| Ширина | 2500 | ||||
| Высота | 3270 | ||||
| Колесная база (мм) | 1800+4600+1350 | ||||
| Гусеница (мм) | 2022/1830 | ||||
| Подвеска F/R (мм) | 1500/2200 | ||||
| Угол A/D (°) | 16/18 | ||||
| Модель вождения | 8X4 | ||||
| Шина | 12R22,5 | ||||
| Макс. Скорость (км/ч) | 105 | ||||
| Макс. Способность к классам (%) | 30 | ||||
| Мин. Диаметр поворота (м) | 22.6 | ||||
| Мин. Дорожный просвет (мм) | 310 | ||||
| Двигатель | Модель | WD615.47 | |||
| Мощность (л.с.) | 371 | ||||
| Рабочий объем (мл) | 9726 | ||||
| Трансмиссия | HW19710 передний ход и 2 реверс | ||||
| ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЛОМКОВ | |||||
| Макс. Масса буксируемого груза (кг) | 43000 | ||||
| Подъемная система | Макс. Масса подъема (кг) | 25000 | |||
| Макс. Масса при подъеме под всеми удлинителей (кг) | 8300 | ||||
| Эффективная длина дуги корбелинга (мм) | 3650 | ||||
| Выдвижение-втягивание дуги корбелинга (мм) | 1750 | ||||
| Угол наклона Corbeling Arm(°) | 7 | ||||
| Угол складывания без нагрузки(°) | -7~92 | ||||
| Угол складывания под нагрузкой (°) | -7~16 | ||||
| Макс. Расстояние до земли (мм) | ≮900 | ||||
| Прочность при посадке(KN) | 80*2 | ||||
| Гидравлический шланг | Тяньхэ, провинция Гуандун | ||||
| Гидравлический шарнир | Технологии Германии и экспортированных уплотнительных колец | ||||
| Гидравлический замок | Цзянъин Минчэн Гидравлическая и Механическая ко.,Лтд | ||||
| Шарнирное соединение | Yangzhou Zhongmei Pressure Parts Co.,Ltd | ||||
| Пластина отсека | Одноэтапное моделирование, Германия 3P2A 1000T Штамповочная машина | ||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
