Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Load Capacity: | 20ton |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 9000-10000mm |
Tread: | 2240mm |
Grade: | Heavy Duty |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
56 МУПтанкераСИСТЕМЫПИТАНИЯСЖИЖЕННЫМГАЗОМприцепа | |||||
Объемтопливногобака | 56,000 л | ||||
Общийвесприцепа | 14000 кг | ||||
Бакдиаметр(мм) | 2500 мм | ||||
Внешниеразмеры(мм) (длинаX ширинаX высота) | 13590 x 2500 x 4000 мм | ||||
Материализбакаиосновногодавлениядетали | Q420 R | ||||
Корпустопливногобака | Тип | Цилиндр | |||
Толщина | 10 мм | ||||
Бакторцевуюпластину | Тип | Полусферическое | |||
Толщина | 8 мм | ||||
Заполнениесреднего | Сжиженныйнефтянойгаз( пропан) | ||||
Производственныйстандарт | Гб150-2013 | ||||
КоррозияМиссии | 1 мм | Коэффициентнаполнения | 500-560 кг/ МУП | ||
Расчетноедавление | 1,61 МПА/ 16,1 бар | Гидравлическоеиспытаниеподдавлением | 2.22 Мпа/ 22,2 бар | ||
Рабочеедавление | 1,61 МПА/ 16,1 бар | Воздухопроницаемостииспытательногодавления | 1,61 МПА/ 16,1 бар | ||
Спецификациякорпуса | |||||
Пункт | Согласноспецификации | ||||
Фарыдальнегосвета | Длятяжелогорежимаработыипрочность;впользусвысокимпределомупругостиQ345B, сварныеспомощьюавтоматическогоSubmerged-Arc процессов | ||||
Мост | 3 штукв12 тонннемецкоймаркиМФЖПЖСмост, | ||||
Посадкашестерни | Йост двухскоростной, ручной, длятяжелогорежимапосадкишестерни | ||||
Поворотныйшкворень | Йост 2"Стандартныйболтвповоротныйшкворень | ||||
Подвеска | Немецкийдизайнмеханическаяподвеска | ||||
Пневматическаятормознаясистема | WABCO RE 6 релеклапана;T30/30+T30 пружинноготормоза;45L воздушныебаллоны. | ||||
Давлениевшинах | 12R22,5 шин, 12 штук с1 запасных | ||||
Ободшины | Алюминиевыйсплавматериал(поддельныхметод) | ||||
Покраска | ПолныйпесокшассидляаванОчиститьржавчину, 1 слойAnticorrosive премьер-, 2 слояконечнойкраски |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями